众所周知,法拉利,迈凯伦这类品牌都是赛车手品牌,而帕加尼在超跑界是一个设计师品牌,因为它的创始人就是一位来自阿根廷的天才设计师,所以帕加尼一直都是天马行空想象力的代表,而Huayra更是一台完全针对于赛道进行研发设计的车型。
帕加尼Huayra并非出身名门,而是出自一家意大利摩德纳附近一家人数并不多的小工厂,凭借出色的工厂工人与雄厚的资金人脉,获得了AMG发动机的供应资格,正是由于手工打造,所以帕加尼的产量都很少,所有车型都是限量生产,颇具收藏价值。
近日,水滴汽车从海外媒体处得知,帕加尼Huayra将于今年3月的日内瓦车展期间亮相,单车售价约为500万欧元(3785万人民币),新车车限量5台,搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机,性能相比现款拥有明显提升。
外形方面,帕加尼Huayra Imola以意大利圣马力诺伊莫拉赛道命名,其基于现款Huayra车型打造,但增加了更加激进的空气动力学套件,例如车顶进气口、固定式尾翼和大型扩散器等。
新车十分注重空气动力学性能,得益于车身大量采用铝,钛和铬钼钢等合金材料,并通过新型的喷漆技术为整车涂料质量减轻了5千克,最终整车重量仅为1246千克。此外,新车还保留着车身前后四块活动的扰流板,车头分离器 、侧裙导流板 、与固定式尾翼相连的背部分流鳍,外加巨大无比的尾部扩散器——帕加尼官方并没有公布上述这些改动能增加多少下压力,但是结合如此轻的质量和强大的空气动力学套件,让这台车的赛道圈速实在难以预料。
动力方面,新车继续搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率上升至838马力,峰值扭矩达到1100牛·米,相比Huayra BC车型高出36马力和50牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱。
文/孙博伟