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2021年会有哪些新车值得期待?这几款新车,将掏空你的腰包

2021-01-09 浏览:2237 评论:0

不知不觉已到了2021年,虽然过去的一年开局不利,但相比国外现在严重的疫情,我们的结局还算“美好”。在过去的一年中,随着复工复产的顺利推进,车市也迎来了像坦克300、吉利星瑞等多款重磅新车。在这个飞速发展的时代,新车层出不穷已经是常态,那么2021又会有哪些新车值得期待呢?今天大师就带大家一一揭晓。


长安UNI-K

预计上市时间:2021第二季度

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近年来自主品牌在产品设计方面有了较大的进步,就比如长安引力系列的无边界设计理念。这套设计语言极具前卫感和科技感,能让人过目不忘。UNI-K无疑是将这套设计语言发挥到了极致,其回头率绝对不低。

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UNI-K定位为中型跨界SUV,车身尺寸达4865*1948*1690mm,轴距为2890mm。动力方面将搭载蓝鲸系列2.0T发动机,匹配来自爱信的8AT变速箱,这套动力总成目前应用在CS75 PLUS上,整体表现非常不错。长安引力系列的第一款车型UNI-T持续热卖,月均销量基本稳定在10000辆左右,所以未来UNI-K的销量预计不会太差。


丰田凌尚

预计上市时间:2021第三季度

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丰田凌尚是一款全新的A+级轿车,轴距达2750mm,新车基于TNGA架构打造。开过这一代TNGA车型的人都知道,车辆的整体行驶品质非常值得肯定。所以凌尚的产品力自然不会差。

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凌尚的设计有点像凯美瑞和雷凌的混合体,前脸下部分和凯美瑞相似,而上部分则和雷凌相似。动力方面将搭载和凯美瑞2.0L车型一样的动力总成。凌尚的定位介于雷凌和凯美瑞之间,只是后两者都是各自领域的标杆级产品。能买凯美瑞的会考虑凌尚?而买雷凌的愿意多花几万买凌尚吗?


领克ZERO

预计上市时间:2021第三季度

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新能源造车正如火如荼地进行,车企都唯恐上不了这趟车。领克旗下的首款纯电动车也将会在2021年上市。ZERO延续了领克家族的分体式设计理念,极具辨识度的极光日间行车、立体式能量矩阵尾灯也自然不会落下。ZERO定位为B级电动车,车身长度和轴距有望达4950mm、2999mm。

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官方最近公布了ZERO的更多信息,新车将采用主动进气格栅、空气动力学轮毂、后扩散器、侧风翼和尾翼等多项设计降低风阻,风阻系数低至0.23。在续航方面也有较大保障,ZERO将搭载一个100kWh的电池包,NEDC工况下续航里程有望达700公里。


本田11代思域

预计上市时间:2021第二季度

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第十代思域不仅改变了东本只有CR-V独撑门面的格局,还造就了一个现象级的产品。但第十代思域上市至今也有四年有余,产品力多少有点跟不上技术的发展,因此第十一代思域也就提上了日程。根据海外媒体曝光的图片来看,十一代思域更像是小号雅阁,整体设计少些许凌厉,多了几分家用的味道。

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但从侧面来看,十一代思域的运动气息倒是没有丝毫减少。低矮的车身、熏黑的多幅式运动轮毂以及溜背造型设计,都足以吸引潜在的消费者。在动力方面,据说除了常规的1.5T之外,还将会推出i-MMD混动车型。更多新消息,我们会持续跟进报道。


比亚迪秦PLUS

预计上市时间:2021第三季度

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秦PLUS也同样是采用Dragon Face设计语言,看上去有点像小号的汉DM,无论外观还是内饰都极为相似,所以这方面就不展开谈了。秦PLUS的车身尺寸分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。作为一款入门级家轿,在空间方面还是很有竞争力。

秦PLUS的重头戏是动力系统。新车将搭载比亚迪新一代插电式混合动力系统——DM-i,主打超低油耗。根据官方公布的信息来看,DM-i超级混动技术的核心是一款热效率高达43%的1.5L发动机,百公里油耗低至4L以内,完全可以媲美本田的i-MMD和丰田的THS。

2021年会有哪些新车值得期待?这几款新车,将掏空你的腰包

大师结语:2021年的车市必定是百花齐放,至于哪一款车才能打动你就要看个人喜好了。如果你不急着买车回家过年,那么不妨再等等看。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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长安UNI-K

官方价: 15.49-18.49万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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