马自达在国内消费者印象中一直悬挂着小而美的标签，紧凑级产品阵营是其主要的销量来源，定位大中型SUV的CX-8全年平均月销量基本保持在百台以下。不过，或许是马自达对自己产品有着较高的自信，CX-8还没打磨明白，真正的CX-9即将国产，那这台车能重新定义自己的品牌形象吗？

近日有国内媒体曝光了一系列国产CX-9的无伪装谍照。从图片上看，CX-9高度还原了海外版原汁原味的设计，马自达家族化的魂动风格在其上都有表现。侧面上虽然没有完整的谍照，但轮毂上还是覆盖有伪装，可能针对国人审美需求进行重新设计。尾部造型同样与海外版保持一致，左后方覆盖有伪装的位置大概率是长安马自达的标识。

国产化的CX-9内饰设计还未曝光，但按照马自达一贯的传统，大概率与海外版保持一致，仅在细节上进行优化。

动力方面，CX-9海外版搭载的是一台2.5T的增压发动机，最大功率186kW，峰值扭矩434N·m，传动系统上匹配的仍然是6AT。在CX-8刚刚国产化的时候国内消费者就希望引进这套增压动力，但最终还是落了个空，令国内用户失望不已，不知道这次马自达将如何应对。

品车识味：

即便是出了国内市场，在全球领域马自达也是个相当另类小众的品牌。当别人都在上增压的时候，它在死磕自吸；当别人忙着进行电气化转型，它又在CX-9上玩起了增压；异响问题还没证明白这台旗舰SUV又要国产了。那这一番折腾下来之后，马自达还能有多大的市场空间呢？