最近提起吉利，热度比较高的应该是星瑞，这款车上市不到两个月就已经售出了25000台，去年12月更是热销1.2万辆。

其实，不只是星瑞卖得好，吉利还有远景，帝豪，缤瑞这三驾马车，三款车常年排在国产轿车的前列。再加上旗下的领克和沃尔沃品牌，在轿车领域，吉利可以说是当之无愧的自主品牌一哥。

其中，比星瑞更早出道的吉利缤瑞，在10万元级别中算得上是自主品牌的一款热门产品，自2018年上市以来销量表现就很不错，在前两年有过多次单月销量破万的表现。近日，吉利汽车发布了全新的2021款缤瑞，推出F-TYPE版（旗舰版、运动版）和亚运版三款车型，售价区间9.18-10.98万元。新车实力到底怎么样？价格更加便宜，2021款缤瑞能否像星瑞一样火爆呢？今天，疆哥跟大家一起来看一下。

在入门和高配版本，2021款星瑞加入了与捷豹F-type同名的运动外观套件，采用了看起来更加简洁运动的熏黑蜂窝式中网，不再是家族‘套娃脸的回字形前脸“，看起来个性化了很多。

吉利新缤瑞前脸

老款缤瑞前脸

在车身侧面，F-type版本采用了五辐式熏黑轮毂，红色刹车卡钳，黑色后视镜，在轮毂和前脸中网都有“F”标识，看起来很有战斗气息，但也有网友吐槽这外观有点汽配城改装的味道。

2021款吉利缤瑞F-type版

如果不喜欢这个侧面设计，也可以选择中配亚运版，还是跟旧款一样，比较稳健一些。

2021款吉利缤瑞亚运版

车尾部分，沿用了原来的溜背设计，配合上翘的侧面腰线和F-type套件，让新款的缤瑞看起来更加年轻运动，颜值更高了。

2021款吉利缤瑞

老款吉利缤瑞

内饰方面，F-type套件不只是外观运动，在车内也铆足了劲去营造运动氛围，在原有的内饰基础上采用了黑红搭配的整体风格，在高配和低配都是采用了这套内饰，对比其他对手车型高低配不同内饰，这样的配置还是比较厚道的。

2021款缤瑞内饰

老款缤瑞内饰

主体黑色的座椅边缘用上了红色的装饰，这种搭配就比较见仁见智了，如果不喜欢这个座椅可以选购保留了全黑座椅的亚运版，跟旧款的内饰设计一模一样。

F-type旗舰版（顶配）

2021款缤瑞亚运版（中配）

值得一提的是，在改装方面缤瑞有着不俗的潜力，前不久吉利官方就发布了吉利缤瑞的赛道改装版，给缤瑞加上大前铲和尾翼，再搭配大轮毂和拉花，就拥有了不虚思域TYPE-R的气场。

这也说明了，作为一台紧凑型轿车，吉利缤瑞跟大众高尔夫、本田思域一样，都有不错的改装潜力，说不定这一点能吸引到一些年轻的消费者。

动力方面，取消了不被市场认可的三缸发动机版本，2021款缤瑞全系搭载了 4G14TB发动机，这款 1.4T发动机可以输出141匹最大马力和235牛米的峰值扭矩。传动系统方面，取消了双离合和手动版本，仅保留CVT版本。

吉利1.4T发动机

因为全系取消了手动版本，所以吉利缤瑞新款的指导价提高到了9.18-10.98万，是比同级的自动挡入门版本贵一些。虽然动力方面不如对手的高功率版本， 但是全系标配141匹发动机和CVT变速箱，无疑让低配版本性价比有了很大的提升。

在F-type套件的加持下，吉利年轻化战略得以充分体现，改款后缤瑞的产品力不虚同级的产品。但如果想要找回以前月销万台的佳绩，后期的优惠依然要安排上，最好能够把入门版本降到对手的低功率版本的价格，来一个“降维打击”。

小结

总的来说，缤瑞此次的年度改款，疆哥认为算得上纠枉过正，解决了旧款的很多“痛点”，如常被诟病的“低配1.0T 3缸加双离合，外观太过于家族化没有特点，内饰太素显老气”等缺点。至于能否像星瑞一样“火爆”？关键还是看终端价格。对于这款“小星瑞”，你又有什么样的看法呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言发表你的看法。