荣威RX5最近的关注度非常高，每天都有不少朋友向我们咨询这款车，它的高配车型车厢氛围甚至营造得比不少合资车还要更好，在配置上无疑比同价位的日系、德系车更有优势，但拆车君其实更建议大家选择低配手动车型，为什么？接下来我们慢慢说。

购车人：吴先生38岁

裸车预算：15万左右

目前心仪车型：荣威RX5

特别要求：一直开的轿车，最近想换一辆SUV，在预算内我们看了不少车，最喜欢的还是荣威RX5，我更倾向选择手动挡的车，毕竟一直都是开手动，家里也只有我一个开车。不过太太更喜欢高配的真皮座椅，为此多花一笔不小的钱我觉得有点不值，所以想听一下你们在配置选择上的意见，还有对RX5的评价。

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荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版

指导价：11.98万

优惠：暂无

RX5做工已接近合资品牌

荣威虽然是自主品牌，但它的起点却比一般的自主车厂更高，RX5的造型很有欧洲车的韵味，钣金件装嵌细腻，平整度和厚度也是做得挺到位的，更用上了比较高级的油漆，在光泽和硬度上甚至比不少合资品牌更有优势。而车厢的氛围感方面也是RX5虏获消费者欢心的一大杀手锏，造型和材质都处于自主品牌的领先水平。

高配车型失去了价格优势

平心而论，自主品牌虽然进步迅速，RX5也让我们眼前一亮，但距离合资品牌的产品仍有些距离，毕竟造车不是四个车轮加两张沙发那么简单的事。以RX5的车身尺寸来说，低配车型有价格优势，但上到了16-18万这个区间，我们会更推荐选择入门的合资SUV，虽然它们的配置低些，但车辆的整体表现会更为出众。

双离合存在太多未知因素

除了低配的手动车型外，荣威RX5分别为1.5T和2.0T发动机搭配了7速/6速的双离合变速器，它在换挡速度等方面有一定优势，但居高不下的故障率也是一直无法完全解决的问题。虽然许多厂家都投入大量资源改进双离合变速器，可目前仍没有哪一家取得了突破性的进展，拆车君对任何搭载双离合变速器的车型都是抱着慎之又慎的态度，所以我们会更建议吴先生选择手动的RX5。

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