1月8日，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源车展）正式开幕，作为2021开年来的第一场全国性车展，本届车展吸引到了多家车企的参与，据官方公布的数据显示，本届车展展出的300辆新能源及智能网联车联将近300辆，其中新能源车共计162辆。借此机会，中国汽车定制专家上汽大通MAXUS携旗下新能源产品EUNIQ系列车型与大家见面。

说起上汽大通MAXUS，不少网友都对该品牌其旗下的多款MPV/SUV车型印象深刻，而在本届车展，来自品牌旗下新能源产品EUNIQ系列的三款车型同台亮相，展现出上汽大通MAXUS在新能源全领域的前瞻技术和产品实力。

EUNIQ 5：真7座大空间，远销欧洲高品质纯电MPV

近年来，上汽大通MAXUS的高品质MPV车型在国内外市场都取得不错口碑，作为首款纯电动家旅MPV车型的EUNIQ 5可以说是一支不容小视的“后浪”：该款车已远销挪威等欧洲国家，让更多海外消费者有机会感受中国造新能源MPV的卓越品质。

众所周知，像挪威这样的北欧国家的汽车市场中，绝大多数消费者的身形确实会比黄种人更加庞大，因此对于MPV车型的座舱空间，他们也有着最为极致的要求。作为面向全球市场打造的MPV车型，EUNIQ 5的长宽高分别为4825/1825/1778（mm），轴距2800mm，有着傲视同级车型的宽裕空间：与吉利嘉际ePro、比亚迪宋MAX相比，它在长度、高度上的优势十分明显。

值得一提的是，车辆第三排头部距离高达972mm，二三排座椅的间距达到866mm，可见这款车虽定位于紧凑型MPV，但第三排乘客同样能有灵活宽松的座舱环境。此外，领先同级的储物空间以及可以直接放倒的第三排座椅，让EUNIQ 5能够更好地投入到居家出行的用车场景，为家庭型用户带去一段更为温馨的旅程。

动力方面，车辆有纯电版与插电混动版两种可选的动力模式，纯电车型搭配宁德时代三元锂电池，从电芯到系统均采用安全设计，在保障安全的前提下，NEDC循环综合续航里程高达420km，满足了用户日常的出行需求。满电满油状态下，插混车型综合续航里程高达900km，工信部百公里综合油耗仅为1.4L，不仅解决了用户对新能源车型的里程焦虑，同时也降低了车辆的养护成本。

外观方面，整台车采用以年轻时尚为主打的造型设计，刷新国人对传统MPV车型过于平庸老气的“颜值”的认知。海洋蓝“浪花”设计的中网格栅极其时尚优雅，浪花状的肩线和腰线提升了整台车的优雅气质，不仅彰显了品牌方独到而又前卫的设计理念，同时也能让用户更好彰显自己别具一格的审美品位。

EUNIQ 6：L2.5级自动驾驶，全智能高科技电动SUV

除MPV车型外，SUV车型也是上汽大通MAXUS集中发力的一条产品线，定位于智选SUV的EUNIQ 6就凭借其在外观造型、智能网联、以及动力续航上的诸多优势，让我们看到了上汽大通MAXUS为打造高品质新能源中型SUV所积累的深厚功底。

外观方面，EUNIQ 6的设计理念采用的是全球首创的“离骚”模式，车辆的全LED北斗前大灯与贯穿式LED钻石尾灯线条凌厉，富有科技感，与前方MAXUS英文车标相得益彰，无形中提升了前脸的力量感。在两侧肌肉感十足的腰线的衬托下，亮银色的车身也有了更多的未来主义色彩。

智能网联技术是本届车展的一大主题，也是不少参展车企们暗中较量的重要环节。EUNIQ 6的自动驾驶系统已达到L2.5级别，得益于高级别的自动驾驶系统的赋能，车辆搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LKA车道保持、FCW前方车辆监测以及LDW车道偏离预警等功能，进一步降低了各种潜在事故风险。

与此同时，车辆的高阶泊车驾驶辅助系统更能在泊车时进一步降低用户的心理负担，提升用户的安全感。其中，智慧记忆泊车、自寻车位近场泊车、一键泊车、遥控泊车以及窄路辅助显示等功能几乎涵盖了日常泊车的方方面面，让用户在泊车这一关都能省去不少担忧，从而让安全驾驶持续至用户到点下车的那一刻。

与EUNIQ 5一样，车辆的动力续航也体现了品牌方不俗的产品力，其中，纯电车型NEDC综合续航里程高达510km，插混车型工信部百公里综合油耗仅为1.5L，最大综合续航里程近900km，对于不同需求的新能源SUV用户而言，EUNIQ 6都能在动力续航都能让他们得到充分满足。

EUNIQ 7：续航605公里，5分钟加满燃料“氢装上阵”

尽管上汽大通MAXUS是一家传统车企，对新能源车型的打造却相当认真，当有些车企还想着用“油改电”应付了事时，上汽大通MAXUS却拿出了全球首款燃料电池MPV EUNIQ 7，让外界看到了上汽大通MAXUS对打造高品质新能源MPV的满满诚意。

作为继率先实现商业化运营的氢燃料电池宽体轻客FCV80之后的又一款氢燃料电池车型，EUNIQ 7在动力续航上同样能够发挥出氢燃料的诸多优势。车辆能通过不俗的储能水平为用户打造足够长远的续航，它搭载了上汽集团第三代燃料电池技术，在83.5kW大功率燃料电池系统与国内首款70MPa储氢系统的配合下，车辆的NEDC续航里程高达605公里，让用户不必因MPV车型的“高能耗”担心它无法让自己“走得更远”。

【EUNIQ 7三电系统拆解】

车辆不仅“跑得远”，而且“吃得快”，仅需3-5分钟的时间，车辆即可完成燃料加注，相较于纯电车型普遍在30分钟上下的充电时间而言，采用氢燃料电池的EUNIQ 7也能为用户节省更多“补充能量”的时间，省去了充电时的漫长等待。

考虑到用户对新能源汽车动力系统安全性的担忧，EUNIQ 7的储氢罐采用了航天级碳纤维材料包裹，罐体耐压强度为70Mpa，能够耐受的极限温度高达842℃，提升了燃料电池的抗压能力与耐高温性。车辆采用储氢系统中置的设计方式，在全平底盘与双回路冗余断氢断电设计的配合下，能在行驶时有效避免路面起伏损伤氢罐，提升了用户对新能源车型的安全感。

【EUNIQ 7储氢罐拆解】

在海口新能源车展拉开帷幕的翌日，蔚来汽车首款轿车车型ET7也举行了声势浩大的发布会。上汽大通MAXUS EUNIQ系列车型的亮相，也展现出传统国产车企能够打造高品质新能源车型的不俗实力。EUNIQ系列的亮相不仅让我们加深了对上汽大通MAXUS的品牌印象，同时也将激励更多自主品牌持续发力新能源车型，助推中国汽车工业朝世界一流水平迈进。