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智能驾驶时代,看A级车中有哪些“智驾”标兵

2021-01-18 浏览:1247 评论:0
俗话说:工欲善其事必先利其器,任何商品一旦竞争过于激烈,那就一定是买方市场。因此,精准定位到消费者的盲点、痛点才是定义一款好车的重中之重。本文也就关注度最高的三款A级家轿进行车型对比,分别是日产轩逸、丰田卡罗拉和北京现代第七代伊兰特。众所周知,一千个读者就有一千种哈姆雷特,每个人对“好车”的想法都不相同,今天我们就来对这三款车型各自的智能配置进行一番比较。

随着时代和科技的不断进步,大众对于汽车的要求早已不单单局限于能代步能避雨,所谓的“高级感”已经逐渐渗透进了各级汽车的设计参数中。智能家轿渐渐变成了一个热词,汽车从原来的代步工具的角色渐变为了全方位全系统的智能管家。

首先,我们来对比最肉眼可观的硬件内饰,三款车型都配备了高质感换挡杆和多档位前排座椅调节,而从中控显示屏来对比则不难发现日产轩逸奢享版采用的是8英寸的高清电容屏,卡罗拉也是8英寸的,如果想要升级为9英寸则必须是精英版和精英CARE版,而第七代伊兰特在1.5L尊贵版以上就全部配备了10.25英寸的触控显示屏。

如果说就对消费者的诚意而言,第七代伊兰特明显略高一筹。除此之外,第七代伊兰特还配备有独特的车家互控系统,这意味着第七代伊兰特将人、车、家通通完成了串联,让驾驶员真正体验到了现代科技所带来的无上便利和尊贵享受。

除去直观的对比,我们再来探索一下隐藏在屏幕背后的智能“黑科技”,日产轩逸装备了语音控制车辆系统,包括音乐、导航、蓝牙电话、空调。第七代伊兰特也不遑多让,不仅囊括上述技术,还增加了诸多更为先进的“惊喜”,总能将人们习以为常的车载功能玩出不同的新花样。

比如就单单一项蓝牙,第七代伊兰特就做到了带同时双机连接功能,从此,不必再为选谁的手机听谁的歌而感到困扰。一次性连接两个,通通满足你的需求!再或者USB的接口,这已经是人们司空见惯的车型标配了,但第七代伊兰特就是能与众不同,因为它配备了高速充电的功能,现在的手机都面临着一个耗电量不断变快的难题,因此,随时随地有一个能让你手机“精力充沛”的加油站就显得尤为重要了,在关键时刻说不定就能助你一臂之力,这一功能在当今手机耗电快的大环境下是绝对不容小觑的。

在此之外,第七代伊兰特在搭载了第三代智能网联系统的背景下,CarLife车机互联功能还支持安卓苹果双系统。并且更加人性化的是,当你对百度智能网联系统说出:“有点冷”的指令后,系统会根据你的要求进行空调加暖、方向盘加热、座椅加热以及车窗调节,这都得归功于第七代伊兰特所装载的超级ID功能,所谓人们强调的“独一无二的专属感”也不过如此了罢。对比之下,丰田卡罗拉就显得有些捉襟见肘,其搭载的丰田智行互联系统中,并未有导航的相关功能,而且,在语音控制方面也没有过多的介绍,在跟其他两位“兄弟”相较之下就略显颓势了。

(上图为卡罗拉内饰)

我们常说一个人的气质是由内而外散发出来的,古语有云:腹有诗书气自华。人如此,物尤是,车亦然。对比完车内,再来研究车外。刚才谈到关于第七代伊兰特的蓝牙相关应用已经是让人眼前一亮了,但接下来还有更加惊为天人的操作,在BlueLink方面,第七代伊兰特在做到了远程车辆控制(一键启动/关闭引擎、车锁、灯光、用户设定控制、地点发送到车)外,还将紧急救援服务,气囊弹出自动报警等功能也加入了进来。如果说这些都是体现了对人文的关怀,那么停车保卫功能(实时查看车外环境)、车辆关怀服务(车辆检查、诊断、客户提醒)则更是体现了北京现代对用户爱车的重视。

相较之下,日产轩逸虽说也是几乎满足了上述条件,但12.99万的价格还是比第七代伊兰特12.38万的尊贵版要高出几千,货比三家,人们总是更倾向于更加实惠的选择,这也说明第七代伊兰特所展现出的技术自信和企业诚意。而丰田卡罗拉则仅搭载了carlife等功能,可以说是“三兄弟”中车联网和智能感最弱的。由此可见,三款车型关于智能网联方面的配置又一次高下立判了。

酒香不怕巷子深,英雄更不问出处,北京现代在经历了之前销售的铩羽而归之后,通过其强大的产品名气和先进科技,再一次“逐鹿群雄,问鼎中原”,用自身的硬实力,在A级家轿市场打了一场无比漂亮的翻身仗。注:图文来源网络投稿,仅供参考,如有侵权联系汽车之声客服删除!

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