凯迪拉克XT4相信对于很多年轻朋友来说还是很有诱惑力的，作为凯迪拉克家族入门级SUV，虽说它的价格没有低到此前ATS-L那么夸张，毕竟是一台SUV，但现在优惠之后的价格也来到了二十出头，可以说是相当实在了。

而2021款的凯迪拉克XT4也在去年第三季度正式上市，其最大的升级亮点就在于增加了人脸识别解锁启动系统。该功能可通过手机蓝牙进行自动唤醒，当用户手机靠近车辆时，安装在B柱位置的高清触控屏会自动激活，并进行面部识别，来解锁车辆。并且识别摄像头为红外摄像头，还有自适应补光灯软件辅助，即使在地库或者极端天气下也能够快速的识别。当然如果真遇上了识别不了的情况，还可以通过指纹以及密码解锁。

讲真这项配置在咱们主打智能化自主品牌汽车上应用的都不算多，在合资以及豪华品牌那更是少之又少，凯迪拉克XT4在我印象中应该是第一个了。对于很多年轻朋友来说，这项配置所带来的便利性以及兴趣显然要比普通的智能车机来得多。

不得不说凯迪拉克XT4在针对年轻用户的喜好上还是下了很大功夫的，而现在XT4也有普遍5万左右的市场优惠，优惠之后的裸车起步价直接来到了20万，还是相当有性价比的。

毕竟相比起同级别的BBA车型，刨去品牌的影响力，凯迪拉克XT4在各方面都有很大的优势。首先在尺寸上，凯迪拉克XT4可以说是拥有同级别最大的尺寸了，4600*1881*1627mm的长宽高，以及2779mm的轴距在同级别车型中可以说是优势明显。然后在配置上，美系豪华在配置上一向都不会吝啬，凯迪拉克XT4也同样是有着比较明显的优势。

而在动力部分，这个几乎是卡在了所有入门豪华车型上的坎儿，在美系豪华上似乎都不叫事儿，凯迪拉克XT4也是全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩350牛米，这个数据几乎是到了很多豪华中型SUV的中高功率车型。那么在凯迪拉克这几款车型中，哪一款最值得购买呢？

首先凯迪拉克XT4入门版的配置并不算低，常见的主被动安全配置都有，还有定速巡航、发动机启停、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入启动、主动闭合进气格栅、主动降噪、8英寸中控屏、LED大灯、车窗防夹手功能、前排多层隔音玻璃等等，不过倒车影像以及副驾驶电动调节等配置却没有，有点可惜。

而豪华型相比入门的技术型贵了2万元，多了倒车影像、电动/感应后备厢、方向盘加热、皮质座椅、副驾驶电动调节、座椅加热、转向辅助灯、氛围灯、雨量感应式雨刷，讲真这些配置也基本上是满足了咱们的用车需求，豪华感也不会失去多少，并且优惠后的落地价格应该可以在二十五六万的样子，就很不错了，所以我也最推荐大家豪华型的车型，毕竟价格还不错。而我们前面说到的人脸识别系统是全系选装，选装的价格都是1万元，有兴趣的朋友还是很值得推荐的。

写在最后：目前凯迪拉克XT4的优惠也处于一个比较稳定的时间点，算是一个不错的入手时机。而要说到产品力，无论是凯迪拉克XT5还是XT4它们相比起同级别的车型都要有不小的尺寸以及动力优势，当然也有的朋友可能会想到同为美系豪华的林肯冒险家，确实冒险家也不错，不过目前没什么优惠，并且在售后方面，凯迪拉克的服务网络也要更广一些。