目前，有媒体爆出了一汽-大众代号为VW413/1CN_B的全新车型在佛山工厂预批量中心试制下线。根据现场的图片来看，新车定位于中型轿车，或为ID.SPACE VIZZION概念车的量产版，同样基于MEB平台打造，我们甚至可以简单粗暴的理解为是电动版“迈腾”。据悉，新车最早于2022年全球首发，2023年上市。

作为回顾，外观部分，ID.SPACE VIZZION概念车采用了ID.系列扁平式车身设计理念，整体轮廓狭长而优雅，而且其风阻系数也仅为0.24。据悉，大众将ID. Space Vizzion定义为一种全新的跨界车型，其外观的设计灵感来源于大型GT车型与SUV车型，既有前者的优秀空气动力学特性，又有后者的宽大空间，算是两者的结合产物。

此车的设计亮点颇多，例如前脸横跨前脸的白色LED灯带，下方相结合的蜂窝状格栅和LED日行灯；侧面门把手位置的带有发光的触摸面板，该面板设计除了降低空气阻力外，还支持更先进的无钥匙监测系统，一旦当驾驶员携带智能手机或车辆钥匙接近时，它们就会亮起并解锁；以及尾部内嵌了X型灯腔的贯穿式LED尾灯组等。

内饰方面，该车利用了增强现实技术（AR）将行驶信息投影在挡风玻璃上以取代传统仪表盘，下方小块屏幕只是辅助显示；而中控则采用了15.6英寸独立悬浮屏，负责显示信息娱乐、导航、舒适配置、在线功能以及车辆设置等。

座椅方面，该概念车为四座布局，座椅造型十分时尚，并采用了AppleSkin的全新环保材料。不过，官方表示未来量产车型更多的将采用5座布局。

动力部分，下线新车将提供后驱版和四驱版车型，其中后驱版将搭载一台最大功率为205kW的电动机；四驱版则在前桥处增加一台最大功率较小的驱动电机，整车综合最大功率为265kW，可在5秒内破百，最高车速为175km/h。续航方面，新车则搭载了一块容量为82kW·h的动力电池，EPA工况下续航里程约为480km。