作为最便宜的合资车之一，在捷达品牌独立后，捷达VA3作为大众捷达的接力延续，售价也是进一步下调。而一汽大众捷达作为北方廉价合资车一霸，捷达VA3是否能胜任前一辈的位置呢？

从外观上来说捷达VA3基本没啥说的，一汽大众时代的捷达或者是上海大众桑塔纳大家都已经熟悉得不能再熟悉了，因为品牌的独立，所以在前脸和车尾做出了整形。主要区别在于前脸中网，V字型的车标毫无突兀感，而尾灯的形状倒是有点奇怪，像是把宝来的灯倒过来，和老款比显得很小气。

在内饰上，捷达VA3的内饰和老捷达比更是基本没变，唯一能找到的区别就是方向盘的logo从VW变成了V，一如既往的简单朴素廉价低端。在内部配置上，捷达VA3并没有想象中那么低，实际上除了手动最低配和自动最低配，都配备了四气囊和四气帘，这是它寒酸的外表下看不到的。除此之外最低配之外还有8英寸触控液晶屏，支持carlife和carplay，六扬声器，定速巡航，电动天窗，并全系标配了日间行车灯。

在动力上，全系配备了1.5L发动机，最大马力112匹，匹配5MT或6AT变速箱，自动挡车型在市区拥堵的路况下，最低油耗不到6L，这个表现让人大为满意。而 EA211的发动机在后续养护修理上也低廉方便，并且可靠性不错。

作为一款主打低端市场的紧凑级家轿，捷达VA3在经济性表现十分优秀，虽然说和自主品牌车型比是稍显朴素，但是这个级别主流客群最关心的地方它都能满足胜任，是一个产品竞争力很强的车。作为一个小康之家，不打算在购车上花太多预算，并且想买质量靠谱经济实惠的合资车，捷达VA3一定是人们绕不开的选择