在此之前，Smart一直推出的都是小型车微型车为主，主要目标人群就是年轻人。但是在国内买一辆奔驰Smart价格并不便宜，售价基本都在12万-19万之间，要知道这个价格，无论选择自主品牌还是合资品牌的车型，都足够买一辆中型车了，甚至7座SUV也没问题。有多少人还会考虑如此“袖珍”的Smart呢?情怀大于产品力只有悲剧，所以随着性价比低，竞争力差，Smart只有沦落退市的命运。而随着未来出行电动化趋势不可逆转，戴姆勒则又赋予了Smart新的使命……

近日，smart超可能DE研究所”未来出行互动体验展在北京正式亮相，目前在smart决心全面转型为纯电品牌之后，此次特别展示了四款纯电概念车型，并且是首次国内亮相。同时官方表示，全新smart纯电SUV将于2022年正式推出。

smart Vision EQ Fortwo概念车

smart fourjoy概念车

smart forstars概念车

smart forvision概念车

水滴观点：

事实上，此次的Smart的电动化转型可以视作是戴姆勒新兴业务的“试验田”。毕竟未来没有一家汽车制造商还敢自信的说，未来不准备向移动出行服务商而努力。其次，退一步说，将Smart电动化之后，可以大大抵消销售大排量，高排放车型所带来了碳排放压力，戴姆勒怎会错过这个好机会呢？不过以电动车的身份“复活”Smart车型，能否带来持久的市场需求?让我们拭目以待吧!

文/孙博伟