人到中年，家庭、事业双丰收，此时若是有一台与自己身份、年龄相切合的车那就更完美了。如今，SUV对大部分消费者而言依然有很强的吸引力，毕竟SUV的块头大，开着也有气势、排面。所以今天我们就来盘点一下适合中年男人开的3款合资中大型SUV，它们不仅有气势，而且优惠还挺大。

第一款：上汽大众途昂

指导价：29.99—45.99万元

聊到合资品牌中大型SUV就不得不提大众途昂，它凭借大众的品牌效应，以及扎实的产品力常常获得该级别SUV的销量冠军，不过也离不开途昂现在的优惠力度大。目前，它的公开优惠就达到了5万左右，这足以让它在面对汉兰达的威胁时进行“越级打击”。

虽然途昂的设计不算新颖、运动，但是它给人第一感觉就是整车十分敦实、有力，或许这种强大的气场正是中年人所需要的，毕竟他们已不再年少，过于花里胡哨的设计他们未必真正的喜欢，再加上这代人对大众品牌的信仰，途昂真的再合适不过。

动力方面，途昂有三种动力系统可选，分别是2.0T的高低功率发动机，以及2.5T V6发动机，而与之匹配的都是7速双离合变速箱，它们的最大马力分别为186匹、220匹、299匹。其实对于大部分人而言，2.0T的途昂就已经很适合家用和日常代步需求，因此真没必要花更多钱入手2.5T的途昂。

第二款：福特探险者

指导价：30.98—39.98万元

如果说途昂更偏向城市SUV属性，那么探险者则更像一款“硬派SUV”，就如同它的名字一样，势必要开着它去野外“探险”才行。

当然，探险者也不仅仅是名字“硬”，它长得也很“硬”。首先，整车的线条十分硬朗，锐利，绝不拖泥带水，而且车头部分也显现的十分厚重且有力量感，尤其是六边形熏黑色的进气格栅给人不怒自威的感觉。其次，部分车型的双色车身和熏黑色的轮毂也是运动、时尚。

由于最新一代的探险者已经实现国产，所以它的内饰针对中国消费者做出了适当改变，譬如吸睛的中控大屏，其中包含各种智能互联配置，而且中控台的用料也不含糊，大部分为搪塑材质，质感不差。值得一提的是，探险者除了有2+3+2的七座椅布局外，还有2+2+2的六座布局，这将方便6口之家的乘坐和出行。

探险者的动力系统也不含糊，它全系搭载2.3T的发动机，并匹配10AT变速箱，最大马力276匹，峰值扭矩425N·m，满足日常的用车需求肯定是没有问题，不过你想要它有推背感和强烈的加速度那还是有点悬，毕竟车的块头摆在那里。

从探险者的定位看，它应该很适合那种很“飒”的中年人，他们不拘一格，需要时常开车出去“霍霍”才是真。

现阶段探险者的优惠力度较少，很多用户都是原价提车。除此之外，受限于车型和排量缘故，探险者的油耗也偏高。除此之外，探险者内饰的精致程度也需要进一步提升。

第三款：雪佛兰开拓者

指导价：22.99—32.99万元

开拓者所走的路和途昂、探险者又不太一样，它属于那种十分具有个性的中大型SUV，因此它的设计就特别潮流、运动，与传统的中大型SUV有着很大不同。说实话，设计师的功底很扎实，只是能不能讨得中年人的喜欢就不得而知了。

目前，开拓者的公开优惠有3万左右，最低配车型优惠完后已不足20万，价格还是挺诱人的。开拓者除了在价格上有吸引力外，它还是别克昂科旗、凯迪拉克XT6同平台的产物，所以开拓者是自带豪车基因。值得一提的是，可能是受限于成本，开拓者的做工、用料还是有待进一步提升，不能只有里面，还没有面子。

另外，开拓者为了更好的布局中大型SUV市场，它在2020年7月份还推出了5座版车型，也算是拉低了购买门槛，并满足了更多人的用车需求。动力方面，开拓者全系搭载2.0T发动机，最大马力237匹，与之匹配9AT变速箱，中高配车型有适时四驱系统加持。

目前，雪佛兰开拓者的销量依旧不景气，一部分原因是雪佛兰的品牌形象很难支撑起开拓者的售价，另一方面原因则是开拓者自身在用料、做工，以及配置上的软肋。

总结：中年男人买车也要把握好自己的用车需要，不要选来选去只知道一款丰田汉兰达。途昂、探险者、开拓者它们就是3款不同类型的合资中大型SUV，它们各有缺点，也有各自的特点，譬如途昂更偏向城市SUV，而探险者则是越野派，至于开拓者则个性十足，那么它们之中你青睐谁呢？（优视汽车向前编辑报道）

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