谈起国内30万级SUV市场，很多人第一时间想到的便是汉兰达、途昂、冠道、昂科旗等车型，而各方面都表现不错，没有明显短板的Jeep大指挥官却鲜有人知。在前一段时间某平台的拆车视频当中，小智还注意到了大指挥官各个方面的用料也都比较厚道，为什么这样一款车在国内市场却显得水土不服，销量一直不温不火呢？带着这样的疑问小智最近就来到了上海地区的Jeep 4S店，准备静态体验一番这款车，顺便帮大家探访一下这款车现在的优惠详情。

通过和店里的销售交谈后小智得知，大指挥官目前的优惠在10000元，此外还可享受最低配贷款贴息和置换补贴2选1的政策，其中五座车型贷款贴息8000元，7座车型贴息10000元；Jeep品牌置换补贴10000元，其他品牌补贴8000元。购车的话，店里的现车不多，需要订车，提车周期在15—30天，四驱车型还可赠送10次免费基础保养，两驱七座车型赠送6次，五座车型不赠送保养。

说完优惠，我们再来看看为什么大指挥官的销量会如此惨淡？在外观上大指挥官的整体造型以方正大气为主，这样的设计无疑是比较符合国人口味的。前脸是Jeep家族标志性的七孔式进气格栅，只不过放在大指挥官上面尺寸更加宽大，所以看起来的视觉冲击力也更强。两侧的大灯采用了分体式设计，搭配下方的贯通式镀铬饰条，为整个前脸平添了几分精致感。

可以看到大指挥官的侧面运用大量的平直线条，看起来十分有张力，并没有为了刻意营造力量感而显得比较粗犷，方形的轮拱设计则是继承了Jeep家族一贯的的风格。

大指挥官的尾部造型比较简洁，两侧的尾灯内部采用了半环状造型，搭配镀铬包边，像极了两只炯炯有神的大眼睛，夜晚点亮之后非常具有辨识度；底部的双边双出梯形排气在加入了镀铬装饰之后兼顾硬派风格的同时，档次感也有所提升。

大指挥官的车内采用了对称式座舱布局，整体以实用性为主，各功能区的布局比较整齐具有层次感；而大面积镀铬材质的加入在视觉效果上提升了不少档次感；此外钢琴烤漆面板装饰以及搪塑材质包裹也都比较符合这一级别车型主流的用料水准，触摸起来具有不错的质感。

大指挥官提供5座和7座两种布局，我们实拍的车型为7座版本，小智（身高175cm）坐进第二排将座椅挪到最后的位置，腿部空间还可达到2—3拳左右，皮质包裹的座椅带来的支撑性不错，但是略显生硬。将大指挥官的第三排座椅放倒之后，后备厢空间可进一步拓展，尺寸非常夸张。

动力部分，大指挥官搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，其中2.0T低功率发动机最大功率172kW，峰值扭矩为350N·m；2.0T高功率发动机最大功率195kW，峰值扭矩为400N·m，均匹配的是9速手自一体变速箱。

推荐车型方面，小智比较推荐的是两驱领先版，也就是最低配，但是日常使用的配置也基本都有配备；其次是两驱精英版，适合那些对七座有刚需的用户。