2020年11月广州车展，华人运通旗下的高合汽车，带来了他们的全新产品——高合HiPhi X，这台定位于“超跑SUV”的新车，其实从之前北京车展发布开始就备受关注，而且在网上也是引发了热议，很多人也都像我一样，对这台车从陌生到了解，再从了解到喜爱。

很多朋友可能第一次看到“超跑SUV”这个词的时候，会觉得有些夸张，但是我说几个关键词你就知道了： “NT展翼门”、“车辆长度5.2米”、“H-SOA超体电子电气架构”、“0.27Cd超低风阻”、“百公里加速3.9s”、“续航里程630km以上”。

通过这些关键词，我们不难看出，高合HiPhi X这台车确实对得起“超跑”这两个字，而且这台车还是一台SUV，在保证性能的同时，也会在日常通行时比超跑更方便、更省心。

根据官方的介绍，高合HiPhi X从场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值三大理念出发，立志打造中国第一的纯电科技豪车，让体验突破想象，通过全方位的豪华配置，为我们带来TECHLUXE“科技豪华”的全新体验。

简单来说，全新的高合HiPhi X不论是观赏还是驾驶，都可以让你体验到什么叫结合极致豪华和尖端科技的新世代产品，“豪华品质随手触摸、未来科技随处可见”是我对他的第一印象。

我们都知道，高合HiPhi X是一台电动SUV，但是从我看到这台车的第一眼开始，我就觉得这台车确实长的和现在主流的电动SUV不太一样。

高合HiPhi X的车身上半部分，有着65°的风挡倾角，而且整台车上半部分的设计，都充满了“超跑”的设计语言，流线感营造的非常强烈，同时，高合HiPhi X的车身下半部分有着主流大型SUV的形态。

并且，值得一提的是，这台车的轮径达到了789mm。

所以当你从侧方位去看这台车的时候，你不会觉得它像一些SUV那样头重脚轻，反而会给你一种很扎实的感觉。

除了外观造型上让我惊艳之外，那套被称为“可进化自定义数字灯光系统”也让我印象深刻，因为这套数字灯光系统，着实让我感受到了什么叫“高科技”。

高合HiPhi X的灯光系统，含有“PML可编程智能大灯”和“ISD智能交互灯”两大核心灯组，可以识别道路环境并进行自主决策，进而实现全场景自适应照明和外界人车的智能交互。

要知道，这套“PML可编程智能大灯”的像素点达到了260万，所以这套大灯可以在地面或者墙上投映出各种图案，与周围的车辆或者行人交互，并且通过1716颗LED灯组成的“ISD智能交互尾灯”，也可以根据周围环境显示出各种图案。

我在想，以后咱们在开车的时候，是不是可以让前大灯投映出比如“你好，请让一下”之类的话语，然后让尾灯显示出自己的联系方式，甚至是放一张自拍……不过，这台车毕竟百公里加速只要3.9s，估计尾灯的利用度可能会比前大灯要高，因为想要凭借速度去超车，难度确实有点大。

除了这套科技化程度极高的灯组外，高合HiPhi X在外观上的另一大亮点，就是那套“NT展翼门”。

这套“NT展翼门”不仅能够实现对开，还可以像雄鹰的翅膀一样上下展开，根据官方的说法，NT展翼门中的NT不仅代表“No-Touch（无接触）”，也代表“No-Trouble（无忧）”。

首先是“No-Touch（非接触）”。

当车主或乘客靠近车门时，高合HiPhi X的车门会自动打开，而且这台车的车门有三种解锁方式，分别是“车钥匙”、“手机APP”和“人脸解锁”，也就是说如果买了这台车，即使是在手机没电还忘记带车钥匙的情况下，也可以通过自己姣好的面容去解锁车辆。

同时，这台车采用了独特的进门方式，保证后排乘客无需弯腰、低头，能够以优雅的姿态出入车厢，加上车辆没有设计门把手，高合HiPhi X的车身侧面在视觉上非常的简洁统一，并且可以有效的降低风阻、提高续航。

其次是“No-Trouble（无忧”）。

高合HiPhi X在车门周围设置了18个传感器，可以侦测到车内乘客、车外行人和障碍物，并且每一扇门都会根据周围的环境，自主智能的去决定车门开启角度和车门开启时间。

比如我们在外面如果碰到停车位比较窄小的情况下，这套车门系统会调整车门的开启角度，以防止车门碰到旁边的车辆，并且这套车门比传统的鸥翼门更安全、更炫酷、更实用，因为它可以因人、因时而异，借助全车门电控技术，让拥有者更具尊贵感。

有趣的是，官方还为高合HiPhi X的不同开门方式取了不同名字，只开前门的叫“帅哥进出”、只开单边鸥翼门的叫“总裁校阅”、6个车门都打开的叫“变形金刚”……是不是很有意思？

除了“No-Touch（无接触）”和“No-Trouble（无忧）”之外，高合HiPhi X包括NT展翼门系统、前备箱门、后备箱门、充电盖板……只要是你能看见的车门，都全面摈弃了传统的机械锁芯，采用了第三代电子自吸门锁，各位如果有时间、有机会去体验这台车，一定不要忘记看看它的电吸门，体验真的很不错。

所以，从外观上我们就不难看出，高合HiPhi X已经完美的将“未来”与“豪华”结合，而当你坐进车里，你会发现一片更大的天地，以及更多的惊喜。

打开车门，你的眼睛绝对会被那套“全液晶化的智能交互界面”和“副驾IP前移非对称式座椅布局”所吸引，高合也是通过这两个特色点，打造出了沉浸式星舰座舱。

由于车辆搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，使得高合HiPhi X全车基本没有物理按键，以至于我坐进车里的时候，感觉充满了科幻感。

除了3块大尺寸屏幕外，高合HiPhi X的内饰采用了比Nappa真皮更高端奢华的半苯胺真皮座椅，搭配阳极氧化金属和黑色镀铬等多种组合材料，通过明暗对比的方式，打造豪华氛围，并且高合HiPhi X的内饰还选择了高饱和度的橙色双缝线进行点缀，不仅呼应了外观的颜色，还能彰显出车辆的性能感。

并且，高合HiPhi X还是在配备了奇华顿定制香氛系统的同时，还搭载了Meridian英国之宝的影响系统和音效技术，高合HiPhi X上的每套英国之宝音响系统，都会采用“颤振平滑技术”来尽可能的还原数字音频的每一个声音细节，利用“隔间修复技术”优化车内音响环境，来提高音频的清晰度和解析度，利用“上混技术”实现多通道的混音，创造环绕和沉浸式声音体验，而“数据驱动均衡”和“响度补偿技术”则会根据车辆各种状态和外界环境，动态优化车内音响环境，对低频和高频进行适当的补偿，让用户感受来自音乐源头的每一次呼吸与感动，创造“声临其境”般的听觉盛宴。

这一切最终能带来的，就是“一人拉风、两人浪漫、四人豪华、六人欢畅”的驾乘体验，我感觉高合在宣传时所说的“豪华”真的是太谦虚了，这应该叫“奢华”。

我们都知道，一台车如果光有外观和内饰，却没有性能，那就成了“花瓶”，而高合HiPhi X不仅外观创新、内饰奢华，在性能方面也是下足了功夫。

高合HiPhi X搭载了前后双220kW电机，并且采用了比L2更高阶的自动辅助驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技，加上超过630公里的超长续航、3.9秒破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数、业内领先的后轮主动转向功能……这些都可以为车主提供超越期待的驾乘体验。

除此之外，高合HiPhi X与世界各大零部件供应商都已经达成合作伙伴关系，他们都愿意将目前世界上的先进技术，使用在高合HiPhi X这样一款代表未来汽车的身上。

很多朋友可能会疑惑，这难道不是有钱就能去买的吗？

非也非也，对于这些大品牌供应商而言，他们不仅需要订单，更需要维护自身的品牌和口碑，所以这些供应链的巨头们，只有对一家企业有极高的认可与对今后发展极其看好的情况下，才会将自己的先进技术进行供应，而这也能说明高合的未来十分可期。

当然，高合HiPhi X能给你带来的不止这些，因为以上都只是这台车的各个亮点部位，而高合HiPhi X还有一个惊喜之处，就是这台车是真正意义上的“智能汽车”。

我们都知道，过去的汽车架构是一种功能型架构，汽车厂商为了实现事先定义好的功能，才会根据这些功能去打造封闭式的电子电气架构系统，这就导致车辆在出厂之后不能进行大规模调整，无法实现以服务为导向、软件定义汽车以及整个产品周期内不断提供功能迭代等想法。

但是，高合HiPhi X搭载的“H-SOA超体电子电气架构”，是基于软硬件分离，通过操作系统和适配器来实现的新一代电子电气架构体系，这套体系会在车内构建大量的计算平台和硬件体系，而这样的硬件体系与它搭载的软件架构，是建在开放式的操作系统之上，从而实现了应用层和操作层的软硬分离，进而构建起整个未来的汽车功能的转变。

高合HiPhi X是华人运通在新一代汽车架构上的首次尝试，这款新产品搭载了超过500个传感器，这些传感器和计算平台之间用千兆以太网进行连接，实现数据的高速传递。

此外，高合HiPhi X在整个执行端和微服务端搭载了150个控制系统，这些控制系统由6个超级域计算平台承载，其中有70%的控制系统可以通过OTA不断迭代，通过车辆强大的计算能力和复杂的数据分析，实现高合HiPhi X的“超体控制器”功能。

除了惊人的科技，华人运通还在“H-SOA超体电子电气架构”上还构造了一个开发者平台，这个开发者平台分为三个不同层级，包括普通用户、APP开发者、汽车开发者，并且平台内所有的软件都可以被调用和重组，以此丰富用户对个性化功能的需求。

并且，华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，这个HiPhiGo不仅是一个可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴，还是一个具有推理能力的好帮手，而这也让高合HiPhi X在智能化功能的基础上，打造出人性化智慧。

在我看来，华人运通专属的“H-SOA超体电子电气架构”立足更长远，因为这套电子架构已经基本实现软件定义汽车的强大能力，通过开放的车辆电子平台VEA、道路监测平台RSA和城市数据平台CDA，轻松打通车辆、道路、城市，实现感知协同、计算协同、智慧协同，并且高合HiPhi X可以在未来不断进化，真正的实现了什么叫“软件定义汽车”。

华人运通曾描述过，智能汽车的定义是“城市的节点，连接更广阔的世界；开放的平台，创造更丰富的场景；持续的学习，进化成更高的智慧”，他们希望“建立人与世界更紧密的关系，创造合而不同的世界”，如果说现在的一些电动车引领了未来汽车的发展方向，那华人运通则通过高合HiPhi X向世人展示，什么才是未来的出行方式。

所以，高合HiPhi X其实不仅是一台电动汽车，它更是一个划时代的作品。

我有理由去相信，高合HiPhi X只是一个开始，我也期待华人运通在今后的日子里，给我们带来更多的惊喜，以及对未来更多的美好期盼。