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将技术革命进行到底,蔚来发布ET7,让特斯拉见鬼去

2021-01-10 浏览:3787 评论:0

新势力造车成功的关键不仅仅在用户层面,更在于技术与产品的革新。

在昨天的发布会上,蔚来汽车不像是其他汽车品牌或者科技公司一样,用挤牙膏的方式来向社会输出技术,而此次的发布会蔚来更像是一次对于产品以及技术的革命性改变。随着它正式发布了旗下首款中大型轿车ET7,我们也看到了蔚来汽车的潜力。


这几年发展过来蔚来汽车饱受争议,一方面是股票在早年间几近崩盘,另一方面是产品方面受到对手打压以及媒体抨击,对于蔚来汽车这两年过得并不舒坦,但是随着股价暴涨,成为国内新能源汽车市场第一股,它似乎再一次向人们证明了自己是可以的。


从产品市场的角度出发,蔚来汽车确实做到了人无我有,人有我优,ET7的发布深刻揭示了这一点。

ET7作为一台中大型轿车产品,弥补了50万元以内的纯电动轿车市场空白,虽然现在已经有小鹏P7入市,但其定位的不同也并不妨碍人们对于产品的选择。

全新ET7将会在2022年的一季度正式上市,很多用户也在讨论这个上市时间过于长,但是对于一台汽车产品来说,用一年时间进行测试与上市,其实已经很有诚意了,毕竟对于用户的负责是每个车企都要做的功课。


我们来看看为什么笔者要说蔚来此次更像是一次技术革命。首先我们已经熟知蔚来汽车在国内布局了70KWH和100KWH的电池包,全新ET7也都支持这些选装,重点是蔚来此次发布了150KWH的固态电池包可以给到用户选择,而它的到来也将蔚来新产品的续航提升到了1000公里。

这难道不算是颠覆吗?


ET7作为中大型轿车,补贴前的售价为44.8万——52.6万元。在这个价位区间里,我想传统意义上我们可以选择到的车型就是BBA同级别的燃油版车型,纯电动车型很难找到一两个,可能卖得最好的就是宝马5系新能源,但是在自动驾驶方面宝马5系能够做得显然太少了。

蔚来ET7的到来就已经颠覆了人们对于宝马5系这个级别产品的认识,但是这还不算完,ET7会搭载蔚来NIO Aqulia超感系统,全系标配激光雷达在内的33个感知系统硬件配置,超算平台。这对于蔚来汽车的产品力将会大大提升。


难道这不算是颠覆吗?

在产品设计层面上,ET7采用了更加立体化的设计理念,作为轿车它的整体设计十分前卫,分体式的大灯总成与SUV系列产品形成呼应,而且整体线条更加流畅与简洁,这些都符合了人们对于一台高级轿车的想象。


与其他品牌不同的是,蔚来ET7将激光雷达感应装置配备在了车顶位置,这个设计能够为其提供更好的视觉冗余度,能够更好的识别前方的路况以及前车状态,官方称之为“瞭望塔”形式,也赋予了其更好的定位。


车顶的设计,ET7采用了比较常见的观景式全景天窗,这样的设计能够为车内乘客提供更好的视觉感受,并且采用了双层玻璃的设计,能够隔绝99%以上紫外线光,也能够隔绝阳光的暴晒,科技氛围体现在了各个角落。

这些都是蔚来ET7的颠覆之作。


ET7的到来是蔚来2021年的第二个大彩蛋,第一个当然是其推出的官方二手车项目,而与官方二手车项目密不可分的是蔚来推出的Baas电池租用服务,这些都体现出了一个全新的品牌给人们所带来的全新用车体验,新势力造车似乎就是这样,与其更好不如不同,这或许就是蔚来的发展之道。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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蔚来ET7

官方价: 42.8-50.6万

级别: 中大型车

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