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这么大的SUV才卖15万,它成吗

2021-01-10 浏览:1633 评论:0

曾经不成熟的我一直认为,汽车的灵魂应当由速度和性能来定义。那些和空间、配置、座位数、性价比相关联较深的车型,它们的命运终究只属于家用买菜与带娃上课。用找对象的感觉类比来说,前者犹如日久生情后的两情相悦;而后者则犹如咖啡馆的相亲谈判,终究少了点浪漫的情絮。

直到,机缘巧合间遇到了这台吉利豪越,我才意识到以上的观点是多么幼稚。

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继奇瑞瑞虎8/8 PLUS、传祺GS8、比亚迪唐、WEY VV7、长安CS85 COUPE之后,吉利终于也在2020年正式推出了自己的中型SUV——豪越。面对已经在市场上纷纷站稳底盘的竞争对手们来说,豪越已是属于“迟到”型的选手,所以要想和上面几位长辈硬碰硬的话,没点实力绝对是不可能的事情。

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吉利豪越全系共四款配置车型,售价区间10.36万元——13.96万元,在同级来说并不算贵。豪越全系标配1.8T发动机,最大功率184Ps、最大扭矩300N·m,其中一款匹配6AT变速箱,其余三款匹配7速湿式双离合。不过需要注意的是,豪越所有车型标配都是五座,想要七座的话,得花钱选装。

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豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm,轴距2815mm,除了稍逊比亚迪唐外,在同级已是最优的水准,所以就乘坐空间来说,完全无需有任何担心。另外特别值得表扬的是,豪越第二排的三个座椅都支持独立调节,并且前后可调节的范围又很大,因此即便像我们这台车选装了7座,最后一排乘客也可以拥有足够的乘坐空间。当然有个前提,一念天堂还是一念地狱,都取决于第二排乘客座椅调节的位置。

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其实在正式试驾豪越之前,我是有些顾虑和担忧的,因为以往我开过的10万左右的吉利车型都有一个明显的特征,就是它们的转向都太轻,阻尼手感就像一根绷紧的橡皮筋,不线性也不太顺畅。不过当我抱着做好了心理准备去试驾这台豪越时,我的这个“心理阴影”瞬间就被消除。

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转向仍旧轻盈,但意外之喜是,豪越的转向手感竟是如此顺滑,方向盘回馈给双手的感觉再也不是时刻与你较劲的风格,而是像一只乖巧的猫咪享受着主人的抚摸。如此一来,最直观的感受就是轻松与舒适,即便是小姑娘开着这台大豪越,也不会有任何疲惫感。

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豪越第二个值得重点表扬的,是它的静谧性。在高速路上顶着限速行驶的时候,豪越整个车厢内部仍旧十分安静,前后排的沟通根本无需刻意侧耳倾听还是提高分贝。如果是一个人安静地开车的话,我甚至会情不自禁地感觉进入了一种真空环境,亦或是走进了一片寂静无声的广袤森林,万籁俱静如时光停转。

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不过,打破这种宁静的方法也很简单,给油加速。不得不承认,豪越发动机在发力的时候声音是比较明显的,尤其是相对于巡航时优秀的静谧性,两种情况下的对比就会越发明显。从数据上来说,豪越这台1.8T发动机在同级来说并不占据太大优势,从体感上来说,同样如此。

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豪越并不是一台急性子的车辆,没有强大的爆发力,也没有摄人心魂的推背感,它所追求的,是稳中求胜。当然,这并不是说豪越的动力有多差,毕竟1.8L的排量再加上涡轮的加持,硬件到位的前提下只要你敢大脚油门,提速超车也是丝毫不含糊。只不过是在调校和驾驶感受上,豪越更适合用一种平稳,温柔的方式去驾驶罢了。

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其实豪越“佛系”的性格,还与它的变速箱有着很大作用。每次聊到双离合变速箱,我们潜意识里总是想起两个关键词:换挡快,不平顺。不过在豪越这里,这两点都发生了对称性的变化。并不十分积极的降挡,导致爆发力的缩水,但换来的优点是你根本感受不到它有丝毫的换挡顿挫。

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我想你一定发现了,从转向到动力,再到变速箱逻辑,豪越这“一键三连”操作下来,其实就是想营造顺畅又平稳的风格。吉利对于豪越的设定就是这样,不求激流勇进,只争朝朝暮暮。

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我和豪越一共度过了四天光阴,在最初的时候我一直在想,它最大的魅力到底是什么?它好像并不拥有一个特别闪耀的点能令其他竞品望其项背,但它同样也没有致命的弱势,它就像学堂上每门考试都拿80多分的不偏科考生,虽然平淡了一些,但终究也挑不出毛病。

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直到在那个周末,我的一位朋友过生日刚好组个一个7人局,两天吃喝玩乐的“堕落”之行,豪越全程包揽了我们的通勤,最后离别的时候我让他们猜这个车卖多少钱,一位朋友不假思索地说:最少得30万。

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我很惊吓,忙问为什么。

他说:这么大一台SUV ,还是7座,肯定不便宜。还有这两块大屏,绝了。

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没等我接话,第二排的美女们倒是激动起来:空间大呀,想怎么躺怎么躺,而且这三个座椅居然都能往前往后,谁也不碍谁,我从来没见过还有这种设计。

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虽然被安排到了最后一排的寿星有些不高兴,不过在他抱怨完前面的同志把座椅调到最后丝毫不给他生存空间后,他还是很走心地补充了一句:这车天窗真的好大啊。

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所以,答案就是这么简单。消费者想要的,吉利想到了,豪越也给到了。也正是这一次,我也深深体会到,对于空间的需求再也不是“油腻”的象征,年轻人同样是刚需。

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如果你还体会不到其中的奥义,不妨从一场7人Party开始。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 10.36-14.26万

级别: 中型SUV

排量: 1.8T

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