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比两驱版贵1万! 别克昂科威S新增车型值不值?

2020-12-01 浏览:9184 评论:0

最近咖哥身边有一位朋友问,30万预算,想买一辆兼顾设计运动、动力、豪华、四驱的中型SUV。买别克昂科威S行不行,这样的问题。

今天咖哥就帮大家分析一下别克昂科威S新增的一款车型,652T四驱豪华型,官方指导售价为24.99万元,那么这款新增车型有什么变化?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

昂科威S四驱豪华型车型亮点解读

此前,别克昂科威S只有顶配Avenir艾维亚版配备了四驱系统,如今,别克昂科威S的四驱版本又多了新增的652T四驱豪华型,入手价格进一步降低。外观来看,新车和在售的版本基本一样,前脸是别克"飞翼式"家族化设计。(配图为:外观官图、内饰实拍图)

车身侧面是双腰线设计,车窗四周配有镀铬装饰,整体看起来有美系车的肌肉感,配备18英寸双色铝合金轮圈。车身尺寸上,其长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距为2779mm。

此外,后排侧窗使用深色的隐私玻璃,尾门是悬浮式立体造型,然后使用了Z字型特征腰线进一步增强车辆的运动设计特征。

新增的昂科威S四驱豪华型内饰和现款车型也没什么差别,采用的是别克家族最新的"非对称式的环抱"设计语言,中控区域偏向驾驶员一侧。

配备真皮三辐式方向盘,座舱中还采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计,还用上了钢琴烤漆和软性真皮,营造出豪华感。

仪表盘是机械+ 8英寸显示屏的组合,显示屏可显示的内容足够丰富,比如多媒体、导航、行车数据等都能在此读取。

中控区域内嵌了一块10英寸触摸液晶大屏,搭载了别克最新的eConnect智联系统,具备语音控制、UI界面图标自定义、联网音乐、在线导航、Carplay手机映射、车联网、OTA升级等功能,并且这款屏幕的显示效果清晰、分辨率也比较高。同时,安吉星也没有缺席。

此外,新车还配备了PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调,ETRS按键式换挡设计,视觉效果整洁之余还能省出不少空间,且P挡按键材质采用镀铬金属质感材质,这个咖哥觉得对于年轻用户来说可能会更喜欢一些。

前排座椅采用了翻毛皮材质,座椅厚实宽大,在舒适性以及支撑性上都表现不错,同时,主驾驶电动座椅调节、加热功能都有装备。

后排座椅和前排材质保持一致,座椅宽大舒适,地台中央有一定凸起,后排配备有独立出风口以及电源接口,保证了使用便利性。

动力方面,新增车型将继续搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW(237Ps),峰值扭矩为350N·m,传动系统,与之匹配9挡手自一体变速箱,并且搭载适时四驱系统,官方百公里综合油耗为7.6L,0-100km/h加速时间为7.8秒。

底盘悬架结构,采用前麦弗逊式后五连杆独立悬架的组合。

四驱版售24.99万元,值不值得买?

昂科威S的市场定位略高于昂科威,但与昂科威一样都属于中型SUV,不过在配置等方面更加高端,外观上昂科威S也要更加运动化,使用了别克最新的前脸设计风格。此次新增上市的昂科威S四驱豪华型车型依旧沿用了现款在售车型的外观内饰设计,配置上和指导售价为23.99万元的两驱豪华型保持一致,也就是售价要比两驱豪华型贵1万元,仅仅是多了四驱系统。

之前,想买别克昂科威S的四驱车型,只能选择售价为27.99万元的四驱Avenir艾维亚车型,如今价格门槛下降到24.99万。

综合来说,昂科威S的主要竞争对手包括冠道、探岳、凯迪拉克XT5等车型,但是昂科威S在运动感的营造上相比竞品,咖哥觉得都要更好一些,此次新增的652T四驱豪华型进一步降低了四驱版车型的购入门槛,对于需要一款外观沉稳,

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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昂科威S

官方价: 20.99-27.99万

级别: 中型SUV

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