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卖得最好的两台自主品牌SUV,究竟谁更好开?

2021-01-04 浏览:4397 评论:2

2020年的SUV市场依然表现火热,竞争不但没有衰减,反而呈现出更激烈的势头。作为销量最好的SUV之一,吉利博越家族十一月份销量达到26000多辆,截止11月份的年销量已经超过21万辆,并且博越的出色销量成绩并非昙花一现,从上市开始即热销,长期占据SUV销量前三位置,而且仅仅用了4年时间, 就突破了百万辆大关,销量相当强势。

如果说上市之初销量出色多少包含了新车效应等因素在内,那么包括博越PRO在内的博越家族,上市多年仍保持了较高的市场份额,足以证明消费者对博越家族的认可。

博越PRO卖得好,原因非常明显,好看、好开、好智能的品质,加上售价优惠大,都造就了其火热的销量表现。而同样是自主品牌SUV,哈弗H6的销量也相当可观,尤其是对于刚刚完成换代的哈弗H6来说,产品力更是有了进一步提升,那么这两台SUV市场的当红车型,谁更值得选择?


动力系统对比:谁更有劲、更平顺?

先介绍本文的两位主角,博越PRO为1.8TD DCT智领PRO,售价15.68万元,哈弗H6则为1.5T 自动Supreme,13.49万元。

博越PRO搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率184Ps,峰值扭矩300N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。

哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机可以输出169Ps的最大功率,峰值扭矩285N·m,传动系统同样也是7速湿式双离合变速箱。

通过账面数据可以看出,博越PRO的1.8T发动机要比哈弗H6的1.5T更具优势,虽说哈弗H6还提供2.0T动力可选,但1.5T才是最走量的车型。实际驾驶也是如此,两款车的动力无论市区还是高速都完全足够,丝毫不会出现动力不足的情况。

但是,加速并不是评判动力系统的唯一标准,平顺性和换挡逻辑也决定着驾驶体验。博越PRO的7速湿式双离合变速箱整体表现是让人足够满意的,换挡速度和逻辑完全跟得上驾驶节奏,平顺性方面也算得上没有槽点,即便是走走停停的拥堵路况,这台7速湿式双离合变速箱也没有顿挫感,使得博越PRO的动力被梳理得非常流畅,这种顺畅感甚至会让人产生这种传统AT变速箱的错觉。

与此同时,博越PRO的动力输出比较细腻,动力响应也十分迅速,任何工况下的油门动作,发动机都能及时作出反应,几乎不需要太多的等待间隙,日常驾驶更好开。

哈弗H6虽然也是同样的7速湿式双离合变速箱结构,但为了兼顾平顺性,变速箱的换挡速度有所牺牲,深踩油门获取动力时,变速箱往往需要一定的反应时间,外加上相对柔和动力输出特性,使得加速动作并不算迅速,但对于一台完全主打舒适取向的SUV来说,相对温柔的调校特性也并无明显问题,不影响日常使用。


底盘对比:滤震彻底,乘坐才能舒适

底盘方面,博越PRO和哈弗H6均为前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,城市正常铺装路面下,两者的行驶质感都是比较出色的,厚实感和高级感营造到位舒适性堪称同级别一流。

但遇到减速带、细碎颠簸路面时,两台车的表现存在一些差异。博越PRO对于明显颠簸的过滤更加彻底,底盘有着非常厚实的质感,传递至车内的冲击感和振动更少,同时还能更好的抑制车身弹跳,烂路行驶能力较为出色,带来更平稳的乘坐表现。

哈弗H6虽然表现不俗,但对于路面明显颠簸的处理和过滤稍稍不如博越PRO,在更出色的对手面前暴露出了一丝不足。

为何同样的底盘结构,两者在面对烂路和减速带时的表现存在差异呢?归根到底还是因为调校技术决定了底盘质感,博越PRO的底盘是由路特斯负责调校,后副悬架则由保时捷调教,而路特斯和保时捷在汽车性能方面已经有着极高的造诣,掌握在最顶级的汽车调校技术和经验,由这两大顶级品牌调校而来的博越PRO,自然拥有同级别最出色的底盘质感,也是同级别和同价位车型中非常罕见的底盘调校技术,所以博越PRO能拥有比对手更好的烂路行驶能力也就不足为奇了。

 

实际上,博越PRO出色的滤震表现,也离不开座椅的功劳,全车座椅均为NAPPA真皮材质,皮质触感较为细腻,确保了乘坐时的舒适性,同时填充物足够柔软,并且面积非常宽大,既确保了二次滤震能力,前排座椅头枕支持前后角度调节,又能为身体提供更好的承托力,长时间乘坐也不会感到疲惫。


NVH对比:静谧的车厢也能提升乘坐舒适性

既然说到乘坐舒适性,那就不得不提NVH表现,这也是影响车厢舒适表现的一大因素。而NVH一直都是博越家族的强项,这一优势在博越PRO身上得到了更好的继承,高速行驶时车厢内所感受到的胎噪、风噪以及发动机噪音都十分有限。

哈弗H6的整体表现也为如此,都属于同级别车型中比较出色的水平,只是相比之下,哈弗H6的胎噪会较为明显,高速行驶时影响了车内静谧性。

通过观察可以发现,博越PRO和哈弗H6的隔音材料运用都是非常下本的,每一处隔音材料的选用都极其讲究,只为达到最佳的隔音水平。例如博越PRO采用的医用外科级吸音棉、环保膨胀胶块、环保挡水膜以及马牌UC6轮胎,都在确保人体安全的前提下,实现了出色的车厢静谧表现。

动力平顺、乘坐舒适、NVH表现出色,这是都是一台车“好开”的前提,作为我们每天出行的代步车辆,也是带着一家人外出的交通工具,最基本的要求就是让全车人员都能感觉到舒服,只是对于“舒服”的要求,我觉得光有以上几点还是不够,还得让驾驶员变得更加轻松,减轻驾驶负担。


主动安全对比:带来前所未有的驾驶体验

博越PRO和哈弗H6都配备了全速自适应巡航功能,而博越PRO还带有并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别等功能,可以实现L2自动驾驶的功能。哈弗H6也同样带有上述几项主动安全配置。

实际体验发现,博越PRO的L2自动驾驶并无明显违和感,无论高速巡航还是拥堵路况,都与人工驾驶非常接近,实用性很高,能够真正让驾驶员变得更轻松,而且博越PRO的全液晶仪表盘在L2自动驾驶状态下,还可显示周边车辆状态,将自动驾驶的功能实现了最大化。


功能配置对比:博越PRO化身移动KTV

车机功能性是自主品牌的一大优势,博越PRO和哈弗H6也为如此,车机内集成了在线音乐、在线导航等实用功能,还可根据需求安装APP,并且车机内的大部分功能都可以通过智能语音系统来操作和使用,驾驶过程中无需动手就能完成操作,非常使用。

博越PRO和哈弗H6的车机在同级别中都属于比较高规格的,屏幕分辨率较为清晰,显示效果细腻,使用也非常流畅,但博越PRO使用了最高等级的E01车载智能芯片,不仅提升了车机运行速度,反应速度与智能手机相当,还增加了博越PRO的娱乐功能,最有趣就是带有车内K歌功能,通过专属定制的麦克风以及12扬声器BOSE音响,就能化身为移动KTV,随时随地想唱就唱,乘客坐车再也不会觉得无聊。


说到最后:

市场表现是检验产品实力的最好办法,包括博越PRO在内的博越家族不仅在中国市场卖得好,更是在19个国家和地区打下了销量基础,成为2019年自主品牌海外销量第一的车型。

消费者对一辆车的诉求,就是舒适、省心、好开、安全,博越PRO和哈弗H6都能满足上述几方面需求,但显然博越PRO的表现更出色,同等价位下,博越PRO更值得选择。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 8.98-14.68万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T1.8T

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