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红旗轿车销量担当,H5你们觉得怎么样?

2020-12-14 浏览:6534 评论:0

红旗在近两年的品牌热度可以说是相当高了,特别是今年推出H9以及HS9两款中大型车和中大型SUV之后,大家对它的关注度就更高了。在红旗公布的11月份销量数据显示,其11月的销量首次突破2.5万辆,同比增长达到了100%,实现了今年的十一连涨,累计销量达到了17.81万辆,非常有希望实现自己20万的年销售目标。

其中最畅销的自然不会是刚上市的H9和HS9,毕竟两款车的价格可都不算便宜,而是旗下的中型SUV——HS5和中型轿车H5。今天给大家介绍的就是咱们在马路上见到最多的H5了,新车在2017年的上海车展上正式亮相,也算是红旗带给我们全新印象的首款车型了,当然它也是目前咱们入手红旗品牌的最低门槛。

作为国内汽车品牌的老大哥,红旗在此前很长一段时间里似乎并不过问咱们的汽车消费市场,咱们能见到的几乎大多数在它以政府用车的形式出现,私人用户极少。那又是什么原因推动红旗重新回到咱们的视野呢?很大程度上是因为前几年的公车改革,迫使红旗必须要走进咱们的私人市场。

所以在2015年,红旗推出了排量更低,售价更低的红旗H7,但是形象却并未发生变化,还是那个沉稳古板的造型,不过它的销量却还不错,在当时可是红旗绝对的销量当担。而红旗H5的到来算是改变了大家对他的看法,其运动、年轻的设计风格让大家眼前一亮,这是我们熟悉的红旗吗?

虽说和现在的H9相比,红旗H5显得还是有些许无聊,但是在当时它可以说是长得最活泼的红旗了,没有什么官架子,所以更能让咱们普通老百姓接受。并且因为吸收了一些阿特兹的底盘技术,所以它的定位毫无疑问是当时最年轻运动的红旗。

直瀑式中网跟红旗的立标很容易勾起民族自豪感、犀利的全LED大灯英气逼人,同时它还很时髦的跟格栅连在一起,整个前脸给人感觉精神抖擞。尺寸方面,红旗H5的长宽高分别为4945*1845*1470mm,轴距为2875mm,相比较同级别帕萨特、凯美瑞都有不小的优势。

来到车内,红旗H5的整体造型也是我们现在比较常见的对称式布局,不过整体的造型就和年轻运动没多少关系了,但是好在看上去整体的质感还不错,属于耐看型。10英寸大屏画质细腻度和操作流畅度都没有问题,内部搭载了红旗智联系统,主要包含语音交互、听歌、导航和聊天等功能。

而在今年7月的长春车展上,一汽红旗也上市了新款的H5,新车主要是针对动力有一些调整,推出了6款车型,售价区间为14.58-19.08万元。新增两款1.5T涡轮增压发动机,并在1.8T车型上增加48V轻混系统。其中1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱;1.8T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率197马力,最大扭矩320牛·米,传动系统则匹配6速手自一体变速箱。

不过新车并未因排量的降低而降低准入门槛,1.5T旗悦版相比起老款的1.8T入门车型仅是便宜了1000元。所以新款的哪一个版本最值得购买呢?我给大家推荐的是1.8T旗享版,售价17.28万元,相比起1.8T入门版贵了1万元,但是却多出了倒车影像、全速段自适应续航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、座椅加热、老板键、BOSE音响、氛围灯等,对于这个价位的车型来说,在舒适和豪华感方面的表现都很不错。

写在最后:

红旗H5作为红旗轿车家族的销量当担,产品力还是很不错的,并且也有的朋友会认为其大部分的销量是不是都被机构买去了?其实近几年私人购买红旗的越来越多,特别是在红旗H5以及HS5推出之后,差不多9成的是个人购买。

作者

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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红旗H5经典

官方价: 14.58-19.08万

级别: 中型车

排量: 1.5T1.8T

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