在之前很长的一段时间，大家对于八万以内自主品牌车型的印象就是简单的代步工具，只要能开、有简单的辅助配置就好。根本不会去奢求造型好看，或者内饰有什么科技感了。但是新宝骏RS-3不仅打破了这个固有印象，还同时满足了这两个条件，今天就带大家看看。

新宝骏RS-3的颜值真的是非常的讨消费者，尤其是女性消费者的喜欢，精致有设计感，看到之后完全想不到是八万以内的车型。首先是星辰蓝的外观颜色，非常小清新，让人眼前一亮。并且新宝骏RS-3是根据“星际几何”设计语言进行打造，细条状的LED日行灯，非常具有未来感；下方左右两边是LED远近光灯；中网内部使用亮黑色点阵装饰，blingbling的增加精致感，配合中间新的钻石车标，有点众星捧月的感觉；下包围有两种造型，但高配的包围更运动一些。

新宝骏RS-3车身长4300mm，轴距2550mm，属于主流水平；B柱和C柱使用了黑色处理，营造悬浮车顶的感觉，最主要是提供双色车身，车顶有黑、白、蓝三种颜色可以选择；车门下方的黑色饰板面积很大，并且用了内凹设计，营造一定的立体感；轮眉是方形的，让整个侧面多了一些野性的味道。

新宝骏RS-3 1.5T的车尾设计属于简约但不简单的，上方小尾翼增加一定运动感；尾灯依旧使用分体式设计，贯穿式尾灯里面包含了示宽灯，增加一定横向视觉宽度的同时，又有点概念车的感觉；下方使用内凹设计，营造一定的力量感和立体感，左右两边则集成了刹车灯、转向灯、倒车灯和雾灯；中间可以看到摄像头，除了最低配其余车型都配备后雷达和倒车影像，对于新手司机非常友好；下方同样使用黑色塑料包围，让这台车车尾看上去非常的高挑。

坐进新宝骏RS-3的车内，让人感觉很有科技感和设计感，如贯穿空调出风口、软性材质和橙色缝线的使用等等。

全系标配10.25英寸液晶显示屏，这点值得表扬，并且UI简洁并且清晰度和反应速度都不错。支持安卓手机投屏，除了常规的语音开关空调以及导航以外还有语音收发消息功能。下方中控面板区域使用钢琴烤漆和亮银色装饰按键，并且按键形式也很有特点，增加一定车内高级感和精致感。

三幅平底多功能方向盘使用皮质包裹，两侧还有打孔处理，看起来很运动，握感不错；并且使用镀铬装饰，看上去更加精致；后方配备了7英寸液晶仪表，虽然不是很大但足够使用，显示的功能比较齐全，在这个价位中也算是比较少见的配置。

新宝骏RS-3的座椅使用的是一体式运动座椅，舒适性和包裹性不错。配合英文刺绣和橙色缝线，车内运动氛围一下提升了不少。但如果在高配车型上配备座椅加热就更好了。

新宝骏RS-3有两款发动机可以选择，分别是最大99匹马力，最大扭矩143N·m的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱和手动变速箱。另外一个则是最大147匹马力，最大扭矩250N·m的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT变速箱，有经济、普通和运动等模式，并且传动效率为88.6%；悬架使用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁非独立悬架。

最重要的是除了常规的安全配置外，新宝骏RS-3中高配就有配备全速自适应巡航以及主动刹车等配置，竞争对手只有更贵的顶配才有。城市晚高峰走走停停，有了这个功能就能很好的缓解这种情况。而且大家都知道在弯道的时候，车速过快很容易发生意外，但新宝骏RS-3还有弯道巡航辅助功能，可以自动识别弯道后减速，保证车辆行驶的安全性；而且防碰撞预警和主动刹车也有配备，而且还是5级防碰撞安全防护系统，像在路上开车走神或者遇到团雾、雨天视野不好的时候，这个配置能避免很多危险情况的发生。除此以外，自适应制动辅助、碰撞缓解等功能在高配上也都有配备。