2020年的SUV市场依然表现火热，竞争不但没有衰减，反而呈现出更激烈的势头。作为销量最好的SUV之一，吉利博越家族十一月份销量达到26000多辆，截止11月份的年销量已经超过21万辆，并且博越的出色销量成绩并非昙花一现，从上市开始即热销，长期占据SUV销量前三位置，而且仅仅用了4年时间， 就突破了百万辆大关，销量相当强势。

如果说上市之初销量出色多少包含了新车效应等因素在内，那么包括博越PRO在内的博越家族，上市多年仍保持了较高的市场份额，足以证明消费者对博越家族的认可。

博越PRO卖得好，原因非常明显，好看、好开、好智能的品质，加上售价优惠大，都造就了其火热的销量表现。而同样是自主品牌SUV，哈弗H6的销量也相当可观，尤其是对于刚刚完成换代的哈弗H6来说，产品力更是有了进一步提升，那么这两台SUV市场的当红车型，谁更值得选择？

动力系统对比：谁更有劲、更平顺？

先介绍本文的两位主角，博越PRO为1.8TD DCT智领PRO，售价15.68万元，哈弗H6则为1.5T 自动Supreme，13.49万元。

博越PRO搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机可以输出169Ps的最大功率，峰值扭矩285N·m，传动系统同样也是7速湿式双离合变速箱。

通过账面数据可以看出，博越PRO的1.8T发动机要比哈弗H6的1.5T更具优势，虽说哈弗H6还提供2.0T动力可选，但1.5T才是最走量的车型。实际驾驶也是如此，两款车的动力无论市区还是高速都完全足够，丝毫不会出现动力不足的情况。

但是，加速并不是评判动力系统的唯一标准，平顺性和换挡逻辑也决定着驾驶体验。博越PRO的7速湿式双离合变速箱整体表现是让人足够满意的，换挡速度和逻辑完全跟得上驾驶节奏，平顺性方面也算得上没有槽点，即便是走走停停的拥堵路况，这台7速湿式双离合变速箱也没有顿挫感，使得博越PRO的动力被梳理得非常流畅，这种顺畅感甚至会让人产生这种传统AT变速箱的错觉。

与此同时，博越PRO的动力输出比较细腻，动力响应也十分迅速，任何工况下的油门动作，发动机都能及时作出反应，几乎不需要太多的等待间隙，日常驾驶更好开。

哈弗H6虽然也是同样的7速湿式双离合变速箱结构，但为了兼顾平顺性，变速箱的换挡速度有所牺牲，深踩油门获取动力时，变速箱往往需要一定的反应时间，外加上相对柔和动力输出特性，使得加速动作并不算迅速，但对于一台完全主打舒适取向的SUV来说，相对温柔的调校特性也并无明显问题，不影响日常使用。

底盘对比：滤震彻底，乘坐才能舒适

底盘方面，博越PRO和哈弗H6均为前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，城市正常铺装路面下，两者的行驶质感都是比较出色的，厚实感和高级感营造到位舒适性堪称同级别一流。

但遇到减速带、细碎颠簸路面时，两台车的表现存在一些差异。博越PRO对于明显颠簸的过滤更加彻底，底盘有着非常厚实的质感，传递至车内的冲击感和振动更少，同时还能更好的抑制车身弹跳，烂路行驶能力较为出色，带来更平稳的乘坐表现。

哈弗H6虽然表现不俗，但对于路面明显颠簸的处理和过滤稍稍不如博越PRO，在更出色的对手面前暴露出了一丝不足。

为何同样的底盘结构，两者在面对烂路和减速带时的表现存在差异呢？归根到底还是因为调校技术决定了底盘质感，博越PRO的底盘是由路特斯负责调校，后副悬架则由保时捷调教，而路特斯和保时捷在汽车性能方面已经有着极高的造诣，掌握在最顶级的汽车调校技术和经验，由这两大顶级品牌调校而来的博越PRO，自然拥有同级别最出色的底盘质感，也是同级别和同价位车型中非常罕见的底盘调校技术，所以博越PRO能拥有比对手更好的烂路行驶能力也就不足为奇了。

实际上，博越PRO出色的滤震表现，也离不开座椅的功劳，全车座椅均为NAPPA真皮材质，皮质触感较为细腻，确保了乘坐时的舒适性，同时填充物足够柔软，并且面积非常宽大，既确保了二次滤震能力，前排座椅头枕支持前后角度调节，又能为身体提供更好的承托力，长时间乘坐也不会感到疲惫。

NVH对比：静谧的车厢也能提升乘坐舒适性

既然说到乘坐舒适性，那就不得不提NVH表现，这也是影响车厢舒适表现的一大因素。而NVH一直都是博越家族的强项，这一优势在博越PRO身上得到了更好的继承，高速行驶时车厢内所感受到的胎噪、风噪以及发动机噪音都十分有限。

哈弗H6的整体表现也为如此，都属于同级别车型中比较出色的水平，只是相比之下，哈弗H6的胎噪会较为明显，高速行驶时影响了车内静谧性。

通过观察可以发现，博越PRO和哈弗H6的隔音材料运用都是非常下本的，每一处隔音材料的选用都极其讲究，只为达到最佳的隔音水平。例如博越PRO采用的医用外科级吸音棉、环保膨胀胶块、环保挡水膜以及马牌UC6轮胎，都在确保人体安全的前提下，实现了出色的车厢静谧表现。

动力平顺、乘坐舒适、NVH表现出色，这是都是一台车“好开”的前提，作为我们每天出行的代步车辆，也是带着一家人外出的交通工具，最基本的要求就是让全车人员都能感觉到舒服，只是对于“舒服”的要求，我觉得光有以上几点还是不够，还得让驾驶员变得更加轻松，减轻驾驶负担。

主动安全对比：带来前所未有的驾驶体验

博越PRO和哈弗H6都配备了全速自适应巡航功能，而博越PRO还带有并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别等功能，可以实现L2自动驾驶的功能。哈弗H6也同样带有上述几项主动安全配置。

实际体验发现，博越PRO的L2自动驾驶并无明显违和感，无论高速巡航还是拥堵路况，都与人工驾驶非常接近，实用性很高，能够真正让驾驶员变得更轻松，而且博越PRO的全液晶仪表盘在L2自动驾驶状态下，还可显示周边车辆状态，将自动驾驶的功能实现了最大化。

功能配置对比：博越PRO化身移动KTV

车机功能性是自主品牌的一大优势，博越PRO和哈弗H6也为如此，车机内集成了在线音乐、在线导航等实用功能，还可根据需求安装APP，并且车机内的大部分功能都可以通过智能语音系统来操作和使用，驾驶过程中无需动手就能完成操作，非常使用。

博越PRO和哈弗H6的车机在同级别中都属于比较高规格的，屏幕分辨率较为清晰，显示效果细腻，使用也非常流畅，但博越PRO使用了最高等级的E01车载智能芯片，不仅提升了车机运行速度，反应速度与智能手机相当，还增加了博越PRO的娱乐功能，最有趣就是带有车内K歌功能，通过专属定制的麦克风以及12扬声器BOSE音响，就能化身为移动KTV，随时随地想唱就唱，乘客坐车再也不会觉得无聊。

说到最后：

市场表现是检验产品实力的最好办法，包括博越PRO在内的博越家族不仅在中国市场卖得好，更是在19个国家和地区打下了销量基础，成为2019年自主品牌海外销量第一的车型。

消费者对一辆车的诉求，就是舒适、省心、好开、安全，博越PRO和哈弗H6都能满足上述几方面需求，但显然博越PRO的表现更出色，同等价位下，博越PRO更值得选择。