日前，乘联会正式发布了2020年国内新能源市场的销量数据。根据数据显示，2020全年新能源乘用车累计销量110.9万辆，同比增长达9.8%。本期《电车那些事儿》就让我们来聊聊2020年新能源销量榜TOP10当中都有哪些车型？

注：销量数据来源于乘联会2020年零售销量排名快报。

1. 特斯拉Model 3和宏光MINIEV分别排名第一和第二，2020年累计销量均突破10万辆，遥遥领先于榜单中其它车型。

2.2020年新能源销量排行榜前十名中以自主品牌车型居多，达到了8款；而排名第十的宝马5系PHEV则是唯一一款挤进前十的豪华品牌新能源车型。

3. 作为造车新势力的代表，理想ONE和蔚来ES6取得了不错的销量成绩，分别位列榜单第七名和第九名。

国产版的特斯拉Model 3在2019年年底开始交付，随后便取得了喜人的销量成绩，2020年3月份时便实现了销量破万，最终累计年度销量达到137459辆，成为了去年最畅销的新能源车。特斯拉Model 3本就是特斯拉旗下定位最亲民的车型，而自从国产之后，令特斯拉Model 3的准入门槛得到进一步降低。而且特斯拉官方又进行了几次官降，最终20多万元的起售价成功帮助Model 3抢占了不少传统豪华品牌燃油中型车的市场份额。

宏光MINIEV的2020年销量也同样突破10万台，达到了112758辆，仅次于特斯拉Model 3，夺得榜单亚军。五菱品牌对于国内消费者来说已经收获了广泛认可，继五菱宏光之后，宏光MINIEV成为了又一款“国民神车”。虽说宏光MINIEV的续航能力并不出众，仅为120/170km，但2.88万-3.88万元的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜，另外较高的颜值、小巧车身尺寸带来的灵活性都是其收到消费者青睐的秘诀。值得一说的是，宏光MINIEV在2020年7月才正式上市，因此湃客很看好其今年能夺得销冠宝座。

夺得季军的则是欧拉黑猫，2020年共售出了46774辆，同比增长了64.1%。虽说欧拉黑猫的销量与前两名存在较大差距，但也算得上是位稳定型选手。欧拉黑猫也就是原先的R1，经历更名后一定程度上拉近了与消费者之间的距离。此外，作为一台微型纯电动车，欧拉黑猫呆萌外观下却拥有同级占优的301-405km续航里程，再加上其配置表现颇具诚意，标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、9英寸中控屏等，整体性价比颇高。

AION S在2020年共售出了45626辆，同比增长了40.4%，排名榜单第四位。对于广汽新能源来说，埃安品牌的推出无疑是成功的，尤其是首款车型AION S的市场表现要相较同期推出的几何C优秀得多。除了高颜值设计之外，长续航里程、丰富的配置表现以及宽裕的空间都是AION S的卖点所在。值得一提的是，在去年的广州车展上，埃安品牌正式独立，对于未来发展有进一步促进作用。

比亚迪是自主品牌新能源市场的老炮，旗下的秦EV在2020年共售出了41219台，同比增长高达1279.0%。比亚迪在推出王朝系列之后，不论是品牌形象还是市场表现都得到了明显提升。其中，秦作为最先推出的车型，发展至今已衍生出了秦EV、秦DM以及秦Pro新能源，秦PLUS DM-i也即将上市，产品矩阵十分完善，为消费者们提供了丰富的选项。

奇瑞新能源小蚂蚁作为微型纯电动车市场的老牌选手排名榜单第六位，其年度销量达到38249辆，同比小幅下滑了2.9%。奇瑞新能源小蚂蚁由于可爱的外观而吸引了很多女性消费者的目光，另外后置后驱的动力布局以及前/后独立悬架设定都为这台小车赋予了许多驾驶乐趣。

虽说理想目前旗下只凭借着理想ONE一款车型打天下，但市场表现却足以令其它很多造车新势力艳羡。理想ONE在2020年共售出了32624台，同比增长达到了3070.5%。定位中大型SUV，理想ONE提供6/7座布局，实用性很高；而且增程式混合动力令其纯电续航里程达到180km，综合续航里程高达800km，避免了很多消费者对新能源车续航里程的焦虑。

排在榜单第八位的是比亚迪汉EV，2020年销量达到了28772台。作为品牌旗舰轿车，汉是比亚迪向高端市场的一次勇敢尝试，当然就汉目前的市场表现来说想必是令比亚迪满意的。比亚迪汉EV定位中型车，外观设计拥有强大的气场，也营造了符合其价位的档次感。而且比亚迪的技术实力有目共睹，“刀片电池”在保证安全性的前提下令汉EV的续航里程超过了500km，过硬的产品力说服了很多消费者为其买单。

自从蔚来ES6推出之后，便接力ES8成为了蔚来旗下目前的销量担当，在2020年共售出了27945台，同比增长了144.4%。除了长续航里程和强劲动力之外，蔚来的服务理念也相当值得夸奖，换电政策也充满吸引力，因此才能令这个新兴品牌快速收获了消费者们的认可。此外，蔚来近期还推出了中大型轿车——ET7，进一步完善了家族产品矩阵，相信也会助力品牌整体销量实现增长。

即便销量同比下滑了9.5%，但宝马5系依然在2020年售出了23433台新车，也是2020年最为畅销的豪华品牌新能源车型。宝马5系PHEV的售价与燃油版530Li的高配车型基本维持在同一水平线，而在配置上却更为丰富，同时动力也更强。再加上新能源车型能够获得专属新能源牌照的政策，令宝马5系PHEV成为了限牌城市较燃油版车型性价比更高的选择。

以上10款车便是2020年新能源销量榜单的TOP10。其中，最为抢眼的无疑是黑马宏光MINIEV，上市短短几月时间取得的如此销量数据相当喜人，湃客也希望自主品牌能够诞生更多类似的爆款车型，从而早日通过新能源汽车实现弯道超车。最后，即便车市还未走出寒冬，但新能源车的整体销量却实现了同比增长，可见新能源汽车的确是目前的大趋势，也受到了更多消费者的青睐。那么在2021年，你又是否有添置一台新能源车的计划呢？你最看好的新能源车型又是哪一款呢？