飞檐走壁似的跳升、降速和飞跃，肆意疾走在城市各个角落，这是一个跑酷运动者的日常。

作为时下风靡全球的极限运动，跑酷结合了所有自由的动作,城市就是运动者们的大训练场，一切围墙、屋顶都成为他们攀爬、穿越的对象。自由放松、开放多元的跑酷吸引了越来越多的年轻人，24岁的袁钰涛就是这项极限运动的狂爱者，拥有10年跑酷经验的他也是重庆跑酷圈儿的元老级人物。对于袁钰涛来说，跑酷早已成为他生活中必不可少的一部分，只有在跑酷的时候，他才能感受自己由内而外散发出的自信，锋芒难掩。

屋顶、高空，随处都是他的“战场”，靠着心底那股无所畏惧的冲劲儿，袁钰涛用热情和技术一步一步地征服了重庆的大街小巷。2013年，他更是一举夺得重庆红牛跑酷大赛的季军。

谈到跑酷话题，平日沉默寡言的袁钰涛马上变得滔滔不绝，眼中都泛着光。“跑酷运动面临的挑战无处不在，需要极高的灵活性和控制力去应对每一个障碍物，即便是在腾空的瞬间，依旧能够控制自己的身体，这种感觉很奇妙”。

跑酷运动的风险与挑战无处不在，但它带来的乐趣和自由也是超乎想象的。只要你想跑，哪里都可以是你的主场。袁钰涛从未停下探索的脚步，为了让更多人了解这项运动，他还做起了跑酷运动教练，一做就是七年。七年间，他不断挑战、创新、颠覆、蜕变，日日夜夜奔走在热爱里，为每一场战斗全力以赴。

在追逐梦想的路上，袁钰涛还遇到了与他一样“不走寻常路”的第七代伊兰特，两个叛逆的灵魂碰撞到一起，总能摩擦出不一样的火花。用惺惺相惜来形容二者的关系，再合适不过，第七代伊兰特和袁钰涛都突破了世俗的枷锁，最终遵从了自己的内心，看似剑走偏锋，实则勇敢无畏，活出了自己想要的模样。

最初吸引到袁钰涛的当属第七代伊兰特锋芒尽现的外观，不同于其他汽车保守中庸的设计，第七代伊兰特造型更凌厉、有型，颇有引领未来设计风潮的气势。对于一位个性新潮的跑酷人来说，第七代伊兰特也是最能代表他们形象气质的汽车。

此外，第七代伊兰特源源不断的动力也是打动袁钰涛的重要原因，“汽车启动后，那种呼之欲出的推背感，就像跑酷腾空的瞬间，十分吸引我。而且第七代伊兰特在动力响应上也足够轻快，很好地满足了我的驾控激情。”当然，除了澎湃的动力，第七代伊兰特还兼顾了百公里仅为4.9L的超低油耗，是个妥妥的“经济适用男”。

跑酷作为一项危险指数极高的运动，让很多跃跃欲试的新手望而却步，袁钰涛坦言自己确实也胆怯过，不过那种曾经丢失的安全感最终都在第七代伊兰特这里找回来了。

第七代伊兰特搭载同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高。其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能更是同级独有，为袁钰涛的出行提供了无微不至的呵护，即便征途再远，也不惧出发。

步履不停，锋芒难挡。从重庆到成都，再从成都到长沙，袁钰涛的跑酷之路仍在继续，而他和第七代伊兰特的故事才刚刚开始…… 注：图文来源网络投稿，仅供参考，如有侵权联系汽车之声客服删除