随着国家的政策出台，电动车开始成为国内纯电动SUV车型的一个时代，作为国家的一个环保推行计划，有一种后来者居上的潮流。纯电动SUV车型，也是这几年的重头戏。电动化早已成为大势所趋，越来越多的车企和新势力造车开始加速布局新能源车型，而由于政策补贴以及技术的逐渐成熟，越来越多的消费者开始接受新能源车型，而纯电动车型就是其中销量最高的一种。纯电SUV车型是目前最热门的车型。而且形成了SUV全面展开的一个情况。有不少的纯电SUV品牌也就随着政策的大潮一起涌动，几乎每个车企都会有纯电SUV的推出，接下来就让我们来看看本次给消费者们推荐的都有哪些纯电动SUV车型品牌。

哪吒U

补贴后售价：13.98-19.98万元

外观方面，哪吒基于Eureka 01概念车而打造，整体看起来更急圆润。前脸采用封闭式前格栅，前大灯灯带呈T字形，点亮时可贯穿整个前脸，凸显该车的科技感。哪吒U采用了全新设计语言，封闭式前中网还配有互动呼吸灯，可表明车辆状态。虽然目前很多车型采用贯穿式灯带设计，但哪吒U在灯带中间部分还融入了LOGO形状，辨识度极高。此外头灯造型不规则，内部还配有类似“T”字型的灯带。

车身侧面采用了前低后高的腰线，这一设计为车身整体增添了运动气息。同时，B柱、C柱采用了黑色样式，营造出悬浮式车顶的造型。该车的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。此外，新车还将提供不同造型的轮圈，在车身涂装上，车顶处也将推出同色和双色两种不同的样式。

车尾的设计更具层次感，尾灯采用了贯穿式尾灯设计，这与前脸造型相呼应。此外，上窄下宽的设计风格进一步增添了车型辨识度。车尾下包围处采用黑色的装饰板，与颜色的车身颜色搭配，更显时尚。

内饰部分，哪吒U的内饰设计简约时尚，车内采用了双12.3英寸 8英寸的三联屏设计，带给用户全新的视觉冲击。特别是星幕式全景天窗让驾乘者拥有了更开放的视野。值得一提的是，哪吒U还成为了全球首款采用“透明”Ａ柱的量产车型，基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，哪吒U实现了A柱透明可视化，消除了视觉盲区。本次拿到的不是高配车型所以没办法操作A柱的功能。

在配置部分，车型将配备并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置，并拥有全速自适应巡航、自动泊车等驾驶辅助配置。此外，哪吒U还将配备生命体征监测系统，该系统通过二氧化碳浓度监测，防止儿童或宠物被误关在车内。

本次车型没有小You智能机器人，只有哪吒U高配搭载了同级独有的小You智能机器人，可实现情感互动和人性化自然语音交流。具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。主动记忆模式下，小You会变身为智能备忘伙伴，主动提醒车主当天的行程安排。此外，哪吒U还配置了生命体征监测系统以及领先的L2 自动驾驶等顶尖科技配置。

动力系统部分，基于全新纯电HPC平台打造的哪吒U，搭载自主研发Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间；其所配备NCM811高比能量电池，能量密度达180wh/kg；电驱动系统同步升级到EPT2.0 版本，可覆盖宽速比区间综合效率达90%，四驱版车型百公里加速时间4.9s，两驱百公里加速时间不到7s，哪吒U的NEDC综合续航里程达500km以上。

天际

补贴后售21.88-28.98万元

造型方面，天际ME7外观采用官方定义的“先锋重构美学”设计语言打造，整体线条丰富、富有棱角。新车的前脸采用封闭式格栅设计，并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓，看上去充满了时尚感。搭配采用贯穿式设计的全LED光源前大灯组，也使前脸造型看上去极具辨识度。前包围造型也更加突出了该车的运动基因。细节方面，头灯内部结构、前包围两侧进气孔等处均采用与“三道杠”LOGO相呼应的元素，增加了车辆的层次感。

前脸和尾部采用“鲨鱼之吻”设计手法，极富张力，带来能量聚集的冲击性视觉体验。前后LED灯组采用横贯式灯带设计，修长简约，极具未来感，同时极大突出车头和车尾横向舒展的视觉感受。U型呼吸灯和品牌徽灯在增加辨识度的同时，让车变得动感有趣。

车身侧面，天际ME7采用了当下流行的悬浮式车顶，辅以双腰线设计及大尺寸轮圈，营造出强烈的运动化氛围。其采用了较短的前后悬设计，搭配突出的前后轮拱，营造出不错的运动气息。天际ME7尺寸方面，长宽高分别为4685*1970*1660mm，拥有同级最宽车身，轴距达到2830mm。

尾部方面，车尾的造型较为紧凑，并配有小型扰流板。狭长的尾灯组与前大灯组前后呼应，夜晚点亮后，极具辨识度。车尾整体造型与车头设计前后呼应，后挡风玻璃与车窗下沿的尾灯组成了一体式的视觉效果，且尾灯采用了集成在后备厢门上的设计，点亮后极具辨识度。除了尾灯中间的“ENOVATE”字母外，后备厢尾门下沿两侧分别有“天际”和“ME7”字样，并没有明显的新能源车标识。

内饰方面， 天际ME7采用环抱式设计，拼色内饰典雅大气，皮质包覆还辅以双缝线工艺，视觉效果十分出色。天际ME7打造出“星空氛围座舱”，环抱式星空氛围灯拥有256种色彩随心调节，前排连体三屏仪表台采用三块高清屏幕及星空氛围灯一体式设计，屏幕交互显示界面与繁星氛围灯星辉相应，构成长达1.46m的影院级沉浸式视觉空间，展现充满想象的天际之美。加上前排座椅背后的2块屏幕，形成了“5 X屏即时互联”的场景，再现科技的人文设计之美。

天际ME7配备了多达五块液晶屏幕，这三块屏幕分别为12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控液晶屏及12.3英寸副驾娱乐屏。而后排还配备了两块独立的12.8英寸液晶屏，配合交互语音系统，从而实现车内的五屏即时互联，这也是天际ME7全车最大的卖点之一。

配置方面，新车中控台兼容NFC、手机充电，具有人脸识别、360全景影像等功能。在舒适性配置方面，新车具有无钥匙进入、无钥匙启动、电动后尾门、车内PM2.5过滤装置等功能，对提升驾乘体验有一定帮助。

除了科技感十足的智能座舱外，天际ME7还配备领先的ME Pilot智能驾驶系统，搭载22个传感器，包含1个前单目摄像头，4个环视摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，1个舱内摄像头，1个行车记录仪，同时采用了视觉传感器和雷达传感器相融合的方案，实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动泊车等16项核心功能，其中APA/RPA全自动泊车功能可实现人在车内、人在车外遥控泊入、泊出的全场景自动泊车，像遥控大玩具一样，站在车外“指挥”爱车入库不是梦。

动力方面，基于iMA架构打造的新车天际ME7搭载最大功率160kW（218Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电机。新车选用万最新一代高性能软包电芯，系统能量密度165Wh/kg。另外，根据车型配置的不同，新车提供两种续航版本NEDC工况下续航里程分别为410km、530km。再有，天际ME7搭载L2级高级驾驶辅助系统，可实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

爱驰U5

补贴后售价：19.79-29.21万元

爱驰U5的车身整体设计其实趋于简约而富有科技感的风格。比如新车车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份，同时在传统车型的格栅位置，爱驰通过一根贯穿的黑色饰条将前脸与车灯相融合。其中新车的前大灯组造型十分犀利，配合内部矩阵式头灯，营造出较强烈的科技感。

整车的“点睛之笔”，当属车灯。“L”型设计的双矩阵式LED前大灯汇聚中央，尽显科技范儿。左前大灯下方的进气格栅可以打开，内有慢充和快充两个充电口，同时设置了LED补光灯，方便车主在光源较暗时对接充电口。由上百颗LED构成的H形一体式尾灯，简单又耐看。

车身侧面，新车运用较为柔和的线条，搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出一定的时尚感和运动气息。车尾部分，新车的造型与车头相呼应，贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势，让整体看起来十分简洁、和谐。尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。

爱驰U5的内饰设计遵循“智能移动家居”的理念，主仪表盘采用三折屏设计，能有效将复杂的行车信息分区呈现。12.3英寸全液晶显示中控屏，采用黑色钢琴漆面的触控式屏幕，搭配向外扩张的软包覆悬浮扶手，为驾驶舱创造出雅致明亮的家居空间。同时得益于长轴距、短前悬的特点以及巧妙的布局，爱驰U5还具备十分宽敞的乘坐体验。

爱驰U5是全球首款采用“上钢下铝”车身结构的量产车型，搭载独创的干湿分离“三明治”电池包结构。在有效杜绝冷却液漏入电池包内部的隐患同时，能量密度超过170Wh/kg。业界领先的BMS算法，不仅拥有自学功能，还能够根据实车场景工况智能调控，在延长电池寿命、实现车身轻量化的同时，也进一步提升了安全性能。

配置方面，新车提供自适应巡航、车身稳定控制系统、驾驶员疲劳监测、胎压检测、360度环车影像、语音控制系统等配置。其中，中控屏幕集成导航、空调控制、驾驶模式选择以及各项驾驶辅助系统等。

动力方面，爱驰U5提供63kWh电池Pack，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩315Nm，NEDC续航里程为503km，另外在此基础上，使用独创的AI能量续航包，可以额外增加续航120km。增加续航120km后，爱驰U5的总续航里程能够达到623km。

威马EX5

补贴后售价：16.98-18.98万元

外观方面，威马EX5 2.0智行版车型，外观光洁如玉，科幻范十足。在极简设计美学的指导下，车与自然的沟通更加和谐，浑然一体。

极简主义的设计风格下，车侧和车尾都没有使用复杂的线条进行修饰。新车的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。车尾富有层次感，横贯车尾的线条让它整体性更佳，并且不显臃肿，贯穿式尾灯使之更具视觉冲击力。在车尾两侧的鲨鱼鳃设计与车头雾灯造型相呼应，而且它的慢充接口则被有机地融合在了左侧。

内饰方面，威马EX5的内饰简洁而极富科技感，可旋转的12.8英寸多媒体大屏和全液晶仪表盘UI设计动感活泼，不拘一格，配合可调色的氛围灯，整体设计透露出年轻的朝气，而其不仅采用了对称式的设计，还在仪表台上方、中控台以及车门上使用了大量的皮质包裹。

动力方面，威马EX5 400 Mate威盟版搭载的三元锂电池组容量为52.56kWh，匹配的永磁同步电机，最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为315Nm，NEDC综合续航里程为400km。

总结：随着汽车新能源化、节能化，未来传统燃油车的销量比重将会下降，而现阶段买辆纯电车型是个不错的选择。今天小编推荐的4款纯电车型的最低NEDC续航里程都超过400km续航，基本可以消除消费者的里程焦虑症了。另外4款车型在外观造型、内饰科技氛围的营造上都十分出色，配合不错的乘坐体验以及动力性，整体表现都十分均衡，对这4款车型你更中意哪款呢？如有想入手的车型可以去线下4S店去试乘试驾体验。