未来的SUV更是一个充满个性化体验、富有情感交流的内在空间——Jeep新指南者，将作为一个移动的载体，让车与人、人与人之间可以更为愉悦地沟通、互动。

2021年就要来了，曾经的焦虑、彷徨，甚至不安，是时候放下了。

毕竟，经过2020的洗礼，我们每个人都是见过世面的了。在这一年里，除了见证各种历史之外，我们还看到太多的人，尤其是许许多多的年轻人，勇敢且乐观地直面各种困难，甚至一个个争当“逆行者”，用难以计数的实际行动告诉我们何谓“担当”。

说到担当，在极车君熟悉的汽车业，2020年也是不同反响的一年。在这一年里，因为年初中保研一次碰撞成绩的发布，让整个中国汽车行业的参与者和汽车消费者们空前地重视车辆安全，其影响之深远，相信将在未来很长一段时间里持续发挥作用——为消费者造出更安全的汽车，将成为各大汽车品牌不容懈怠的责任。

同级最刚的车身强度

 

有些品牌，从骨子里就把担当、责任看得很重。比如几天前刚刚上市的广汽菲克Jeep新指南者，指导价13.98万-20.98万元，在紧凑级城市SUV中不仅定价有诚意，更把车身强度做到了同级最佳。

根据广汽菲克的官方信息，为了打造更高强度的车身，同时为车主提供更好的驾乘体验，Jeep新指南者的车身采用了高达78%的高强度钢材（同级别、同价位车型的平均使用率约为60%），其中1300MPa超高强度钢的使用率达到23%（同级别、同价位车型的平均使用率不足20%），使其拥有更强的车体结构，为驾乘者提供更加稳固的保护。

上图为来自美国IIHS针对2021款Jeep指南者的碰撞成绩评级（均为最高的GOOD级）

此外，Jeep新指南者还搭载有Jeep品牌引以为傲的Active Drive智能四驱系统（四驱版配备），令车辆在17种日常城市行驶状态下，可以在0.2秒之内由两驱无缝切换为四驱，极大地提高了车辆在路上的主动安全性能，由内而外地实现Jeep所提倡的4x4=17的全方位安全保护。

Jeep新指南者虽依旧是紧凑级城市SUV，但越野性能也完全不在话下。

全系直列四缸+9AT动力组合

 

作为菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型，Jeep新指南者将主力消费人群锁定为拥有热情、勇气以及充沛精力的年轻群体。为此，新车全系搭载菲克集团目前为止技术最为先进的GSE-T4 四缸涡轮增压发动机，匹配ZF的9AT手自一体变速箱。

GSE-T4直列四缸涡轮增压发动机采用了包括第三代MAIR全可变气门调节技术在内的五项核心技术，实现了小排量强动力的性能输出。

这台直列四缸的发动机最大马力输出达到127kW/1850-4000rpm，峰值扭矩为270N·m，达到了目前市场上多家主流品牌的1.6T/1.8T，甚至2.0L发动机的性能表现，动力输出强悍，小排量起步也有推背感。

GSE-T4直列四缸涡轮增压发动机集缸内侧置燃油直喷、可变排量机油泵、低摩擦凸轮轴轴承和电子节温器四项核心省油技术于一身。

广汽菲克目前拥有长沙工厂和广州工厂两个整车工厂，以及一个发动机工厂。极车君此前曾认真参观过生产这台GSE-T4发动机的广汽菲克工厂。作为菲克集团认证通过的WCM（World Class Manufacturing世界级制造）银牌认证工厂，客观地讲，凭借这条目前国内最先进（之一）的生产线和精密加工能力，这台发动机的质量，无论可靠性还是实际性能表现，都是紧凑级SUV中搭载的极为出色的一台。

广汽菲克发动机工厂的气缸精细研磨工序

封闭环境（无尘）下的自动化高精度气门装配工序

当然，年轻人买车，肯定会对车辆的燃油经济性有更为苛刻的要求。Jeep新指南者之所以搭载这台发动机，除了看重它的性能表现之外，当然还有它“马儿跑得快，马儿吃草少”的能耐。Jeep新指南者的综合工况油耗低至6.0L/100km（两驱入门版），真正实现豪牌动力，日系油耗。

Jeep新指南者配置了FSD自适应减震系统。

而与之匹配的来自ZF的进口9AT手自动一体变速箱，以极车君此前亲身试驾过的2020款Jeep新指南者的表现来说，动力输出的平顺性、响应能力与同级别主流竞品相比，没有短板，甚至在Sport（运动）模式下，整套动力系统的动力输出和换挡响应速度都更为出色，高速超车更轻松。

Jeep新指南者在细节处颇下功夫：全LED反射式前大灯点亮速度更快、发光效率更高，同级少有的18寸双色分叉式轮毂都足以让它在都市/山野间自由穿梭。

SUV需要富有情感的内在交流空间

 

经历过2020年的特殊时刻，让我们每一个人都清晰地认识到与家人，与挚友的相聚时光是多么的宝贵，尤其时下思想活跃的年轻人，即使人在路上也渴望充分利用自己的每一分钟。

显然，对于未来年轻人的需求，Jeep早已洞见，并在Jeep新指南者上付诸实施：未来的SUV更是一个充满个性化体验、富有情感交流的内在空间。它将作为一个移动的载体，让车与人、人与人之间都能更为愉悦地沟通、互动。

于是，我们看到了一个对于Jeep品牌来说风格全新的Jeep新指南者车厢。说实话，极车君在一个多月前的广州车展上第一次看到这个内饰时，是有点“小震撼”的，因为这是Jeep头一次让我清楚地感受到这个品牌与时俱进的精致感——中国消费者对于车辆内饰精致度的要求，几乎是全球范围内最苛刻的。此次内饰焕新，也是Jeep为中国消费市场积极做出改变的表现之一。

新车的内饰设计大幅革新，从左至右横向贯穿的设计风格，在视觉上突出了一种稳定性和力量感，而全新设计的三辐方向盘和中控台上的10.1英寸高清液晶屏，又透着简约和精致感，这种视觉质感，是此前的Jeep品牌不曾有的，更加符合国内消费者对于车厢内饰的高要求和与年轻人更钟意的现代科技感相契合。

Jeep新指南者的内饰包括纯黑和黑灰双拼两种可选。极车君更喜欢上图的黑灰双拼，视觉观感更年轻。

为满足年轻用户热衷与好友一同享受旅行的喜好，Jeep新指南者还提供了组队功能——通过手机微信“腾讯我的车”小程序，将集结信息推送给微信好友邀请加入，轻松组队出行。

配置方面，新车搭载了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统和Inter Apollo LakePremium处理器，5倍提升车机运算能力，配合最新的腾讯TAI 3.0智能车联系统、智能语音交互管家“叮当助手”和即时触屏反馈系统，让人机交互无障碍交流，车主轻松享受无缝链接的智能出行。此外还有Jeep品牌才会考虑的一点：当车主驾车去往人迹罕至之地需要导航指引时，Jeep新指南者可在用户最需要信息反馈与外界响应的时候，及时给予支持。

在车载场景下，用户可借助“叮当助手”直接进行对话式服务，安全便捷地获取出行天气、股票动向、最新新闻等服务。

除精致度和现代科技感的提升之外，新车内饰还强化了功能实用性，各类储物空间达到6.7L（为改款前的2.4倍），前排中控台下方可选装无线充电储物格。

即日起至2021年1月31日，购Jeep新指南者任意车型，可享：首季免费开，送5000元保险礼包；购Jeep新指南者指定车型，前3000台可享：购置税全免，享24期0利率或3年免费保养。

尽管内饰变得更精致、更富科技感，但各位大可不必担心Jeep新指南者的“野性”。毕竟，Jeep家族最具辨识度的七孔格栅前脸，鲜明地彰显着它的身份。只不过与以往不同的是，通过精湛工艺传承和当代设计潮流的完美结合，新车上演变出了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，阵列式高亮烫印装饰更显精致立体感。这似乎在清楚地表达着Jeep品牌的与时俱进——Jeep不仅止于情怀，更有积极拥抱中国消费者的心态和行动。

Jeep新指南者在保留与生俱来的“野性”优势之余，如今又更充分地融入了城市所需的精致要素，将“都市”与“越野”双重个性融于一炉，满足了年轻消费者既可以在都市中自由驰骋，也可以在荒野之外无所不至的多层面精神与用车需求。

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