社会在不断的发展，人们的生活水平也在不断提高，为了改善生活质量，很多家庭已经拥有了属于自己的私家车，甚至部分家庭还不止一辆。而作为大多数的普通家庭来讲，在选择车型的时候，通常以SUV车型为先。毕竟这类的车型有的较高的实用性，综合优势比较强。

然而，对于合资品牌的SUV，卖的比较火爆的大都是20万级别的车型，因为在这个价位的合资SUV。既能保证用户的空间需求，又能拥有比轿车更强的实用性，甚至有的车型，还能够给人们带来不一样的乐趣，比如，今天所讲的这款日系SUV-广汽丰田威兰达。

它20万出头的价格，就能买到四驱的车型，不仅跑得了溜光马路，而且还上得了越野战场，可以说比本田CR-V还要香！

其实，对于本田CR-V来讲，它在国内20万的级别的合资SUV当中，已经有着非常抢眼的表现。不仅造型大气美观，而且空间宽敞实用。并且在同级车中车，销量也一直遥遥领先。而今天的主角，虽然在销量方面不及本田CR-V，但是它却拥有着自己更优秀的一面，如果非要与CR-V比个高下，至少它在两个方面，要比CR-V有着明显的优势，一起来看看吧。

首先，安全配置

下面就以两款车型最新款的入门版为例，东风本田CR-V的指导价为：16.98万元，而广汽丰田威兰达的指导价则为：17.18万元。在配置方面，CR-V比威兰达多出了：倒车影像、定速巡航、可变齿比转向、全景天窗、主动降噪、5英寸的中控液晶屏等等。

而威兰达则比CR-V多出了：侧安全气帘、膝部气囊、发动机启停、全车窗窗一键升降、车内pm2.5过滤装置、以及紧急道路救援系统。

对比小结：

虽然，两款车型在定价方面相差2000元，本田CR-V更注重的是车内娱乐以及享受性的功能配置，而对于丰田威兰达，它则更注重于车辆的安全配置，入门版车型就配备了7个SRS安全气囊，可谓是非常的给力。同时，对于一台接近17万的车型，本田CR-V还使用了手动挡，似乎就有点寒酸了。整体来讲，对于 一款SUV车型，威兰达能够提供更有力的安全保障，令人更放心，值得点赞。

其次：四驱功能

对于四驱版入门车型的价格，东风本田CR-V的指导价为：21.78万元，而对于广汽丰田威兰达，它四驱车型的入门价格只要20.68万元，相比有着一万多元的悬殊，显然威兰达更为厚道。

对于本田的CR-V，它所配备的是一套适时四驱系统，在城市的铺装道路上驶时，如果路面有积水，在湿滑的情况下，它的四驱系统，能够给车辆带来一定的稳定辅助。但是，如果真要拿它去越野，对于一些陡坡，或是比较松软的泥土路况，它的表现则会令人有所失望。整体来讲，它属于一款城市化的SUV，相对于普通两驱版的车型，它实际的越野表现，并没有没明显的优势。

而对于丰田的威兰达，它却有着极大的不同，首先，它全系竟然配备了三套四驱系统，分别是：DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统。

对于2.0L的车型，它的DTV动态矢量四驱系统，还是比较值得推荐的，毕竟，相比普通的智能适时四驱系统，它有着非常强大的越野能力。即便是跟日产奇骏相比，也有过之而无不及。它在城市中行驶时，由电脑来自行匹配四驱以及两驱的驾驶类型。而在车辆出现打滑时，它的四驱系统便会迅速介入，从而来控制车辆的稳定性。

同时，在越野能力方面，威兰达在遭遇极限路况时，即便是有两个对角的车轮悬空，它也可以将动力输出进行自由切换，最大可实现0~100的动力分配，也就是说，它可以将所有的动力，都传送到某一个附着力较强的车轮上，从而来实现整车脱困。同时，经过实际的测试，它在越野场地甚至可以完成一些中度的越野项目，这一点是同级大多数的城市SUV所无法比拟的。

总结：

对于本田的CR-V以及丰田的威兰达，虽然，同是20万级别的家用SUV，但是在定位方面却有着一定的差异。对于本田CR-V来讲，它比较注重于舒适性以及享受性方面的功能配置。而对于丰田威兰达，它在保证舒适性的基础上，在安全性能以及越野性能方面，有着卓越的表现，可以说是既跑得了溜光马路，也上得了越野战场。

对于丰田威兰达，它的综合优势更为全面，不仅安全性能出，而且，它的活动范围不仅仅只限于城市当中，如果我们想要去长途自驾、游览祖国的大好河山，对于各种复杂的路况，它都可以轻松的应对，能够带我们去看不一样的风景，享受到不一样的乐趣，简直比CR-V香太多！对于这两款车型，不知道各位老铁有何见解？欢迎评论交流。