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竞争力明显提升 自主品牌在广州车展放大招

2020-11-28 | 浏览:1674 | 评论:

我们都知道国产车近年来取得了长足的进步,但是进步到底有多少?还得看了实车才知道。而广州车展作为2020年度少数几个正常举办的国际性车展,在这里看到的新车无疑最能代表自主品牌真实的实力。既然如此,那就一起来看看自主品牌在广州车展都放了什么大招吧。

长安UNI-K

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外观方面,长安UNI-K延续了Vision-V概念车的设计风格,未来科技感十足,车身雄壮有力的线条彰显力量感,车尾的贯穿式尾灯设计提升整车的视觉宽度。

内饰方面,长安UNI-K采用狭长的大尺寸全液晶仪表盘设计,造型新颖独特,还扩大了可视面积,换挡杆及周边的设计采用了立体多边形设计按键、旋钮以及杯架,极富个性。

动力方面,长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配的是爱信8AT变速箱,支持适时四驱系统可供选择。

编辑点评:作为一款中型SUV新车,长安UNI-K不仅造型极具科技感,而且搭载新一代2.0T蓝鲸发动机与爱信8AT变速箱以及四驱系统,在核心性能方面将完全不惧同级合资SUV,这样的国产车无疑值得期待。

哈弗大狗2.0T版

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造型方面,哈弗大狗2.0T版本延续了此前版本的设计,不仅更加雄壮有力,复古的圆形大灯、精致的轮毂辐条等细节更是增加了新车的时尚气息。

内饰方面,新车采用了独有创意的设计风格,造型独特的全液晶仪表和中控屏幕、旋钮式设计的换挡机构,提升整车科技魅力,而菱形缝线的皮质座椅凸显精致感。

动力方面,新车将搭载哈弗2.0T发动机,传动方面匹配7速双离合变速箱,尤其值得一提的是新车还将搭载提供第五代Haldex四驱系统,并配备牙嵌式差速锁,越野性能更卓越。

编辑点评:1.5T版本的哈弗大狗已经震撼了车市,如今2.0T版本到来,实力更强悍,越野性能表现更出色,作为一款高性能越野SUV,相信其市场前景将更为广阔。

比亚迪秦PLUS混动

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比亚迪秦PLUS定位A+级混动轿车,造型方面采用了比亚迪新款的“Dragon Face”的整体设计风格,整车更为犀利动感,车身线条流畅而自然。低矮的车头搭配溜背设计,加上较高的尾箱造型让比亚迪秦PLUS充满了视觉冲击力。

动力方面,比亚迪秦PLUS搭载了一套1.5L插电混动高效发动机,热效率高达43%,压缩比高达15.5:1,支持纯电续航60-80km,而在电池馈电的情况下百公里油耗也仅3.8L,具备卓越的燃油经济性。

编辑点评:A+级轿车定位、全新的插电混动系统,这一切都不难看出比亚迪秦PLUS就是冲着丰田卡罗拉混动、雷凌混动而来的。尽管目前丰田在混动技术方面依然冠绝全球,但是秦PLUS的出现也证明了比亚迪在奋起直追,或许还有些许差距,但是相信这款国产新车的出现将给丰田带来不小的困扰。

东风风行T5 EVO

推荐理由:东风风行转型之路的“开路先锋”

东风风行T5 EVO采用了东风风行最新的“锋动力学”设计理念下而打造,不同于以往的风行车型造型,新车设计更为大胆前卫,略显夸张的设计彰显视觉冲击力。

内饰方面,风行T5 EVO时尚又个性,双联屏设计巧妙又充满科技感,涡轮式空调出风口、电子档把、触控式空调控制面板使得整车更具档次,简洁大方的内饰风格也能获得更多人的喜爱。

动力方面,风行T5 EVO搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,

编辑点评:作为东风风行正式发布新风行品牌价值体系的首款新车,新车T5 EVO将起到品牌转型的开路先锋的作用。近年来,国产品牌飞速崛起,彼此之间的差距正在加大,也给了东风风行巨大的压力,这才有了品牌转型和如今风行T5 EVO的到来。尽管新车实力不俗,但是夸张犀利的造型能否打动审美日渐挑剔的消费者,还有待观察。

总结:通过此次亮相广州车展的诸多新车可以看出,自主品牌已经取得了长足的进步,它们已经不再满足于性价比的“拼杀”,而是通过更具未来感的设计、更为强大的动力、更具深度的科技实力向国人证明:国产车同样出好车、出精品车。尽管这些广州车展亮相的国产新车在未来可能不一定都能获得市场的认可,但是这种整体向上发展的勃勃生机,相信将给整个国产车行业带来蜕变,也将为我们带来更多更好的新车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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