宝来可谓是一汽-大众汽车众多火热车型中的一棵“常青树”，在进入市场销售的16年时间里，已积累销售了200万辆。根据一汽-大众的规划，宝来已进入到换代周期，新一代车型预计将于2018年9月上市。

新车将从PQ35平台升级为了MQB平台，车身尺寸和车内空间或将有非常明显的提升。但预计该车仍将会与现款车型一样，是一款中国专属产品。MQB平台的使用将带来更加灵活的车身结构，提升整体操控和安全性，而且根据现在已经推出的MQB平台的车型来判断，新车将很有可能长度也进行增加。除此之外，是否会针对内/外饰进行调整，目前还不得而知。

根据规划谍照来看，新一代宝来将可能用1.5L发动机取代现款的1.6L发动机，预计将提供包含1.5L手动时尚、自动时尚、手动舒适、自动舒适、自动豪华以及1.4T手动舒适、DSG舒适、DSG豪华8款配置车型选择，其中1.5L发动机最大功率达81kW，峰值扭矩150Nm；1.4T发动机最大功率为96kW，峰值扭矩225Nm。传动方面，1.5L车型匹配5速手动和6速Tiptronic手自一体变速箱，1.4T车型匹配5速手动和7速DSG双离合变速箱。

什么是MQB平台？

MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型，更重要的是，基于MQB平台生产的汽车零部件通用率高达70%～80%。

简单来说，MQB平台可以理解为就是一个拥有很多拓展接口的架子，以这个架子为基础就可以研发出更多不同尺寸的车型，这些车型共享相同的地盘平台。

MQB平台怎么来的？

MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。

MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，MQB平台的好处就是极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。

所以说MQB平台的出现为大众集团品牌提供了极大的灵活性，可以更快地建立针对特定市场的外形变化和对区域配置需求的反映，同时降低产品的整体复杂性。

其他即将更新的MQB平台车型

明年一汽-大众将迎来产品大年，除了宝来以外，首款SUV T-Roc、CC的换代车型（国外为Arteon车型）、中期改款高尔夫·嘉旅都有望于明年登场。预计到明年年底，一汽-大众还将推出旗下的第二款SUV，新车定位于A+级，新车有望基于此前发布的Cross Coupe GTE概念车进行打造。

除了以上所说的这些车型，未来还会用更多的车型将抛弃旧平台转投MQB平台，成熟的平台技术一直都是大众集团引以为傲的优势，它们也将发挥自身优势来生产更多的畅销车型。