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入门不到30万,还配四驱系统,发现运动版凭什么如此优秀?

2021-01-04 浏览:6512 评论:0

在国内汽车市场上提起一线高端品牌,那自然只有BBA系列,但是提起一线高端车型的话就有了较多的选择,无论是现在常见的红旗E-HS9、大众途锐、路虎揽胜、比亚迪汉,还是以前经典的雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等,这些车型都拥有着较为不错的口碑和符合其定位的产品力,所以,在上市之后就成为了被大家认可的高端车型,入门不到30万,还配四驱系统,发现运动版为何如此优秀?

入门不到30万,还配四驱系统,发现运动版凭什么如此优秀?

那么,今天小编就和大家聊一聊高端汽车品牌——路虎,旗下的中型SUV——发现运动版,提起路虎,相信很多朋友都不陌生,即使是对汽车不太了解的朋友,也知道该车在国内汽车市场上拥有着不错的影响力,特别是在SUV市场上,路虎所打造的卫士、揽胜更是被称之为经典,甚至是比较晚发布的路虎发现,在汽车市场上也拥有着不少的忠实拥趸,当然,这些车型的成功与自身优秀的产品力是分不开的,用上市时的定价就是明摆着告诉大家,这是奇瑞对高端汽车市场进行的试探和冲击。

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那么,让我们说回发现运动版,该车曾被网友戏称是自己认识的车型中名字最长的车型——奇瑞捷豹路虎发现运动版车型,该车繁复的前缀,使其拥有了奇怪的记忆点,对该车本身来讲,算得上是一件好事,而且该车运动的外形和霸气的车身气场也使其在路上有着不错的回头率,而且该车在旧款车型发现神行的基础上进行改良优化的,优化之后,不仅保留了它的优点,同时,也将定价拉低,目前的官方指导售价为36.68至45.58万元,由于该车的受欢迎程度较高,在各大经销商处也有着比较明显的优惠力度,甚至出现了入门级车型29.97万元的起步价,这种情况进一步拉低了路虎的入门门槛,那么接下来就让我们详细了解一下发现运动版。

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众所周知,发现运动版的前身车型名叫发现神行,在经过一次中期改款之后,顺便进行了改名,所以外观方面,该车具备了发现神行的精气神和强悍气场,双色车身的设计,搭配黑色涂装的外后视镜,使得该车拥有了极富层次感的视觉效果,对比粗旷的车身,进气格栅的尺寸并不算太大,同时上方与前机舱盖的开口融合,两侧被造型奇特的大灯组所包裹,使得该车的车头拥有了较强的整体性。

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车身侧面,一条纤细的腰线与庞大的车身形成了强烈的视觉反差,同时贯穿了前后的车门把手,使车身的视觉效果变得更有层次,该车的尾部设计比较复杂,但整体设计依然是以两种颜色为主,并且对尾灯组进行了熏黑的处理,使尾部拥有了更具协调感的视觉效果,美中不足的是,现款的发现运动版对比旧款车型,少了外露的排气设计,在视觉效果上没有以前没有旧版车型运动。

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发现运动版的内饰设计给人一种浓浓的运动气息,采用黑色内饰配以红色元素装点的设计,使车内乘坐人员能够切实的感觉到该车的运动气息,中控台右侧还加入了一条面积较小的木纹材质饰板,但是看上去并不突兀,反而为车内增添了一丝精致感,驾驶舱的整体设计给人一种赛博朋克的味道,圆形设计的四辐射多功能方向盘,加入了一圈白色的元素进行点缀,同时,内部的多功能按键也使用了烤漆材质饰板进行覆盖,使得驾驶员在手感和视觉两方面,都得到了舒适的体验,下方换挡机构的周边区域,同样使用了一条面积不大的木纹材质饰板进行覆盖,与中控台上的设计相呼应,精致感十足。

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发现运动版的三围为4597*1904*1727mm,轴距为2741mm,这样的车身数据,在同级别车型中并不算太优秀,但是车内空间的合理设计使它拥有了极为充裕的乘坐体验,而且后排地板也进行了凹陷处理,使乘坐人员拥有了更为舒适的腿部空间,加上高度可调的座椅头枕,无论乘坐人员拥有怎样的身高,都能找到合适的坐姿,即使长时间乘坐也不会有疲惫感,该车的第三排座椅设计是为一大亮点,可以上下翻动的头枕,拥有着超长的设计,造型看上去十分奇特,有种“异形”的感觉,与驾驶舱的设计有着某种奇怪的呼应效果,而且可以放倒来获取更大的后备箱空间。

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最后来看一下发现运动版的动力性能,全系搭载2.0T+48V轻混系统,拥有200PS和249PS的最大马力,扭距分别为320牛·米和365牛·米,但是匹配的传动系统却是非常统一——9AT,保证了操控体验的平顺性,值得一提的是,该车全系均为适时四驱,这就意味着不到30万就能入手的入门版车型,能够体验到和高配版车型一样“快乐”的驾控体验,这项设计将会俘获多少热爱越野的年轻人的心灵,悬挂方面,采用表现优秀的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,使该车的驾驶体验和乘坐体验都变得更为舒适,但是不出意外的,综合油耗不低,即使在48V轻混系统的加持之下,也达到了百公里7.6L的程度,但是以一台四驱车型来讲,这样的油耗已经算是优秀的了。

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总体来说,发现运动版所拥有的产品力,无论是在同级别车型还是同价位车型中,都是较为优秀的,这使得该车在口碑方面能够做到好评声持续累积,而且以其高端车型的定位,却拥有入门车型三十万不到的起售价,使得该车拥有了更低的门槛,这就意味着有了更多的消费者愿意购买,在入手之后,又能轻松得到好评,这种良性循环的结果就是,该车的受众基础越来越稳固,口碑越来越良好,果然,这就是高端汽车的魅力吗?那么,你觉得发现运动版算是一款成功的优秀车型吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 65.88-89.68万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T3.0T

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