2020年11月28日，全新第三代奔腾B70正式上市，推出6款车型，售价9.99-13.99万元。新车采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念，轴距达到2800mm。全新的外观、内饰设计，以及更加丰富的科技配置，大幅提升了自己的产品竞争力。动力方面，新车搭载搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW（169马力）。详情请看下图表：

同时截止2020年12月31日之前购车会有七重礼和四免四终身详情请看上图

全新第三代奔腾B70采用了一汽奔腾全新的家族式外观设计，借鉴了B2 Concept概念车的设计元素，采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念，大胆运用的线条和溜背造型非常符合时下年轻用户的审美，视觉上更具时尚动感。新车前脸采用雨幕式进气格栅，尺寸较为夸张。大灯灯组则采用“T字形”造型，包含LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，点亮后的视觉效果颇为时尚，整体辨识度极高。

车身侧面，新车采用了溜背式的车身线条，侧面整体设计较为平整，前后侧翼子板稍宽出车身，搭配大尺寸多条幅的轮圈与镀铬的车顶线条装饰件，有效的提升了新车气场。采用隐藏式门把手设计（仅顶配车型），门窗处也用一根镀铬饰条前后贯穿，整体看上去更加年轻、运动。新车尺寸长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。

尾部方面，优雅的镀铬装饰线条划过车顶，呈现出流畅的尾部设计，新车采用了独特的掀背式尾门设计，这在中国品牌同级别产品当中还是非常少见的。此外，新车的尾灯组采用了贯穿式风格，进一步拉宽了整车的视觉效果。提高了车尾视觉宽度的同时还提升了辨识度。新车后包围造型中规中矩，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。

内饰方面，全新第三代奔腾B70采用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念，整体氛围更加简约优雅，时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的双连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。此外，新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。同时，空调控制区域也通过旋钮 触控的形式操控，科技感十足。值得注意的是，新车中控台顶部装有全息投影设备，其投射出的形象是一位二次元小姐姐，也被无数人成为“车载小妹”，可提供有趣的互动效果。

全新第三代奔腾B70上市直播，由“奔腾YOMI”全程在线控场，高能秀智商。一汽奔腾也“一反常态”，取消传统的领导公布售价环节，“奔腾YOMI”当仁不让充当主角，无论轻松幽默的主持风格，或高能在线的智趣表现，都堪称新车上市直播的创新亮点，更让用户对新车搭载的“奔腾YOMI”充满期待。

安全上，全新第三代奔腾B70立足打造全生态的保护体验，采用“双E”环形车身结构，堪称防撞“金钟罩”；配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术，为用户时刻防患未然；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。

动力方面，新车搭载，一汽自主研发的第三代1.5T发动机机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩258N.m，热效率达到39.06%，加之大师级底盘调校，为用户带来媲美豪华品牌汽车的“稳、准、狠、省”的操控体验。传动方面，新车与之匹配的是7速双离合变速箱。

总结：全新第三代奔腾B70定位中型轿车，再结合售价，其对手更多指向了中国品牌中型车阵营中的吉利星瑞、广汽传祺GA6、BEIJING-U7、锐程CC等车型。全新第三代奔腾B70在外观、内饰、智能化配置方面的确让人眼前一亮，但其所在的细分市场竞争激烈，车身尺寸对比来看，全新第三代奔腾B70对于竞争车型相比处于中上水平，对其内部空间的竞争力有很大帮助。从前面的实力侧脸来看，身高接近一米八的成年男人坐在前后排依然有不错的空间，尤其后排比较宽敞。当然，如今奔腾面对的竞争对手也是越来越强悍，如何能够通过强产品力来重新争抢中型车市场，我们拭目以待。