1月9日，蔚来发布了旗下的第一款轿车ET7，并开始接受预定。蔚来旗下的车型定价一直走在自主品牌的前列，而这次推出的ET7的定价则有可能逾越50万元，并且将对标定为了宝马7系。一时间，网友们一片哗然，一起看看吃瓜群众都是啥说的？

网友一：宝马七系心想：我招谁惹谁了？这又是谁来借机炒作啊，是不是要告他们。

网友二：怎么，你还想走奔驰“失去的十年”的老路？？？？

网友三：太谦虚了，应该对标劳斯莱斯！

网友四：特斯拉的造车成本就在那摆着，你卖的太高有人买么？要不是降到二十几万能有现在的销量？

网友五：难道国内韭菜还没有通过特斯拉一轮轮降价看清楚特斯拉在乎的是量吗，马斯克说了未来销售目标是年2000万量，他的理想是电车领域的丰田，把特斯拉对标豪车本身就是误区。蔚来从第一款电动超跑限量生产9辆以来，定位就是中高档，不拼量，这次自动驾驶采取每月1600元的月租形式，也说明了它的目标是深度捆绑高端客户，立足的是电车附加服务收入。

网友六：这些键盘侠，一看就没开过蔚来，估计也买不起蔚来，拿自己的思维来考虑别人，无知。

网友七：不是对标法拉利吗，怎么自降身价了，国外的汽车大厂老板基本都不认识，为什么搞电动车的一个个天天语不惊人死不休，做实业靠嘴喊吗？靠代工、补贴的车企动不动对标法拉利，赶超宝马，这是喊给人宝马听的吗？分明就是给韭菜们上的智商税，让人纳闷这些人到底是造车还是玩ZJ盘。

网友八：就蔚来那个车标我有钱就不买，太丑了。

网友九：怕不是傻了吧，特斯拉的model3,modelX，哪个性能比你们差，特斯拉就这么降价毛利润还高达60%，可想蔚来和理想有多黑吧。

网友十：不明白奚落自己国家的民企为什么这么high，把谁家孩子扔井里了？现在的媒体也是，给奶便是娘。

网友十一：蔚来完全可以对标 布加迪 宾利 只是我们比较含蓄 国产加油 世界第一的我们其实完全可以把价格打上去 800万起步。

网友十二：我知道你不会降价，不过你会出ET5/ET3 ，这个只是一个标杆，后面的才是主角，现在只能希望这个时间不要等太晚，

网友十三：特斯拉和蔚来都是美股，搞不好就是个资本游戏，联手做一场骗取免费流量～这个与华为苹果之论战有本质区别。

网友十四：这对标有点自降身价啊，起码对标劳斯莱斯啊，价格也定得太低了，起码一百来万才叫对标啊，这定价叫哪门子对标，反正自家产品把自家人当傻子是咯。

网友十五：一点低调、谦逊都没有！再装两个电机，续航里程再增加、是不是可以对标超音速导弹了？

网友十六：不管你愿不愿意，蔚来暴打BBA的时代已经到来。ET7是蔚来终将成为世界顶级企业，注意不仅仅是顶级汽车企业的宣言。无脑骂蔚来的最终都会像仰望巨人一般跪在这个伟大的公司脚下，正如同当初跪在洋人脚下一般。原因颇多，最多的不外乎几点：无眼界，无能、穷。

网友十七：model y出来他们是不是狗急跳墙了 我怕李斌变成贾跃亭第二。

网友十八：不是说好的150千瓦电池包吗？

网友十九：太谦虚了，应该对标劳斯莱斯！

网友二十：不用对标七系，这个价位直接买个纯进口新款五系也比这香吧！质量杠杠滴！

网友二十一：不作死就不会死！蔚来会把自己搞的没有未来。

网友二十二：搞投机，价值与价格可以天壤之别。

网友二十三：穷人买不起，富人看不上，蔚来不死才怪呢。

网友二十四：定价太低了。。多加个零嘛！站直了别降价。。。我敬你是条汉子！

网友二十五：自己是电动车，应该在自己领域去对比发展，老是对标这个那个汽油车。比技术还是比品牌，技术核心不同，品牌价值不同，好好做车就行了，做得好，被认可，自然有人买。

网友二十六：有什么问题？ 如何对标是车企自己的意愿！被对标的车企是什么态度人家是不在意的！总会有人买！ 这就好像红旗hs5说是对标的奥迪q5。。。我一直以为对标的是rav4。

网友二十七：说实话这车款式我还是挺喜欢的，如果和3式一个价格还是可以的。

网友二十八：来市值超过宝马，没毛病，对标你小7,然后莪们卖小3的价，哈哈达。

网友二十九：蔚来的底气就是含钴电池包吧，蔚来既然自己定位高端品牌，那就让李斌高端去吧。

网友三十：给蔚来出个点子：造一辆完全蔚来技术产权的火星车，等下次国家需要火星探测是用，如果真的靠谱，那就不用再去对标谁了。