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预算23万买什么车有面子?不妨看看这5款,有的还优惠7万

2020-12-12 浏览:4380 评论:3

预算23万,能买到什么车?对于有着一定社会阅历的朋友来说,或许是一辆混动雅阁,亦或者是一辆丰田RAV4荣放,可能性有很多,但选车方向主要集中在经济、实用这个层面。可对于新生代90后、00后来说,这些并不是他们所需要的,他们更多是追求与众不同,有个性、有品位的车型,至于空间、后期养护费用、性价比等这类追求实用的选项,大可放在最后作为补充。既然如此,今天就给大家推荐几款23万元左右就能买到可以突显面子的新车。


NO.1:奔驰A级

售价:21.18-29.98万元(终端优惠7万元)

提起有品位,那怎么能少得了奔驰这家百年豪华品牌呢,过去奔驰动辄50万以上的售价让不少人望而却步,但随着产品线的扩展,目前不到20万元就能买到入门款奔驰A级了。

虽然是奔驰产品序列中的“弟中弟”,但起码也是一辆奔驰,开出去气场还是有的,况且A级的产品力还是非常不错的,外观采用家族最新设计样式,星辉式中网搭配上硕大的奔驰LOGO,高端身份不言而喻。


内饰设计看齐奔驰E级,采用标志性的双联屏设计,科技感十足,同时做工用料并没有因为A级的入门身份而故意偷工减料,随手触及的位置均使用大量软性材质覆盖,部分位置也用到了真皮包裹,配合上恰到好处的镀铬装饰以及64色氛围灯,让奔驰A级身上没有丝毫廉价味道。


NO.2:凯迪拉克CT4

售价:23.97-25.97万元(终端优惠4万元)

凯迪拉克CT4的到来直接将纵置后驱的门槛拉到20万元,让更多追求驾驶体验的年轻消费者有了新选择,而且凯迪拉克豪华品牌的身份也让这台车拥有“上得了厅堂,下得了厨房”的附加属性。


凯迪拉克CT4造型紧凑,看上去不会有太多累赘感,同时家族钻石切割设计和泪眼式大灯让它更显运动气息。内饰设计不算出众,布局以简洁为主且用料非常下本,值得注意的是,由于纵置后驱的布局侵占了一部分车内空间,所以CT4后排更多是起到应急的作用,没有太多舒适性可言。


驾驶绝对是凯迪拉克的首要卖点,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速时间6.9s。实际开起来感觉非常棒,无论在哪种速度区间加速,车辆都能给到推背感予以回应,悬挂富有韧性,应对激烈驾驶能提供良好的支撑性。


NO.3:沃尔沃S60

售价:28.69-38.09万元(终端优惠7万元)

觉得奔驰和凯迪拉克太过街车?那不妨看看这款很少人知道的沃尔沃S60,经过全新换代后的S60一跃成为家族当中最年轻的车型,扁平的车头带有运动装饰套件,看起来更宽更低趴,同时4761*1850*1437mm的车身尺寸在比例美感和空间实用之间拿捏到位,不会像凯迪拉克CT4那般为过分追求运动感而导致实用性大打折扣。


内饰布局偏向稳重,呈现明显的北欧极简主义,全黑配色下加入适量镀铬装饰进行点缀,让其看起来更有质感。另外,全液晶仪表盘+中控触摸屏是车内科技感的主要来源。


动力方面,沃尔沃全系搭载2.0T发动机,分为三种动力调教,主销的T4版本最大马力190匹,峰值扭矩300Nm,匹配8速手自一体变速箱,不错的加速力道配合紧凑听话的车身,每一次并线、过弯都能感受到S60的运动调性。


NO.4:奇瑞捷豹XEL

售价:28.98-38.06万元(终端优惠6万元)

虽然捷豹已经完成国产化,售价相比之前进口时期要低上许多,但即便如此,它在市场上的表现并不太理想,但也正是如此,捷豹XEL成为我今天推荐的车型之一,毕竟捷豹这个品牌说出去就显得很有小资范。


捷豹XEL采用家族式设计语言,圆角矩形的中网内部带有熏黑蜂窝造型,搭配两侧狭长且犀利的大灯组,将整台车的运动气息抒发的淋漓尽致。而在内饰方面则师承大哥路虎的三屏设计,科技氛围浓郁,三幅式方向盘造型战斗,钢琴烤漆+银色镀铬镶边显得质感十足。


动力方面搭载纵置布局的2.0T+8AT组合,最大马力200匹,峰值扭矩200Nm,同时在全铝车身的基础上做到前后50:50的车重比例,带来更出色的驾控体验。


NO.5:小鹏P7

售价:22.99-40.99万元

本想最后推荐特斯拉model 3,但看了眼售价,短时间内想再降到23万属实有些困难,所以就找来了它的竞争对手小鹏P7。自从6月上市以来,市场对小鹏P7的评价从质疑逐渐演变成真香,销量也在步步高升,截止至11月,累计销量已达11371辆,而且上升势头依然有增无减。


外观采用“星际几何”设计语言,扁平化的车头搭配上简洁的侧面线条以及溜背造型,都让小鹏P7无论去到那里都是路面上的焦点。内饰风格偏向极简造型,平直线条拉伸车内纵向视觉观感,虽然大部分实体按键被集成至屏幕当中,但凭借内置高精度智能语音助手,能对车辆任意配置进行调节,用下来感觉比实体按钮还要方便。


加速性能是电动车的优势之一,不过考虑到预算,23万元只能买到入门智行版,该车型搭载最大马力267匹、峰值扭矩390Nm的驱动电机,百公里加速时间为6.7s,也是一个比较优秀的成绩,而且电动车那种随叫随到的动力输出相比燃油车会更加直接、干脆,体感也会更强。


总结

上述5款车,无论哪一款都有着自身鲜明的特征为卖点,并且前4款均为豪华品牌而最后一款为新能源高端产品,所以,选择任意一款开出去参加朋友聚会等集体活动,都会显得倍有面子。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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