在每个人的身边，不乏买手机只认准小米的一批人。不少人会追问为何如此多的手机品牌里，却偏偏选择看似平庸的小米？到底背后有何魅力。

在笔者看来，年龄化结构的改变所组建的新用户群体，购物观与价值观更为鲜明。从原先追求外观奢侈到追求内心舒适、追求品质，潜移默化的需求改变正带动着所有行业转型。实际上买车与买手机何尝不是一样，不少人的购车观念逐渐形成首选买对的，而不是买贵的。

不久前刚刚上市的长安欧尚X5，上市之后便有不少消费者去店内排队提车。在如今新车发布频频，却难现爆款的汽车市场，长安欧尚在X7之后，又打造了新的样板。究其背后原因，笔者认为长安欧尚的造车观与小米有着异曲同工之妙，面对更为挑剔的用户，长安欧尚X5做到价格实惠、配置越级，数字化赋能，是证明云鹰标新实力的一款SUV。

1、基础款不代表廉价，长安欧尚X5的十大标配

“让每个人都能享受科技的乐趣”，这是提及小米时，外界经常能想起的一句口号。当智能手机的价格被苹果、三星、诺基亚等厂商锚定在5千元的水平时。小米的第一代手机，将智能手机的价格锚点拉到了2千元的水平线上。不到一半的价格，却是相似的旗舰水准，相同的智能体验。最务实的态度，吸引了最务实的拥趸。

长安欧尚X5也是如此，6.99万起步售价基础上，却标配一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、中控彩色触摸大屏、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达）、蓝牙/车载电话+手机互联/映射、PM0.1级高效复合滤芯等等。

按照合资品牌SUV车型的标准，如此配置的车型至少卖到12万元以上。长安欧尚X5的十项标配，对如今更追求品质的消费者来说，这才是一步到位的。

2、熟悉的8万元SUV，却有不熟悉的惊喜

一步到位的同时，小米还在给我们更多的惊喜。一台小米手机不仅仅是通讯工具，更是你进入小米生态的钥匙。手机周边、智能家电、金融服务……不断延伸的生态链，总能带给消费者新的惊喜。

长安欧尚X5在人们熟悉的8万元SUV级别内，同样给出了超出消费者期待的越级体验，配备同级独有、五大同级领先的配置。例如独创的顺风耳远程语音系统，可以支持华为、小米、vivo和OPPO手机自带语音助手，通过远程控制车辆，而不需要登录欧尚Style APP，就能操控车辆，比如点火、熄火等都可以完成，进一步为用户提供便捷。

另外笔者认为，车辆所搭载的赛道模式、无麦车载KTV、娱乐生态系统等等，都是不断提升用户体验的一种方式，更容易引发年轻人的好奇，在现有的主流SUV中并不多见，所以我们会称长安欧尚X5为后浪SUV，也是SUV3.0时代的一个代表作。

3、对味仍是关键，长安欧尚X5的价值高地

从长安欧尚X5亮相之初，给笔者印象深刻的就是那句Slogan：年轻就是一股劲儿。正如上市发布会上，长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵在《奔涌》中所提到的“自由发光、成为自己”，在笔者看来是与年轻人价值观共鸣的品牌价值体现，在一个需要与用户形成共识的年代，长安欧尚用一款车找到与用户对味的感觉，用一句流行语说：有内味了...

在所有品牌都提出“以用户为中心”的时代，汽车行业却鲜有能做到真正以用户为中心的企业。与用户交流并不是关键，探索用户之所想，结合数字化带来新体验才是关键。

长安欧尚是最早通过欧尚Style APP运营，真正有数字化思维的企业，通过几年不断地摸索，当所有汽车品牌意识到数字化重要性的时候，长安欧尚400家门店升维，让用户实现多重服务围绕的体验，背后却是数据中台、服务体系的升级，也是一种对用户全价值的体现，这一点显然走在了很多自主品牌前面，更是走在所有合资品牌的前面。

通过新生态所带来的科技化体验，相信是很多用户独爱这台SUV的根本。通过前后台的升级，一台车更似硬件实体，软件所带来的隐性价值，为用户带来了新体验方式，也是车辆价值延展的一种体现。

水滴观点：新一代用户价值观与购物观发生着转变，对汽车企业的要求更高。适应互联网体验的用户，正变得更加挑剔。与其把精力分散做很多车型，不如去做一些有意义的事情，在不同车型种类中，提供最高价值与贴合用户需求的车辆，这正是长安欧尚的造车逻辑。这一点恰巧与小米等品牌相似，或许在多年后回看，长安欧尚X5对长安云鹰标来说是一个开始，也是树立7-10万元SUV细分市场全新标准的里程碑产品。

文/虞宁