买车对于很多人来说都不是大事儿了，但是人生的第一台车该怎么选就成了难题。拥有了人生的第一台车就像是有了一个伴侣，这台广汽三菱劲炫作为他的第一台车也让他遇上了那个对的人，一起来看看~

新款劲炫ASX的外观延续了海外版的设计，也就是采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族设计，整体造型变得更加硬朗霸气。与老款相比，前脸最明显变化的地方在于中网格栅，前保险杠下部进气口及前雾灯为一体式设计，格栅两侧的镀铬饰条也更加抢眼。灯组无论是造型还是结构都与现款保持一致，为卤素光源，但是近光灯加了透镜有利于聚光。

整个侧面看起来是比较紧凑的，车身尺寸方面与老款基本没有变化，其中1.6L时尚版、2.0L尊享版配备车顶行李架，高度上高出10mm，更加具有运动感。侧面这个前翼子板听说很厉害，采用了聚合材料，比较软但不容易受损的，在受到轻度剐蹭的时候，可以不需要维修，这点挺好的，省钱嘛。后视镜全系标配电动调节，这台车还有电动折叠，加热以及除雾功能，17寸的邓禄普轮胎，多辐式轮圈视觉效果很酷。

车尾的造型比较简洁，线条很流畅。无论是车头车尾，每一处设计都散发出运动时尚的感觉，这个车主应该是个年轻人，

劲炫的内饰设计很简洁，材质也很棒，门板，座椅，中和央扶手，方向盘都是真皮的，三幅式方向盘手感挺细腻。

10.1寸中控多媒体液晶屏挺抢眼的，在合资品牌的这个级别上这种尺寸还是比较少的。这套多媒体系统的功能覆盖很全，是基于安卓系统开发出来。有手机互联，导航，蓝牙等，基本上日常使用功能都有。液晶屏的显示效果挺清晰，运行速度也很顺畅。

劲炫的座椅属于高坐姿，视野比较好，头部也不会很局促，整体的空间表现不错唉，座椅坐着也是很舒服软软的，前排还有座椅加热，就是按钮太隐蔽了，藏在坐垫下面。这新款头顶上也终于有了个电动天窗，透透气吹吹风很舒服，

它的动力是没有变化，依然搭载了1.6L、2.0L自然吸气发动机，其最大马力分别为124匹与167匹，最大扭矩是149和197牛米，数据表现很出色，匹配的是5速手动或CVT变速箱。2.0发动机的型号是4B11，也是很熟悉的一款发动机了。整体的动力输出表现用一句话说就是，平顺有余，激情不足。油门的调校也是慢慢发力的感觉，舒适性为主。

悬架方面，广汽劲炫ASX与进口版本的车型保持一致，采用的依然是前麦弗逊，后多连杆的四驱独立悬挂。这款劲炫ASX的性价比其实还是不错的，相比此前的进口版本并没有太大的改变，价格却下降很多，配置上也说得过去，2.0L自然吸气发动机的动力参数其实也还不错，这辆车其实值得考虑。