作为汽车行业的新蓝海，在政策的驱动和各大车企的转型发力下，即便中国车市颓势不减，新能源汽车仍旧势头猛劲，也因为如此，基本上每一年新能源汽车销量榜单的排名座次均有较大的变化。那么，从2020年的销量来看，哪些新能源汽车卖得最好，这些车型究竟又适合谁购买呢？我们不妨分析一下，给大家做个参考。

01、特斯拉Model 3

厂商指导价：26.574-33.99万元

2020年销量：137,459辆

特斯拉的声量一直很高，但能够真正在中国车市爆火，是依靠国产Model 3。这款纯电动车补贴后以24.99万元起步，确实让许多消费者垂涎。

价格和配置足够优秀，倘若是和进口版本作对比的话，国产版本绝对是真香。不过和价位差别不大的国产同级车型相比，Model 3在产品方面没有太多优势，所以就目前来看，钟情Model 3的消费者还是看重特斯拉这个品牌。如果喜欢特斯拉品牌的话，可以考虑Model 3，但一般来说，若是选购家里的首台车的话，不太建议。

02、宏光MINIEV

厂商指导价：2.88-3.88万元

2020年销量：112,758辆

2020年和Model 3一起爆红的，还有宏光MINIEV，只用了不到半年的时间，这款微型电动车就斩获了超过11万辆的销量。若论销量的话，宏光MINIEV的潜力大于Model 3。

宏光MINIEV在定位上和Model 3没有任何冲突，它的用途局限性较窄，只能当做日常市内代步。由于代步属性出色，宏光MINIEV不像其它新能源汽车一样只在限牌限号的城市受欢迎，在其它城市，有的消费者宁愿放弃遭受风吹雨打的“敞篷”摩托车，也要加点钱购买一台宏光MINIEV。正因为适合各级别城市，宏光MINIEV的销量才高居不下。

03、欧拉黑猫

厂商指导价：6.98-8.48万元

2020年销量：46,774辆

名字的更改竟成为了欧拉黑猫销量增长的其中一个因素，2020年前几个月还是月销千辆，后几个月突然月销超过5000辆，不得不让人佩服长城的新式营销。

从产品来说，欧拉黑猫补贴后售价为6.98万元起，拥有301km的续航能力，综合家用价值高于宏光MINIEV，但如果说用来跑长途还是有焦虑的，除非选择顶配车型。希望购买这款车的消费者，多数也是用来代步，而这么可爱的设计，自然会深得女性消费者的芳心。

04、埃安Aion S

厂商指导价：13.98-20.58万元

2020年销量：45,626辆

从价格、设计、续航种种综合来看，Aion S是一款很不错的纯电动轿车。目前市面上绝大部分的Aion S都是拿来做网约车，故而销量不会太差。

虽然，估计大家对这款车多被当做网约车有顾虑，但如果真的从产品力出发的话，我还是十分推荐的。补贴后15万多，就可以买到续航510km，且源自广汽的纯电动车，划算又靠谱。

05、比亚迪秦EV

厂商指导价：12.99-17.48万元

2020年销量：41,219辆

目前在传统车企里面，能够和Aion S抗衡的是秦EV。在新能源方面，作为技术流的比亚迪的潜力非常大，技术上做了细分，连车型也做了细分，比如秦EV就提供了专门做网约车的版本，补贴后售价为14.68-14.98万元，而适合私人家用购买的版本补贴后售价为12.99-13.99万元。

续航方面，秦EV只有400多km，车身长度不如Aion S，但其销量又和Aion S相差不大，说明比亚迪的技术是得到认可的。

06、奇瑞小蚂蚁

厂商指导价：6.68-7.88万元

2020年销量：38,249辆

和欧拉黑猫一样，奇瑞小蚂蚁同样定位为日常代步车，虽然拥有301km续航，但也不适宜跑长途。和欧拉黑猫相比，小蚂蚁的车身尺寸是一大短板，唯有的优势是相对便宜的价格了。

究竟花多一点钱选择欧拉黑猫，还是选择相对便宜的小蚂蚁，这要看个人需求。另外，我认为欧拉黑猫在调性上突显得不错，这是小蚂蚁比较吃亏的地方。

07、理想ONE

厂商指导价：32.8万元

2020年销量：32,624辆

目前，国内造车新势力中，理想的ONE销量最高，年销32,624辆，月均销2,700辆，这对于一台饱受争议且售价高达32.8万元的新势力品牌来说，是相当不错的了。

理想的做法十分讨喜，既满足了免摇号的困扰，又去除了里程焦虑，而愿意花费32.8万元购买理想ONE的，相信也是同时拥有这两方面的顾虑。

08、比亚迪汉EV

厂商指导价：22.98-27.95万元

2020年销量：28,772辆

许多人认为，第一款能够和Model 3抗衡的车，就是比亚迪汉EV。

首先，比亚迪拥有自己的技术，而且沉淀多年，实力不容小觑；其二，单从产品来说，汉EV补贴后只要22.98万元起步，低于Model 3的24.99万元，此外，车身长度长达4980mm，续航更是做到了605km，实在是产品力和品牌力兼具的大杀器。

09、蔚来ES6

厂商指导价：35.80-52.60万元

2020年销量：27,945辆

经过补贴，蔚来ES6起步价为34.648万元，这个价格对于许多人来说，还是比较高的。因为若是花34万多买ES6的话，你只能拥有420km的续航，若要达到600km续航就需要多花5万。相信购买ES6的朋友，不会选择420km这种存在里程焦虑的版本吧？

产品力强似乎不是蔚来的优势，这个品牌一直以来以优质服务标榜，所以购买ES6之前，你需要考虑你是否愿意花多一些钱，而买到更优的服务体验。

10、宝马5系 PHEV

厂商指导价：49.99-53.69万元

2020年销量：23,433辆

在新能源汽车领域，宝马5系PHEV算是独立独行的。事实上，插电混动在市场上不太吃香，而且插电混动多少有钻政策漏洞的嫌疑，但宝马5系PHEV能够做到年销23,433辆，恰是证明了它的实力。

宝马5系PHEV的售价为50万元左右，之所以能够热销不断，有两个原因。第一个是PHEV版本和传统燃油版本价格相差不算很大，而且油耗也的确略有优势；第二个是可以参与免摇号，除去了许多顾虑。但是，按照指导价一般拿不下这台车。

总结

历经了2020一番冲刷，新能源汽车榜单出现了较大的变动。我们发现，依赖补贴而获得市场份额的车型是越来越少了，真正能够打动消费者的，不是依靠强大的品牌力就是依靠强大的产品力，此外，技术导向的作用也愈发效果明显。什么样的一台新能源汽车适合你，或者说是值得购买的，根据以上10款车型的市场表现就可以知道。