年终又迎来一波买车季，很多持币待购的朋友准备入手一辆车，提升自己和家人的出行品质。所谓品质出行，是基于代步买菜、遮风挡雨的刚需之上，带来全方位、臻于细节的愉悦感。

放眼市面上的车型，似乎总难找到一个最优解。要么尺寸小，空间应对能力与多口之家不匹配，那么质感类似面包车的，仅仅“载得下所有人”，却细节质感粗糙，要么品质上乘可价格贵，让人望而却步。江淮与大众合资推出的思皓X8被称为国内首款“SMV”车型，兼顾了MPV的舒适空间和SUV的运动特质，价格亲民却又是货真价实的大众车型，实乃85后二胎家庭的品质出行神器。

乘坐上的品质：对家人的礼遇，对自己的便利

乘坐是刚需中的刚需，一般的10万级SUV的乘坐体验只能是中规中矩，无法满足更挑剔的用户群体，要想全家人从舒适到享受，MPV相对更适合。思皓X8则是以中高端MPV的标准造SUV，覆盖几乎全部家庭用车场景。

作为一款尺寸达到4815*1870*1758mm，轴距为2830mm的中型SUV，思皓X8可轻松容纳5个高个子大人和2个小孩。而且主驾座椅支持6向调节，第二排座椅支持前后、靠背调节，全家人总能找到最舒适的姿势，手脚自由舒展，不会有一丝拘束感，第二排中间通道也足够宽敞，这样的空间硬素质不会比热门MPV差多少。

按笔者的试驾经历，基本上同价位七座SUV的第三排只能屈就或只适合放宠物，何谈乘坐品质？

舒适性配置方面思皓X8也是毫不吝啬，通过皮质座椅+方向盘、主副驾电动调节、前排座椅加热、自动恒温空调等，车内可谓冬暖夏凉，能电动一键完成的绝不手动，更细腻地照顾到全家人，享受生活的惬意和美好。

使用上的品质：一车解决所有，无缝连接智慧生活

由于思皓X8提供5、6、7座选择，并支持二三排全平放倒，那么你可以按需选择座位数，或者“改造”成几种不同的形态，匹配不同的用车场景。比如需要搬运大件物品时，可将二三排全平放倒，营造出一个2153L的超大后备箱，乔迁新居时就不必找搬家公司；若是6口之家出游，爷爷奶奶没有同行，6座车可秒变“大4座”，想必会是受到活泼乱跳的小孩喜欢，要想放下渔具、炊具、写生板，放下第三排的座椅就能搞定。

日常生活有太多太多的琐碎，思皓X8还能让一家之主尽量少操心、少费力。最新一代J-Link智聆车联网系统能解决旅途上的烦闷，内置的语音控制可实现免唤醒，不仅一路上欢声笑语，车机还可能成为孩子的成长伙伴。思皓X8的App远程控制功能在10万级合资SUV中也非常少见，出门前就能为全家人打造一片温暖的空间。另外手机蓝牙钥匙可以共享给家人，CSS儿童遗落监测更是给“粗神经”的宝妈奶爸上了一层保险。

驾驶上的品质：给足你想要的“德味儿”

MPV最为人诟病的是驾驶质感，印象中动力弱鸡、底盘松散、指向模糊，往往被称作升级版的“面包车”，85后对此心理上肯定不能接受。作为一款大车，思皓X8开起来惊喜满满，搭载曾获“中国心”十佳发动机称号的1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大可输出184马力和300扭矩，动力充沛有劲儿，媲美同级SUV，而且油耗也不高。

特别是，在大众工程师的调校匹配下，6速双离合变速箱把动力梳理得井井有条，换挡快且平顺，实现了动力和油耗的均衡，调校功力非一般的自主品牌SUV能及。

底盘方面，思皓X8也经过麦格纳首席底盘调教专家、大众底盘调教专家联合调教，在车身控制、操控能力、舒适性以及转向等方面达到了大众标杆水准，百公里制动距离38.41米、时速120km/h下噪音仅67.4dB，刹车稳健有力，具备高档车型的隔音质感，也能给全家人带来满满的安稳感。这些你进店试驾就明白了，一定能品出大众的味道。

质量上的品质：真正大众车，全面应用德国VDA质量管理体系

一辆车陪伴一个家庭动辄十多年，要历经各种复杂的天气、道路条件，质量可靠性尤为重要。我们都希望爱车的质量能像大众的捷达、桑塔纳等经典车型那样皮实，而思皓X8就是一款真正的大众车型。

思皓乘用车全面对标大众，在制造工艺上双方共同投入2亿元资金升级产品生产线，实现蓝光自动化检测、超声波焊点分析、TLD扭矩在线监测、防水探针检测，引入德国VDA质量管理标准，培养了50名审核专家队伍（中德各半），将代表质量等级的QK值降到2.5以下，达到大众全球质量标准。

思皓乘用车与江淮大众不仅同标准，而且同设备，同员工，同供应链。很多零部件都是同一家供应商供应，均是世界500强企业，如德尔福、博世、联合电子、延锋等。思皓X8上市前经历过384万公里全工况超长路试，依托国家级试验室、享誉业界的“四高一山”团队和国内首个三圆弧高环跑道试验场，零部件可靠性、电磁兼容、车内空气质量、整车可靠性、驾驶性能等方面均在出厂前达到最优。思皓乘用车以匠心工艺造精品车，以大众品质为背书，我们完全不必担心首款车思皓X8的质量问题。

大侠车谈

追求品质，是因为代表着对更美好生活的向往，给家人带来更多幸福感。思皓X8综合品质不输二三十万的主流合资SUV，对于同价位的自主SUV更是降维打击，对于那些苦苦追寻高品价比好车的一家之主，是个不可多得的选择。