2020过得如此之快，一转眼2021已经悄无声息的到来了。每年的2月都是新能源汽车拉票的日子，因为北京2月会一次性放出5万多新能源号牌给到消费者，让他们选择自己中意的新能源车型。而北京与其它一些一线城市不一样，只有纯电车型能够享受绿牌的优待，所以今天小编就给大家推荐一款质价比出众，今年销量超高的纯电车——广汽埃安AION S。

经常关注新闻的朋友应该知道，今年是新能源汽车销售大年。乘着政策的东风，今年新能源汽车多个月实现同比翻倍，而一些明星车型的销量甚至超过了燃油车的销量，普及之势愈发明朗。而AION S也不例外，不仅创造了销量新高，2020年售出45626台，同比劲增43%，还挤进了中国品牌轿车的销量前10，强势挺进燃油车市场腹地，可谓不容错过的好选择。

价格亲民、有面子，全面满足北京用车需求

为什么AION S卖的那么好？这就不得不说我的主要推荐理由质价比。先说价格，AION S售价13.98-20.58，考虑到纯电车“免税”，加上终端还有一定的优惠，实际到手的价格一般家庭都能触手可及，而且这款车厂家还提供万元首付3年0息的金融政策，以及电池、电机、电控三电终身质保，免去了后顾之忧。另外，在配置上全系标配全景天窗、倒车影像、空气净化系统等实用配置，还支持深度定制，像什么太阳能天窗、ADiGO自动驾驶系统、自动泊车等，让每一分钱都花在你需要的功能上。

其次在大家最关心的续航里程上，AION S最高续航达到510km，据一些车主反馈，平时跑个460公里左右完全没有问题，即使在冬季北方地区也基本能够跑到380公里以上，加上北京遍布各地的充电桩，无论是日常通勤还是周末郊游都完全没有问题。而同等价位的其它车型要么续航低，要么冬季续航直接腰斩，这一比就看出了AION S的价值。

接下来就是车辆的空间表现了。AION S这款车出自广汽埃安第二代纯电专属平台GEP2.0，相比大部分“油改电”而来的车型，空间优势明显。这就好比买房子，有的建筑面积大的房子实际使用面积不如一些格局更好小一些的房子，不知我这么形容大家能否理解。AION S车长将近4米8、车宽近1米9，轴距达到2米75，相比同价位的车型无论尺寸，还是实际内部的驾乘空间都要宽裕很多，同时坐过特斯拉Model 3和AION S的朋友，你就知道后者的空间表现有多么出色。特别是中央扶手那块，几乎跟奔驰E级不相上下，要知道人家可是行政级别的C级车。

另外，作为北京人的我深知北京人都非常爱面子，而在“面子工程”上AION S做的也是深得吾心。无论是外观还是内饰都给人一种高端大气上档次的感觉，而亲民的售价又使得它在同级车型中更有面子。比如它的内饰，麂皮绒的豪华内饰，一般很多豪华车都会用这种材质；12.3英寸高清双联屏有几分奔驰的影子，大面积软质材质与镀铬装饰，豪华气息扑面而来。总之亲朋好友坐过之后绝对会夸赞你的眼光。

最后考虑到价格、续航、空间、面子这四大北京人最看重的点，广汽埃安的AION S是不是能够满足大部分北京家庭的用车需求？这也是小编极力推荐给大家的理由。2月北京新能源指标马上就要放号了，拿到号牌后你是否会考虑这款全面满足北京人需求的畅销车型呢？