12月19日，江铃福特旗下轻货车型2021款新世代全顺Pro正式上市，新车售价区间为16.38万-23.38万。对于不少国人来说，只要想起轻货车，最先想到的正是新车的“前辈”新世代全顺，因为这款车的销量表现与市场占有率的确让他成为风光一时的“轻货之王”。

作为新世代全顺的中期改款车型，新车似乎在价格、配置、动力等方面都具备了不少市场优势，但是随着近年来不少自主品牌对轻客市场的越发重视，这一次新世代全顺Pro若要和前代车型一样稳坐“轻客之王”的宝座，想必没有过往那般轻松。

熟知轻客市场的朋友可能知道，上汽大通MAXUS是新世代全顺的老对手，此次新世代全顺Pro新车上市，免不了二者又要比拼一番。那到底这场比拼，结果如何呢？小编对比之后发现，上汽大通MAXUS旗下主打轻客产品V90早就具备了“战胜”新世代全顺Pro的实力。

在通常情况下，轻客这类车型的主要消费者都以企业级客户为主，因此作为企业的经营者，用户也希望能够对车辆的行驶轨迹、行驶里程甚至是驾驶员的驾驶行为拥有更加全面的掌控，以求能在源头处控制好经营成本，从而省去更多不必要的开支。而在上汽大通MAXUS V90这款车就搭载了车企专为用户打造的运力管理系统，通过这一套系统，车主可以对车辆的行驶轨迹进行实时监控，并且深度分析驾驶员的驾驶行为，并且通过运营看板查看车辆的行驶数据等内容。

此外，V90还配备了智能发动机管理系统，一旦关键零件发生故障，系统也能对故障进行及时的诊断与预警，并为用户提供检修方案，让用户能用更快时间锁定问题，对于不少驾驶轻货车从事营运工作的用户而言，时间成本的价值一点也不亚于金钱成本，而这一功能的存在也能在无形中为用户节省更多时间成本。

总之，不论是运力管理系统还是智能发动机管理系统，以上这两个细节都让我们看到了V90这款车也有值得新世代全顺Pro“抄作业”的地方，即使新世代全顺Pro看似能依托其品牌底蕴形成一定影响力，但是 V90这款车搭载的这两套系统也能为用户带来新世代全顺Pro无法给予的体验感，对关心车辆运营成本的用户而言，这两套系统也有理由让V90成为他们的首选轻货车。

动力方面，V90搭载着一台上汽π 2.0T排量的发动机，新世代全顺Pro搭载的则是2.2T排量的发动机，从排量上看V90似乎稍逊一筹，但是论动力表现，V90的确更胜一筹。对比两款低配车型的动力表现，可以发现V90的峰值扭矩为375N·m、最大功率为110kW，反观新世代全顺Pro这款车，峰值扭矩为355N·m，最大功率为105Kw，在动力表现上，V90的优势的确更加明显。

不仅动力不行，车身尺寸上也没赢过。以短轴车型为例，V90的长宽高分别为5180/2062/2365（mm），轴距为3000mm，新世代全顺Pro的长宽高分别为5003/1974/2161（mm），轴距为2933mm，可见V90在尺寸的确具备了整体优势，不论是长度、宽度、高度还是轴距都领先于新世代全顺Pro，而且在动力优势的加持下，V90不仅能比新世代全顺Pro拥有更加强悍的载货能力，都是也能为用户提供更加宽敞的车内空间。

此次新世代全顺Pro来势汹汹，靠着其福特品牌的底蕴，以及看似丰富的科技配置（例如ABS+EBD+ESP以及倒车雷达等技术）似乎让不少国人都觉得这款车值得成为轻货车型的首选，但是在对比两款车的低配车型的时候，我们发现有些新世代全顺Pro低配版需要选配甚至根本没有配置的功能，在V90的身上早已实现了全系标配。

比如V90的低配车型就已经标配了副驾驶安全气囊，胎压报警，同时还能选配前侧驻车雷达、倒车影像、智能遥控钥匙、无钥匙进入与启动以及自动大灯，值得一提的是，当新世代全顺Pro靠着倒车雷达“沾沾自喜”的时候，V90的倒车影像早已让用户更加清楚是谁更懂国内消费者。虽说两款车搭载的都是博世公司打造的ESP，但是新世代全顺Pro采用的ESP的版本型号还是8.0，而V90早就用上了9.3版本的ESP。

这些年的上汽大通MAXUS的确在轻货车的细分市场也投入了不少精力，与其在SUV市场与MPV市场的表现一样，上汽大通MAXUS也在V90之外也为国内消费者提供了更丰富选择，对于预算不足的轻货车刚需型客户，推出了V80这款起步价仅需10.28万的轻客车型。

相较于新世代全顺Pro，V80也有理由成为更多事业刚刚起步的国内消费者们的“第一款轻货车”。尽管起步价10.28万的价格也比自己的“同门师兄”V90便宜了4.7万，但是对于轻货车的刚需型消费者而言，V80这款车可以说是“该少的都没有少”。论储物空间它照样“能打”：V80最入门的经典款短轴版的长宽高就分别达到4950/1998/2070（mm），轴距则为3100mm，不仅长宽高与新世代全顺Pro大体相当，而且轴距还比新世代全顺Pro多出167mm。

2021款新世代全顺Pro的上市确实给轻客市场带来了极大的影响与竞争压力，但包括上汽大通MAXUS在内的广大自主品牌，这些年来也通过对技术的不懈追求以及对品牌的精心打造，让国人改变了对自主品牌“不靠谱”的刻板印象。

长期以来，轻客车型都在国民经济的加速发展中扮演着重要角色，新世代全顺Pro作为国际知名品牌的全新力作，其品牌影响力与产品实力都不容小觑。但通过以上对比大家都能看到，这些年国产品牌的进步已经相当之快，可以说已经能与国际上的对手进行产品力的比拼。相信很快我们也将再一次见证国民经济的加速发展，让中国人造的中国车搭载着更多国人驶向幸福美满的康庄大道。