有一款车它饱受争议，但依旧无法阻挡它的大卖，那就是五菱宏光MINI EV。自7月份上市以来已经累计卖了12.7万多台，单日最多就卖了2000辆，连续3个月成为销量冠军，超越特斯拉、蔚来、理想等品牌，妥妥的一匹黑马。为什么卖得这么好？因为它是最便宜的有四个轮子的新能源车。最近长安奔奔E-Star国民版开启预售，预售价格2.98万元（限量）起，剑指宏光MINI EV，它的实力如何？我来解析一下：长安奔奔E-Star的外观和内饰延续了老款奔奔EV的设计，双色车身小巧可爱。内饰也采用双拼色设计，大量使用环保材料，配置符合人体工程学的座椅。宏光MINI EV外观方正呆萌，内饰廉价一些，但对3万块的E-Star的内饰也不要期望过高。新车采用了四门五座的设计，车长3730mm，轴距2410mm，行李厢开口900mm，深度533mm，后排座椅支持4/6放倒。而宏光MINI EV是两门四座，车长2917mm，轴距只有1940mm。长安奔奔E-Star有更宽裕的乘坐和储物空间，对于家庭来说更实用。新车搭载一台最大功率为55千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩170牛米，0-50km/h加速时间只需4.9秒。最高车速可达125km/h，上高速是可以了。2.98万这款NEDC续航150KM，高配版本可以达到 301KM，是新能源代步小车中续航最长的，价格还没出来，我估计不会低。除了续航，买这种小车车大家最在乎的应该就是安全了。新车配备了高强度安全车身、前后防撞梁来保障安全，但我担心它会不会像五菱宏光MINI EV那样不配安全气囊、ESP等 安全配置，受限于成本完全有可能没有。长安奔奔E-Star销售火爆，开启预售后17小时就卖了2000辆。这说明一个问题，纵使现在车企都在品牌向上，车越做越大，越做越豪华，但不得不承认这种价格便宜，只需要满足日常通勤，解决牌照、限号问题的小车车是有很大需求的。你看啊，宏光MINI EV火了之后，长安开始跟进，如果再火，我估计会有越来越多的车企跟进，比如长城、吉利、比亚迪等等，谁会舍得丢下这块蛋糕呢？如果越来越多的车企推出这种代步小车，应该具备哪些条件？音频里聊到了安全、续航等，大家最在意什么？来接龙，发表一下你的看法！可能有些朋友从没考虑过买车，但只花3万块就能买一辆四个门、四个轮子跑的、能遮风挡雨的车，它不香吗？这很容易就能点燃人们心中的购车欲望。如果价格一样，大家觉得长安奔奔E-Star能不能把宏光MINI EV怼下去？3万块，这两个车二选一，你又会选谁？投票吧！

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