虽然依旧是个年轻的品牌，但是凭借着与众不同的设计，出色的配置，良好的品质以及优异的赛道成绩，领克汽车如今在国内早已是家喻户晓了。伴随着知名度和口碑的提升，虽然单车价格并不低，但是领克汽车的销量也是在有目共睹的增加。

而作为领克品牌的首款车型，领克01也于最近迎来了首次中期改款，新车已于广州车展正式亮相并开启预售，并将在今晚（12月1日）正式上市。新车分为燃油版与插电式混动版本，其中燃油版车型共推出4款车型，售价区间为17.98-20.18万元。混动版共推出1款车型，售价区间为22.27万元。值得一提的是，新款领克01还将在欧洲实现同步销售，彻底成为了一款全球性车型。

（文章配图为2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版）

由于仅是中期改款车型，按照行业传统，所以新款领克01的改变并不会太大，具体在外观细节，内饰设计以及配置上进行更新。其中外观方面不变的是整体造型，新款01给人的感觉还是那么的魁梧厚重，很有安全感；此外标志性的分体式的前大灯组设计也依旧得以保留，还是那么的个性十足。

相比之下有所改变的是新车的前进气格栅由此前的贯穿式填充改为了点阵式填充，立体感更足，而左右两侧的向下延伸处理，也为车头增加了些许的时尚感。新车前包围造型也更加犀利，整体设计让车头造型非常动感时尚，有点领克03的味道。值得一提的是，新款01在前格栅上沿增加了贯穿式饰条来表明车辆身份，其中白色饰条代表的是燃油版车型，蓝色饰条代表的是插电式混合动力车型。

来到车身侧面，新款01的改变并不大，基本保持了和老款一致的线条和造型。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，比现款车型长了37mm，高了3mm，轴距则保持不变。

车轮方面，除了暗夜版车型采用了20寸黑色双五幅花瓣轮圈之外，预售的其它三款车型均配备的是19寸轮圈，尽管如此和同级车型相比，尺寸依旧不算小。

车尾的调整主要是在后包围上，造型和前包围有所呼应，同时还配备了小型扩散器装饰，增加了居中的后雾灯，视觉效果更加动感。至于能量晶体LED后尾灯点亮效果还是那么的惊艳，排气布局也依旧是双边共两出的设计。

内饰部分新款01倒是有着不小的变化，它采用的是领克最新的家族式设计，和领克05差不多。内饰的整体设计思路依旧是环抱式风格，但是相较于第一代车型，新的内饰更加具有设计感。其中中控台上方增加了贯穿式出风口，中控屏的尺寸也更大，达到了12.7英寸，内置的车机系统也进行升级，无论是UI界面还是使用感受都有大幅提升，相信老01车主都会明白其中的痛。而之前中控屏幕下方的按键区域也简化成了两个旋钮分别安置在屏幕下方两侧。此外，新车的液晶仪表盘的尺寸也有所增加，从之前的10.25英寸提升到了12.3英寸，而相应的UI界面也和之前的不同。最后，新车的换挡控制区域也经过了重新的布局优化，使其更具现代科技感。

至于配置方面，新款领克01也是延续了领克车型一贯的高配路线，就这么说吧，你想要基本都有，除此之外，还会有一些你想不到惊喜配置。

动力方面，燃油版新车均搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机，并且有高低两种功率调教版本，其中高功率车型最大功率254马力，最大扭矩350牛·米；低功率车型最大功率为218马力，最大扭矩分别为325牛·米，此次上市燃油版新车全系标配8速手自一体变速箱；

另外新款领克01继续对插电式混动车型保持更新，新车配备了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，其中发动机最大功率180马力，电动机最大功率82马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，电池则采用17.7kWh的三元锂电池，纯电续航81公里，综合续航里程达到800公里以上。

总结：

作为一款中期改款车型，新款领克01的改动可不算小。虽然外观上的变化没有那么丰富，但是内饰的“翻新”对于驾驶员来说，就好比换了一台新车。此次提升，不仅仅提升的是视觉效果，更是内在品质的升级。当然，新车动力的变化同样是让人惊喜，更强的动力，并且传动效率也更高，理论上驾驶质感也会有所提升。

更年轻，更运动，更有品质，全球车型领克01当然更值得期待。