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「韩系动向253」12月韩国车市销量,雅尊获得2020年销冠

2021-01-08 浏览:2325 评论:0

本篇文章给大家带来的是韩国2020年12月份的车市销量排行,2020年12月韩国国内汽车制造商总共销售13万3061辆,同比下滑8.1%。近期新冠疫情在韩国似乎还有蔓延的趋势,给今后的车市蒙上一层阴影。




现代汽车

现代汽车上个月在韩国市场上售出56,186辆,比去年下降了8.8%。与2019年相比,年度累计销量下降了0.8%至670,470辆,考虑今年疫情因素的话,这个成绩也不错。

12月,雅尊(9079辆)保持韩国汽车销量第一的位置,但在9个月后再次跌至每月不到10,000辆。到2020年,累计销量为14,5463辆(比上年增长40.7%↑),连续4年销量突破100,000辆,对于韩国这样的小国家来说已经相当厉害了。但是,2010年索纳塔的年度销售记录为152,023辆,雅尊并没有打破。

与此同时,途胜(6947辆)和伊兰特(8368辆)的新车也为现代汽车的销售业绩提供了支持。

另一方面,尽管推出了改款车型,但kona(1710辆)与去年相比下降了54.1%。过去曾是“国民车”的索纳塔(4362辆)也保持在上一年水平的一半,并不是很理想。


起亚

起亚汽车2020年的累计销量为552,400辆,比上年增长6.2%。索兰托和嘉年华等新车带动了整体销售业绩。

然而,由于工会罢工导致生产中断,12月的销售表现并不出色。 12月,国内销量为38,855辆,比上年同期(49,130辆)下降20.9%。

具体来说,起亚汽车在12月4日,9日至11日以及14日至18日举行了部分罢工,工厂连续9个工作日无法正常运转。因此,在10月份还销量相当不错的嘉华,在12月的销量跌倒第四,索兰托(5383辆)也连续三个月下降。


捷尼赛思

捷尼赛思12月销量12,300辆,比上一年增长了161.4%。 2020年,累计销量达到108384辆,历史上首次达到100,000辆以上。

捷尼赛思G80(6730台)比上年增长295.2%,在品牌表现上处于领先地位。GV80(3472台)也表现出稳定的外观。此外,G70(1224辆)也开始有了不错成绩。


韩国通用

上个月,通用汽车韩国公司在韩国市场销售了9259辆汽车,比上年增长了5.0%。去年10月和11月销量最低的韩国通用汽车(GM Korea)在上个月成功重获第四名。 2020年的累计销量为82,954辆,比2019年增长8.5%。

得益于年底的优惠折扣和免息分期付款,Spark(3334台)和Trail Blazers(2376台)等车型取得了不错的成绩。将于今年第一季度停产的Damas(615辆,比上年增长97.7%↑)和Labo(655单位,比上一年增长74.2%↑)正在发挥最后的余热。


双龙汽车

双龙汽车12月份销量为8,449辆,与2019年12月(10,574台)相比,下降了20.1%。 2020年的整体表现为8,7888辆,比2019年的10,7789辆下降了18.5%。

双龙汽车的品牌形象受到许多负面因素的不利影响,例如贷款拖欠后的企业濒临破产。结果,一些零件制造商拒绝供应零件并遭受生产中断。


雷诺三星QM6

雷诺三星以8010辆排名最低。 2020年的整体表现为9,5939辆,比2019年的86,855辆增长了10.5%。

雷诺三星上个月的表现由QM6领头,随着改款车型的正式发布,QM6销量为4767辆。改款车型推出后一直处于低迷状态的SM6在11月(456辆)之后,12月销量522辆,连续连续两个月上升。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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