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重磅产品广州车展亮端倪 捷豹路虎下一个十年更野更安静

2020-11-27 浏览:3399 评论:0

汽势Auto-First|刘天鸣

2020年是捷豹路虎入华十年的关键节点。十年间,捷豹路虎完成了跨越式发展,不单单完成了产品、渠道以及市场的建设布局,本土化战略也日益深入。今年的广州车展则承载着捷豹路虎入华十年承上启下的作用。

承上,捷豹路虎“在中国、为世界”的战略布局逐步深化,坚持以产品及创新技术满足中国消费需求,夯实本土化研发实力。启下,广州车展上全新路虎卫士90及全新捷豹F-PACE的亚洲首秀,21年款路虎揽胜运动版和国产新能源车型全新路虎发现运动版P300e插电混动上市,则为捷豹酷虎开启下一个十年做好充足的产品准备。

正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所说的那样,“捷豹路虎在第三季度的市场表现持续稳定增长,10月单月销量同比增长27%。随着一系列新产品的持续推出,我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”

多款产品开启捷豹路虎下一个十年

在本届广州车展上,捷豹路虎将全新捷豹F-PACE带到了中国市场。作为捷豹品牌首款SUV产品,捷豹F-PACE从诞生之日起就拥有着独到的轿跑SUV设计。此次升级改款,全新捷豹F-PACE的设计团队对外观的很多细节都进行了调整,前发动机盖与进气格栅之间贴合,取消了横向的接缝,同时,LED前大灯比之前窄了10毫米,增加了前脸的视觉冲击力。尾部的变化更为显著,细长的尾灯采用了与 I-PACE一脉相承的赛道弯道曲线设计,拓宽了车尾视觉效果。

全新捷豹F-PACE最大的变化集中在车内。新车的中控台经过全新设计,不同颜色、不同材质的内饰板增加了中控台的层次感。全新的11.4英寸高清曲面触摸屏搭配下方旋钮式空调控制面板,极大增加了新车科技感。全新捷豹F-PAC还增加了主动降噪技术,通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波,降低噪音营造出静谧舒适的座舱。

得益于捷豹路虎先进的EVA 2.0电子车身平台架构,全新捷豹F-PACE拥有先进互联科技,并支持SOTA在线升级。其中,InControl OS 2.0系统不仅能够有效减少用户繁复的操作步骤,还支持Apple CarPlay®及百度CarLife。同时,这套系统承载着驾驶辅助功能交互显示。

此外,全新捷豹F-PACE还新增了全新动力总成,捷豹路虎开发的英杰力3.0升双增压发动机匹配八速自动变速箱和智能四驱系统,为用户带来更具乐趣的驾控体验。

除了全新捷豹F-PACE外,21年款路虎揽胜运动版也在广州车展正式上市,新车售价区间为86.48万元-183.80万元。据汽势Auto-First了解,21年款路虎揽胜运动版主要变化集中在配置升级上,全系标配PM2.5空气净化功能以及新增两种车漆颜色。在具体车型上,SE车型升级20英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝音响系统和感应尾门,HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅,SVR增配了前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅。

除了SVR车型外,21年款路虎揽胜运动版换装了全新英杰力3.0升双增压发动机,并匹配48伏轻度混合动力系统,最大输出功率400马力,峰值扭矩550牛·米。

三门短轴 为越野而生

继成都车展路虎卫士110正式上市后,路虎卫士家族的另一款车型卫士90正式亮相广州车展,至此,全新路虎卫士以110车型加90车型的布局实现家族化。

全新路虎卫士90采用了极具代表性的设计元素,车身采用了三门五座布局,极短的前后悬以及短车身、短轴距为其赋予了极致的越野性能。接近角和离去角分别达到37.5°和40°,纵向通过角则增加至31°,加之900毫米的最高涉水深度,使得全新路虎卫士90拥有出色的通过能力。

此外,全系标配电子空气悬挂,不仅满足越野路况下的车身提升,还能够在驾驶员上下车时降低车身高度,方便用户进出。

作为面向年轻人的越野“大玩具”,全新路虎卫士90提供了丰富的个性化颜色和配置搭配组合,包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶等,搭配组合方案超过1000种。同时,全新卫士90还提供170种附件供消费者选择。

在广州车展上,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳表示,“凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局,全新路虎卫士90在当今豪华SUV市场上独树一帜,完美平衡极限全地形驾驭与都市日常时尚出行。”

拓展新能源产品布局

全新路虎发现运动版P300e插电混动车型在广州车展上正式上市,该款车型不仅是首款国产新能源车型,还扩展捷豹路虎的新能源布局。

全新路虎发现运动版P300e插电混动配备全新英杰力1.5升发动机和插电式混合动力系统,有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式,纯电动行驶里程达到54公里,混动模式下,总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米,百公里综合油耗仅2升。

值得一提的是,新车还具备直流、交流充电模式。在直流快充模式下,功率为32千瓦,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。在交流慢充模式下,功率为7千瓦,2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。

事实上,捷豹路虎早在三年前就针对中国新能源市场谋篇布局。据汽势Auto-First了解,三年前,捷豹路虎就在为路虎发现运动版P300e插电混动车型的国产做准备。在工厂端,常熟全球示范工厂先后完成包括智能化生产工艺以及三电系统全程数据追溯的升级工作。

由于全新路虎发现运动版P300e插电混动为首款国产车型,常熟工厂在生产制造过程中,针对PHEV部件的特殊需求,新增六大安全规则测试点,对车辆进行100%检测,确保插电式混动车型安全。此外,常熟工厂质量中心新增涉水跑道实验,对生产线PHEV车辆100%进行测试,确保全新路虎发现运动版P300e插电混动拥有强悍全地形能力。

汽势观:十年间,捷豹路虎在华构建出完善的体系链,累计服务近百万名中国车主,2020年作为承上启下之年,捷豹路虎重回稳定发展之路,包括全新路虎卫士90、全新捷豹F-PACE、21款路虎揽胜运动版等车型在内的丰富产品布局则为其下一个十年的开局打好基础,为消费者提供既具有捷豹路虎鲜明特性的产品,也为消费者带来数字化、电气化变革下的前瞻性技术。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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捷豹F-PACE

官方价: 46.8-66.8万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T3.0T

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