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自主品牌家轿又一猛将，艾瑞泽5 PLUS预售价7.49万元起

2020-12-08 浏览：1712 评论：0

雷科技汽车出行组

编辑丨小猿曰车

中国的自主汽车品牌在SUV和MPV这两个领域一直有着不容忽视的销量以及市场占有率，轿车领域却一直是中国汽车品牌的软肋，自主品牌能够在轿车销量排行榜上脱颖而出的车型屈指可数，而奇瑞艾瑞泽5正是置身其中的几款车型之一。艾瑞泽5自上市以来就不断凭借着奇瑞扎实的技术基础进行着更新迭代，获得了广大消费者们的青睐。

在前不久的广州车展上，艾瑞泽家族又迎来了一位新成员—— 艾瑞泽5 PLUS，新车一共将会推出5款车型，预售价为7.49万～9.99万元。 作为艾瑞泽GX的替代车型， 新车在外观、配置等多个方面进行了“降价增配”式的升级 ，要知道，艾瑞泽GX的整体售价区间都比艾瑞泽5 PLUS的预售价要高。

■ 外观设计

在外观方面， 艾瑞泽5 PLUS采用了“双前脸”设计 ，这也是继瑞虎7之后，奇瑞第二款采用了双前脸设计的车型。新车前脸共分为“凌厉风尚”和“大气风范”两种。

“凌厉风尚”式前脸采用了哑光亮黑的内凹型进气格栅 ，看起来有一种雷克萨斯纺锤式前脸的即视感，这款车型的主打色为红色，整体造型颇为盛气凌人。 “大气风范”式前脸则采用了钢琴烤漆六边形进气格栅 ，搭配着主打色为蓝色的车身，给人带来了一种十分敦实厚重的视觉效果。另外，为了进一步突出这两款车型在定位上的区别，它们的雾灯设计也有所不同。

很显然，艾瑞泽5 PLUS之所以采用两种不同的前脸设计风格，主要是为了满足更多消费者多元化的审美需求。不过除了前脸之外，新车其它的部位都采用了统一的设计风格。在车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为4680mm/1825mm/1490mm，轴距为2670mm，车长相较于艾瑞泽GX缩短了30mm。

为了同时兼容两套风格截然不同的前脸设计，新车的侧面采用了较为简洁的设计手法。一条从前翼子板开始，一路贯穿到尾翼的腰线让整个车侧呈现出了前低后高的姿态，给车身侧面带来了一种凌厉的俯冲效果。

新车尾部采用了能量宽体设计语言，贯穿一体式LED尾灯让中间的奇瑞英文车标显得更加立体，同时也提升了车尾的视觉宽度。尾箱上方的小尾翼与哑光镀铬的双边共双出排气造型相结合，让车尾显得尤为动感。

■ 内饰配置

艾瑞泽5 PLUS的内饰整体沿用了艾瑞泽GX的设计风格，只是在细节之处进行了许多优化 。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控功能相当丰富 ，给新车带来了更高的科技感。全新的电子档杆更加小巧精致，同时也给马鞍台节省出了更多的储物空间。

新车在内饰配色上提供了包括红黑、黑金在内，共有三种配色方案，这三种方案在艾瑞泽5 PLUS全系车型上都可以选择。

在内饰方面值得一提的是，新车采用了全新设计的座椅，新座椅采用了双硬度发泡工艺，并且额外增加的20mm舒适性海绵层，让座椅的包裹性有了相当不俗的表现。

■ 科技升级

相比起艾瑞泽GX，艾瑞泽5 PLUS最大的变化就是在智能化配置上的升级。 新车搭载的雄狮智云系统可谓是文武兼备，分别涵盖了雄狮智云3.0交互系统和雄狮智驾系统，功能十分强大。

雄狮3.0智云交互系统负责的是“静态化”用车体验，具备人脸识别、语音交互、智云管家以及远程车辆控制等技术 ，并且支持OTA软件升级以及多种在线服务，可以让车主的智能出行和日常生活无缝连接。其中语音交互功能采用了AI增强型自然语音系统，能够对46种方言进行识别，普通话的识别率更是接近100%。另外，它还搭载了第三代PEPS无钥匙进入系统，当系统检测到钥匙距离车辆1.2米时就会自动解锁，离开车辆1.5米就会自动锁车。

雄狮智驾系统负责的则是汽车的“动态”表现，它涵盖了包括全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、博世ESP 9.3车身稳定系统以及360°全景超清倒车影像在内的13项驾驶辅助系统， 这些强大的功能能够支持新车达到L2级别智能驾驶。

■ 动力系统

艾瑞泽5 PLUS的动力部分仍然沿用了艾瑞泽GX的配方， 发动机共有1.5L和1.5T可选，变速箱共有5MT和模拟9速CVT可选，全系共提供了4种不同的动力组合。 其中1.5L自然吸气发动机最大功率为85kW（最大马力116Ps），峰值扭矩为143N·m；1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW（最大马力156Ps），峰值扭矩为230N·m。