小型SUV一直是国内汽车市场的热门分类，可选择的产品也非常多，十万内的级别中，新宝骏RS-3比较热门，作为一款新生代智慧SUV，新宝骏RS-3的表现怎么样？对比同价位车型可以看到，不管是颜值、动力还是智能化程度，新宝骏RS-3都可以称得上是小型SUV中的优等生。

颜值是吸引用户的最直接因素，新宝骏RS-3的外观设计非常有吸引力，宽大的星辉矩阵式进气中网很大气，细长的LED日行灯增添了辨识度，再加上C字形的大灯饰件和微翘的下包围，整个前脸霸气犀利。新宝骏RS-3车身侧面的线条非常流畅，搭配悬浮式车顶，增加了运动感。值得一说的是，新宝骏RS-3的车身设计还斩获了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖，Good Design Award素有“东方设计奥斯卡奖”之誉，它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项。

新宝骏RS-3的内饰也延续了时尚运动的风格，贯穿式的空调出风口、10.25英寸的悬浮式中控屏、钢琴式的按键和科幻的电子档把都显得精致有品位。搭配红色的LOGO和线条装饰，青春活力十足。

不仅秀外还慧中，新宝骏RS-3在动力上的表现也非常优秀，1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱的黄金动力组合，最大马力147匹，峰值扭矩达到250牛·米，动力响应很积极，输出强劲，上手的感觉非常轻快。而且这套动力总成的运转品质也值得肯定，提速起来很顺畅，油门踏板的深度与动力的释放有很强的比例性，即使是新手司机也能轻易掌控。新宝骏RS-3的底盘也很扎实，高速过弯不飘，对于颠簸路段的震动也有不错的过滤性，操控和乘坐的舒适感很好。

这套动力组合的另一个好处是有比较经济的油耗表现，参考大多数用户的实际用车油耗，平均油耗大概在6.9L/百公里左右，在小型SUV中的表现非常抢眼，既满足了用户的激情驾驶需求，又降低了养车的压力。

在2020年CCPC中国量产车性能大赛东海站、成都站以及天津站中，新宝骏RS-3均获得了小型SUV组的综合冠军。其中，在成都站上，新宝骏RS-3 1.5L车型以5.39L的超低油耗跑出了280km路程的好成绩，平均每公里油耗仅0.3元，年轻人养车无压力。

值得一提的是，定位年轻用户的新宝骏RS-3在智能化上也下了不少功夫。新宝骏RS-3搭载了业内领先的新宝骏车联网系统，支持手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能和OTA在线升级，还支持免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等，使用起来非常方便。举个例子，当你在开车的时候，如果遇到有急事找你，在开车过程中你就可以通过语音接收并回复信息，避免了开车用手机造成的安全隐患。

不仅如此，新宝骏RS-3配备的智能驾驶辅助系统，也能很好地辅助驾驶安全，比如ACC自适应巡航系统，可以实现从0-150km/h之间的速度覆盖，尤其在高速行驶的时候，只要设定好安全距离，就能自动跟随前车，如果判断出现危险还有AEB紧急制动功能帮助车主刹停车型。过弯辅助功能也可以自动识别弯道路段，并自动计算最合适的过弯速度，在弯前进行减速。不管是老司机还是新手司机，智能驾驶辅助系统都更像给他们配备了一个出行安全员，让驾驶更放心。

新宝骏RS-3的官方指导价是6.38-9.88万元，对于普通用户来说，入手门槛不高，后续养车压力也不大，且同价位内品质感和科技感都更强，值得入手。