哈弗大狗，一款个性化十足的“爆品”。一身硬派越野的外表、一个听一遍就忘不了的名字及亲民的售价，深受年轻消费群体青睐。上市三个月累计销量近三万，就在刚刚过去的12月，“大狗”持续走红，销量再次突破1万大关。

“大狗”定义为3/4刻度座驾，即具备城市SUV的舒适性，同时又具备一定的越野能力。其实1.5T版本动力就非常充沛。而即将发布的“大狗”2.0T版本，除了动力有所提升之外，还将搭载智能四驱系统、配两把差速锁（中央电控锁和后桥电控机械牙嵌式差速锁），可以满足消费者挑战更多复杂路况的需求。

1月8日，“冰城遛狗 热血沸腾”哈弗大狗2.0T四驱版冰雪试驾会如约而至。千里冰封万里雪飘的时节，冰城更是早已银装素裹。今年的冬季被称为“近年来最冷冬天”，等待着“大狗”的是更为严苛的冬季挑战。

外观：细节优化更加精致

哈佛大狗基于长城汽车最新的柠檬平台打造，方正的外观设计，彰显肌肉风格的线条雕刻，使“大狗”充满了浓浓的硬派越野风格，诸多的复古设计元素使整车辨识度极高。

2.0T四驱版在外观方面增加了一些小细节。首先，2.0T版本是可以选装质感更强的两道式进气格栅。1.5T版本采用的是三道式进气格栅。

其次，2.0T版本车门下沿装配了更具潮野气质的川流式镀铬装饰条。2.0T版本车顶尾部拥有更具野趣的纯黑色鲨鱼鳍天线，1.5T版本的鲨鱼鳍与车身同色。车尾部，由1.5T单边单出排气布局改为2.0T双边单出，使整车更具运动感。

车身尺寸方面，“大狗”车身长为4620mm，车身宽度为1890mm，车身高度则达到了1780mm，2738mm的超大轴距。两个版本可清晰辨别，2.0T版本的车身尺寸4628mm。一眼就能看出这是一台2.0T大狗。作为一款硬派风格的SUV，哈弗大狗可以说很好地抓住了消费者的审美需求。

内饰：配置丰富科技感强

内饰采用了年轻人喜欢的潮流元素，造型立体，诸多橙色进行点缀，提升了整体的时尚气息。全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏进一步提升了车内的科技感，特别是12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能，基本满足日常使用的各种多媒体需求了。

2.0T版本多了全地形系统的旋钮和差速锁的控制按键，一些细节设计颇具用心，液晶仪表盘向上做了延伸，显示挡位，用松紧带固定的水杯架，前后四个座位共有四个把手加持。值得一提的是，2.0T版本拥有一套量身定制的“越野UI”，可以通过中控屏实时显示海拔、气压、读取车辆倾斜角度，轮间扭矩输出状态，左右水平角度，以及车辆四驱系统和差速锁的工作情况，车辆行驶状态一目了然。

动力：澎湃充沛超越同级

大狗2.0T版本配备了一台由长城自主研发代号为GW4N20的2.0T发动机，应用了中置直喷系统、电子水泵、米勒循环及模块化设计等多种新技术，整机热效率超过38%，它也是“中国心”2020年度十佳发动机的获奖机型。这台2.0T发动机的最大功率为155kW（211马力），最大扭矩为325Nm，传动方面依旧匹配了一台7速双离合变速箱。

1500rpm开始涡轮介入，起步加速阶段油门响应积极，动力给油就有，中高速行驶再加速，会感觉到比较明显的推背感，变道超车一气呵成。涡轮的介入也不会让人感觉到很突兀，整段提速很线性，舒适性表现很不错。另外，7速双离合变速箱反应积极，低速行驶、换挡感觉不到顿挫感。这是一套匹配得很成熟的动力系统。完全比肩甚至超越合资同级车型。

野的资本：四驱+两把锁

大狗2.0T版本的另一个重点就是搭载了一套来自博格华纳的Haldex第五代四驱系统，这是目前主流四驱系统的代表之一。这套第五代Haldex中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成，系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后桥最高50比50的动力分配。大狗2.0T版本拥有标准/经济/运动/雪地/泥地/沙地一共六种驾驶模式，试驾过程中，SPORT模式下，变速箱的换挡时机会延后到3600rpm左右，油门也变得更加灵敏。在调至沙地和泥地模式时，会自动关闭ESP，以做到复杂路况时，车辆扭矩的最大分配，还是比较智能的。同时在陷车时，也可以通过车辆搭载的后桥电控式差速锁，将扭矩100%的传递到有附着力的车轮上，实现脱困。

在冰雪路面上行驶，雪地模式与量身定制的“越野UI”就派上用场了，可以在中控屏上实时的观察接近、离去角，以及倾斜角度，在看似很复杂的路况下，你只负责加油和控制方向就可以了，其他的就交给“大狗”就好了。“大狗”的接近角为24度，离去角为30度，通过角为22度，并且最小的离地间隙也达到了200mm，再加上具备的两把差速锁以及6种驾驶模式，智能四驱加持，让“大狗”更具驾驶乐趣。

“大狗”的底盘结构为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。调校以舒适为主，行驶中有非常不错的舒适性，能将路面的大幅颠簸轻松化解，避震的过滤也比较彻底，坐在车内基本不会感受到太大的冲击。整车的隔音也非常不错，对于降噪的处理比较到位，不论是怠速还是行驶情况下，发动机舱传来的噪音都能被有效隔绝，行驶中的风噪也被控制得较为出色。

百姓评车

定位在“3/4刻度座驾”的哈弗大狗，将目光瞄准了正在崛起的新生代消费者，不但尝试了全新的产品定位，设计、命名、营销方式也在迎合年轻人的偏好，创新力十足。大狗2.0T的综合表现让人很惊喜，毕竟30万元以内配备了中锁和后锁的SUV目前只有大狗2.0T一款车型，能够兼顾城市驾驶的舒适性和一定的越野能力，是哈弗大狗2.0T相比同级别车型的优势所在。哈弗大狗2.0T四驱版本将在1月11日正式发布，目前预售价格为16.19万元，如果最终的上市价格再给我们来点惊喜就更好了，非常值得期待。