最近，随着现代名图的全新上市，说哥感觉A+级轿车的“热度”又起来了。A+级轿车相对于B级轿车的售价更低，相对于A级轿车空间更大，大众的速腾就得益于此，常年霸占轿车销量榜前五，甚至有些月份霸占着一二的位置。

（2020年11月份轿车销量排行榜前十）

当然，其他厂商不会白白看着这块“肥肉”落入大众之手，日韩系厂商纷纷看在眼里，眼馋着大众瓜分A+级轿车这个细分市场。丰田与现代都拿出其对标车型直接竞争，分别是广汽丰田的凌尚与北京现代的名图。至于它们俩谁更有资格作为A+级销量常胜冠军大众速腾的对手，就让说哥来细细分析一番。

1、北京现代名图，全新换代上市，变在哪里？

名图曾经是北京现代非常畅销的车型，有着与A+级轿车常胜冠军大众“速腾”一拼的实力。一直以来就算名图没有换代，也没有太大的宣传，销量也保持得很稳定。为啥？当初选择名图的人，就是因为名图大气的外观，大空间，以及很高的性价比。基本上就是紧凑型车的钱，买了一辆中型车。

（北京现代名图前期的销量图表）

名图全新换代上市后，外观放弃之前较为中庸的路线，采用了一些家族式设计，比如六边形的中网，以及分体式的大灯设计，就是与现代ix25有很大类似。如今在轿车上采用分体式大灯的车型，还真没有很多，这让名图有了很高的辨识度，但个人能否接受，就得看你自己的主观判断。

全新名图的内饰相对于外观来说，变化也挺大。采用了环抱式驾驶舱，分层式中控台加上双12.3英寸大屏与按键式换挡，更让内饰增加了不少的科技豪华感。全新名图的2770mm轴距也让它有着媲美大部分B级车的后排空间，甚至比全新凌尚的2750mm还要长20mm。

动力部分，全新名图的变化就没外观内饰来得大，由原先的1.8L/1.6T发动机更改为1.8L/1.5T发动机，最大马力甚至还略有下降，但依然能够满足家庭的日常生活用车需求，买个菜肯定是够的。

2、广汽丰田凌尚，真的就加长版“雷凌”？

广汽丰田凌尚作为广丰针对A+级轿车细分市场而国产的车型，整体有着与雷凌类似的外观设计，有种等比例放大的感觉，非常的“雷凌”。前脸底部那夸张的镀铬饰条，甚至细看还有那么一丝迷你版“亚洲龙”的味道。侧面上，相较于雷凌的2700mm加长了50mm后，显得更加的“高级”，并且有理由相信加长的50mm大部分都会给到后排，弥补丰田大部分车型后排空间同级不占优的劣势。

动力系统部分，目前凌尚还处于展车发布阶段，详细的动力配置还不得而知。而所知动力系统也仅限于与凯美瑞相同的2.0L发动机和CVT变速箱，这套动力系统虽然马力不大，但在凯美瑞身上会表现出非常的跟脚，完全没有传统意义上自吸搭配CVT的那种拖沓感。至于还有没有第二套动力系统，暂时都不得而知，还得等未来7月份的时候一同公布。

而内饰和配置上，官方还没有公布凌尚的详细资料，但基于TNGA架构下的A+级车型，说哥相信配置与雷凌车型相比不会差太多，重点依然会放在主被动安全配置上。而内饰部分，我们可以参考在广州车展一汽丰田的展台的姐妹车型“傲澜”，从中我们可以窥探出一二来，悬浮式中控屏，与卡罗拉/雷凌如出一辙。

(一汽丰田傲澜内饰图)

3、名图/凌尚，它俩，谁更好？

广汽丰田凌尚和北京现代名图同为合资品牌A+级轿车，说哥认为会在价格上有高度重叠的可能性，前期双方都在15万元左右能拿下，但后期名图的终端优惠会更大一些。另外基于韩系车与日系车的特性来看，名图在低配车型上的安全性的配置会略微缺失一下，肯定不会像凌尚那样的齐全。但是在舒适性配置上，名图会下放得更多一点。

整体对比下来看，名图外观内饰会更科技更豪华，空间更充裕，后期优惠也会比凌尚来得要大，但低配在安全性配置上会缺失一些。凌尚机械可靠性更高，安全性配置更全，但内饰更加中庸，空间虽然加长也不完全占优。谁更好？真的取决于你自己的需求。

写在最后的话

其实我们对比完这两款车型后会发现，名图在账面数据上的对比是要比凌尚，各方面都要更优秀一点，但最后名图的销量会超过凌尚么？不见得。我们参考一下之前丰田对比现代的一些车型的对比，也能察觉出端倪。选择这个级别车型的消费者，会更注重“安全感”的车型，丰田正正在这个层面给凌尚做足了准备。