冷藏车，背着一个“大冰箱”的卡车。不同于其他普通货车装载的普通货物，冷藏车货物一般为生鲜蛋奶、肉类、医疗物品等高价值货物。同时，这类货物还具有较强的时效性，因此对于车辆的要求也更加严格。今天的小编来说说冷藏车那些事。

高可靠 强时效催生大马力需求

明星车型，4.2米卖的最火一款

由于货物的恒温保存的特性，厂I59家7z78直55z6销，导致了如生鲜牛奶一类的产品保质期较短，对冷藏车的时效性要求更高，因此冷藏车对大马力的需求高于普通车辆甚至还在快递、绿通之上。

以4.2米的蓝牌轻卡为例，目前市面上销售的4.2米蓝牌轻卡马力多为100-130左右，而130马力再往上的车型，就是大马力车型了。

但130马力这个数值对于4.2米冷藏车来说，就变成了一个起步的门槛，大于130马力的冷藏车比比皆是。

除开时效外，还有什么原因导致大马力发动机的需求？

当然是制冷的压缩机了。厂I59家7z78直55z6销， 目前市面上的冷藏车主要有独立冷机和非独立冷机两类。独立冷机很好理解，独立运行的冷机，不依靠发动机提供动力的冷机。

如4.2米冷藏车搭配的都是非独立冷机，需要靠发动机提供动力。

     福田欧马可排半冷藏车

而非独立冷机就需要依靠发动机来提供动力。据介绍，冷藏车制冷压缩机对发动机动力的消耗可能多达30%左右。也就是说，150马力的冷藏车，在制冷压缩机运行时，司机可用于车辆行驶的动力，只剩下100马力了。因此，在时效性和制冷的需求下，冷藏车的马力自然是越大越好。

至于提到的装不满，指的是冷藏车的冷柜无法按照容积的100%装满。

由于货物保温的需要，需要在货物四周留有足够的空隙使冷空气流动。因此，目前市面上的冷藏车冷柜利用率均为为70%-85%之间。

如何4.2米冷藏车14-22个立方，拉货一般3吨-8吨左右。