当前位置: 首页 文章

没有奇遇的突破升级 上汽大众途观L 展示同级最强SUV实力

2020-12-24 浏览:28.72万 评论:2

武侠世界与车市江湖,无论是身怀绝技的人,还是实力不凡的车,都有个共同点:亮相越晚,实力越强。为了能够与那些实力愈强的高手匹敌,主人公自然也就需要不断提升自己。而这种提升,在武侠世界中,英雄常有奇遇,而车市江湖里,主角都会升级。

销量之争 当仁不让 消费者最信任的SUV

武侠世界以战绩论英雄,自诩武功卓绝,屡战不胜,也定是难有追随者。

而车市江湖中,则以销量分高下,再高的颜值,再好的配置,最后都是为了有更好的销量。

途观L作为途观的升级车型,在这些高品质的车型中,一直保持着强劲的销售势头,总保有量稳居德系SUV销量榜的首位,当仁不让的成为这一派系的领军车型。

比空间,途观L确实还真没有败阵过,优秀的空间表现让诸多竞品车型望尘莫及,途观L普通版长宽高分别为4712*1839*1673mm,轴距2791mm,而R-Line版本车型的车身长宽高还超越了普通版,达到4716*1859*1677mm,轴距与普通版相同。相比于汉兰达的2790mm轴距,途观L也是略胜一筹,而相对于同门车型探岳的2731mm轴距,优势更是明显。得益于优秀的空间表现,途观L还提供了7座车型可供选择,为消费者提供更大的乘坐与装载空间,把SUV和旅行车的功能集于一身。

而通常要在合资整车领域获得这样的空间表现,无论是丰田的普拉多,还是汉兰达,更别说雷克萨斯,或者是奥迪Q7,这些车辆在售价都要远高于途观L售价。总体比较,途观L在所有中型合资SUV车型当中,性价比首屈一指。

一脉相承  家学渊源 品质最有保障的SUV

大凡奇遇者,多为家学渊源人,而车市中的途观L,是承袭德系造车大家,家学渊源。

说起德系SUV的家学,首先让人联想到的就是安全性,途观L全车高强度钢材的使用比例超过了76%,尤其是保障车内乘客安全至关重要的位置,都使用了热成型钢材。而且,途观L全系车型搭载了多个前后排的头部安全气帘,钢筋铁骨的本事,绝对绝车市江湖中内外兼修的高手。

高安全性为驾乘者出行提供了最有力的安全保障。

提升安全性,不以牺牲驾控感为代价,途观L2.0T的发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350牛·米,当转速达到1500转以上时,既可以获得高扭矩。

在运动模式下,途观L在高速并线时,也并没有明显侧倾的感觉,而且车身稳定,车尾的跟随性好。途观L的销量说明了一切,之所以受到国人的钟爱,除了完全符合国内消费和审美的外形与内饰设计外,就是一脉相承了德系安全性高,操控性强的渊源家学。

勤修苦练 日益精进 最有后劲的SUV

即使开挂的大侠屡有奇遇,想要继续日益精进,同样需要勤修苦练。

途观L作为成功者,自然深谙此道,不断完善自我,成为最有后劲的SUV。

没有接触过上汽大众研发队伍的消费者,绝对难以想象他们在细节上精益求精的严苛态度,为了能够真实的了解中国消费者的实际需求,上汽大众的设计师每一年都要深入到终端消费者的家中进行调研,通过调研了解不同消费者的生活环境,并且通过生活习惯,分析出消费者的潜在偏好。

而研发过后,还有根据消费者不断改变的需求,在下一代车型中,及时的调整,为了能够更了解中国消费者需求,上汽大众连同RAMSIS公司建立了中国人体数据库,进行本土化开发。而研发后,上汽大众对于车辆底盘、车身、电气等等总成附件的实验项目,超过2000项以上,实验中在硬件设施上与大众汽车集团保持在同一水平。

苛求自己,就是对消费者负责,勤修苦练,也才能日益精进。保持产品力恒强,才是对消费者最大的负责。鬼斗车观点:

古语云,学如逆水行舟不进则退。

汽车市场又何尝不是,途观L秉持了这一态度,即便在成就德系SUV“掌门人”的地位后,依旧孜孜不倦,不断完善的自己,去迎合消费者日益提升的要求。

其实,值得我们学习的,不是成功之前的奇遇,而是成功之后

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

官方价: 18.68-24.7万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T2.0T

热门文章

|