在今年最后一个大型车展广州车展上市，诸多车企都带来了明年即将投放市场的重点新车，随着今年车市的不断复苏，明年的市场被进一步看好，因此各车企都会拿出更多更好的新车来吸引消费者。在广州车展几十上百款新车中，以下几款是令我们印象深刻的产品，明年都将会推向市场，买车的朋友们不妨等等看。

长安UNI高端序列第二款产品

长安并没有像吉利和长城一样单独设立一个高端品牌，而是从产品着手打造了一个全新的高端序列UNI，而自上半年第一款车型UNI-T上市以来，市场表现颇为不错，在短短几个月之后长安就带来了UNI序列的第二款产品UNI-K，足以看出长安对于UNI序列的用心，以及在投入方面也是准备得相当充分。

UNI-K定位于中型SUV，比目前长安旗下畅销的CS75 PLUS还要略大一些。在设计上虽然依然采用的是无边界格栅，但并没有与UNI-T形成同质化，中网采用的是六边形网格，大灯也并没有采用分体式设计，三叉式的日行灯亮点十足。可以说UNI-K保持了UNI序列的高水准设计，同时也保持了产品之间的独特性。

UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，这个尺寸几乎达到了汉兰达的水准，虽然长度略少于汉兰达，但轴距却比汉兰达多出了100mm。这样的尺寸其实也是为了体现出轿跑SUV的姿态，超长轴距获得了一个较短的前后悬，在加上高腰线和收窄的车窗，侧面设计非常动感。

如果说UNI-T的内饰设计能看到诸多逸动的样式而不够诚意，那么UNI-K就真正拥有了更加个性化和独创性的内饰风格。仪表盘是细长全液晶配置，不同于传统样式，UNI-K的仪表盘配置了三块液晶屏，信息呈现更多样化。中控屏采用了不规则造型，看起来也更加年轻化。得益于超长的轴距，后排空间非常充裕，不仅空间大，乘坐舒适性也非常高。

动力部分，UNI-K也带着更强的诚意而来，蓝鲸2.0T发动机并不奇怪，而变速器却是来自爱信的8AT。发动机功率为为233马力，也可能会有四驱系统提供。

传祺开始向精品化迈进

在广州车展上，本土作战的广汽传祺带来了一款概念味较浓但又非常量产化的新车EMPOW55，这个名字显得比较拗口，因此具有一定的概念基因，但设计却是非常成熟的，同样它也有望在明年正式上市。

EMPOW55基于传祺GPMA平台，定位于四门轿跑，因此在设计上颇为激进。全新的设计理念来自于“战机”，多边形的大嘴让人想到了奥迪，融合“刃影折线”特征，大灯也显得格外的锐利，视觉效果更加具有攻击性。

侧面是一个大溜背造型，符合轿跑车型的特征，一条非常明显的腰线横贯前后。车尾部分融合了小型的一体式尾翼和巨大的扩散器，四出排气口也显得极为夸张，但目前并不清楚动力配置，按照家用型定位来看，动力并不会特别凶猛。

在硬派领域为自己证言

从成都车展到广州车展，WEY的全新硬派SUV坦克300经历了各种造势，终于在广州车展公布了三款车型的预售价格17.58-21.38万元，同时也有望在12月份正式上市。可以说这是长城在今年除了全新一代哈弗H6之外，又一款对于长城来说非常重要的产品，长城是花了心思在这款车型之上的，因此也是非常值得购买的产品。

WEY先期仅带来了三款坦克300，预售价分别为探索者17.58万元、挑战者19.58万元、征服者21.38万元。目前这三款车型应该都是配备的2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，匹配8速自动变速箱。大多数消费者关心的差速锁配备情况，征服者是配备有前后桥差速锁的，而其他两款车型由于并未公布详细配置表，因此暂未获知。

坦克300已经亮相很久，因此它的各方面设计消费者都不陌生。整体造型以硬朗风格为主，这也非常符合一款硬派越野车的身份，包括方正的造型，粗犷的轮眉以及厚重的保险杠，都给它带来了更强的力量感。其实不难发现，经典的硬派越野车大多都是这样方方正正的风格，除了在越野方面更加皮实，也是一种对经典的致敬。

这种硬派的风格同样延伸到了车内，简单的中控台融入了双联屏设计，圆形的空调出风口和控制按钮看起来也显得颇有个性，同时在用料方面也颇为将就。在配置方面，包括Infinity音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助等都有配备。

当年的畅销车又回来了

现代在国内市场曾经有过非常辉煌的阶段，其中途胜也是一款有功劳的车型，只不过从2018年开始就逐渐下降。好在现代将会在明年带来全新一代途胜车型，不仅在各方面的设计上都下了极大的功夫，同时对轴距进行了加长。

现代的设计往往都能给人带来比较新意之处，虽然有时候并不太符合中国消费者的审美，但这台全新途胜L绝对能称得上超高颜值。来自于Vision T概念车的风格让它变得很超前，前格栅非常具有立体感，且在两侧加入了日行灯设计，美观且新颖。

侧面最让人亮眼的是车门之上的几条折线，这种不走寻常路的手法让它看起来很独特，充满了力量感，同时还很有设计感，年轻人肯定会喜欢这样的风格。车尾贯穿式的尾灯在两端向下突出，同样非常有立体感。

内饰部分看起来是非常简单的格调，中控台采用了纵置大屏，没有多余的按钮，符合当下的流行趋势。在中控台上沿有隐藏式的空调出风口和金属拉丝线条，将整个中控台形成了包围之势，简单中透露着复杂的设计。

动力部分，目前国产版本将如何匹配暂未公布，有消息称它将会同时提供燃油版、混动版和插电混动版多种选择，国产途胜L预计将于2021年二季度上市。

秦的超级混动版本

比亚迪在紧凑型轿车中秦承担了主要的职责，已经有了秦和秦Pro，而秦PLUS将更进一步完善紧凑型车的竞争力，从比亚迪对秦PLUS的定位来看，它将会是一款重点强调混动的新车。

虽然同属于秦系列，但在设计上秦PLUS仍然带来了诸多创新。Dragon Face的前脸有了一些新的元素，大嘴变得更加尖锐，网格也使用了点阵结构，看起来更加夸张。侧面变化不大，不过尾部进行了新的升级，贯穿式尾灯两侧变得更锋利，气势更加充足。

内饰部分是比亚迪的家族风格，环抱式的座舱看起来很有亲和力，中央大尺寸液晶屏已经是比亚迪的标签，在中控台上设计了明显的起伏和弯曲，看起来更加具有设计感。

动力部分秦PLUS将搭载DM-i超级混动技术，由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。

精神小伙即将登场

全新大换代的奥迪A3两厢版以及三厢加长版A3L在广州车展已经开启预售，预售价格区间为21-25万之间，该车将会在明年的1月7日正式上市。如果你喜欢奥迪，又喜欢奥迪的运动感，奥迪A3是一个不错的选择。

当奥迪将A4L做得越来越大的时候，奥迪的运动任务就交给了A3来承担，当然我们说的并不是S或者RS系列。全新A3首先在设计上就变得更加年轻运动，家族化的梯形格栅自不必说，锐利的大灯更加有神，恰到好处的车身比例，都让它看起来更像一个精神小伙。

内饰的设计延续了这种运动氛围，尤其是在仪表盘两侧的空调出风口，看起来甚至有一些兰博基尼的风格，让车内充满了战斗气息。此外短小的电子换挡杆，与全新高尔夫和保时捷都颇为接近，高级感突出。

两厢版本的A3车身的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm。而如果想要更大的空间，三厢版加长后表现更优异，三厢版A3L的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。

动力部分，目前上市的车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。

以上几款是我们觉得在广州车展给我们留下了深刻印象的新车，部分车型会在仅一两月就正式上市，部分车型可能要等到明年年中左右。如果你在近期有购车计划，不妨等等看这些新车。