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CS55PLUS蓝鲸版评价如何?进长安4S店你就能找到真相!

2020-12-15 浏览:25.13万 评论:1

跨越了上半年的阴霾,中国汽车市场终于在下半年迎来了阳光。SUV销量的快速增长,甚至大有超越轿车之势。其中,8月推出的长安CS55PLUS蓝鲸版,更是在紧凑级SUV市场吸引了众多目光。如今随着12月的到来,上市将满3个月的CS55PLUS蓝鲸版是否魅力依旧?是否依然受到消费者的热捧?带着这些疑问,笔者日前探访了一家长安汽车4S店,看看能否在店内找到答案?

周一的长沙润锦4S店内,虽然没有了周末的热闹与喧嚣,但CS55PLUS蓝鲸版依旧是最吸引人的SUV展车之一。不少进入店内的消费者往往直奔而来,掏出手机从不同角度对CS55PLUS蓝鲸版连续拍照。而外观设计上的“出位”显然是吸引消费者的一条重要理由。与或横或竖的传统前格栅设计相比,CS55PLUS蓝鲸版的黑色菱形渐变格栅非常有设计感,不仅动感炫酷,从不同角度看过去,还会呈现不同的视觉感受,很有创意。

加上尾部的短尾翼和镀铬双尾排,以及别具一格的贯穿式尾灯设计,CS55PLUS蓝鲸版确实更容易引发年轻人共鸣。毕竟在一个看脸的年代,没有颜值的车型是没有希望的。颜值代表的不只是好看,更是一种审美情趣,甚至是价值观。在把脉年轻人方面,长安汽车显然技高一筹。

除了外观,CS55PLUS蓝鲸版的内饰设计同样不拘一格。向驾驶侧倾斜的中控区域,初看起来有点奇怪,但是当转头观察中控屏的时候却会发现,原来这样的设计非常方便。不用大幅转头就能看清中控屏信息,对提高安全驾驶很有帮助。此外采用NAPPA材质包覆的座椅和内饰也很受欢迎。柔软的触感带来堪比豪华车的高级感,让人一坐进去就立刻感到愉悦和放松。

随着中国汽车市场的发展,消费者的观念也更加成熟,买车除了看外观,看内饰,许多人对于汽车的内在品质也越发看重,其中就包括对于发动机的关注。而这方面恰恰是CS55PLUS蓝鲸版的强项之一。搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的动力表现,让许多到店看车的老司机也很惊讶。没想到1.5L排量的发动机居然强悍!最大额定功率132kW,最大扭矩300N·m!要知道放在自然吸气发动机上,这可是3.0L以上排量才能达到的水平。而且蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的低扭表现也十分了得,1250rpm即可达到300N·m峰值扭矩,如此低的涡轮介入转速,几乎相当于一起步就开始。

所以面对CS55PLUS蓝鲸版的介绍资料,许多消费者都觉得不可思议。其实这正是科技的力量。诸如同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”技术,独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,以及全球首发的Smart phaser智能相位调节器都是蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的“秘密武器”。大大提升燃油热效率同时,发动机响应速度也提升了175%。所以在如此多先进技术的加持下,动力表现自然超乎想象。

通过探访长安汽车4S店发现,即便上市三个月,但消费者对CS55PLUS蓝鲸版热情依旧。无论外观造型,还是内饰配置都得到充分肯定。尤其蓝鲸NE 1.5T发动机更是众所关注的焦点。作为一款10万元价位的紧凑级自主品牌SUV,能够做到如此出色的内外兼修外实属不易,不光超越了许多自主品牌同级车型,与价位更高的合资品牌相比,感觉也不落于下风。加上CS55PLUS蓝鲸版还取得了权威的“CN95健康座舱(5A级)”认证,让消费者更是大可放心乘坐。

最后总结一句,CS55PLUS蓝鲸版凭借出色的产品力优势,不仅具备了强大的市场竞争力,还准确把握住年轻消费者的购车需求,真的不想红都难。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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