欧拉好猫正式上市 补贴后售10.39-14.39万元
2020-11-26 浏览：809
2020年11月24日，欧拉好猫正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。欧拉好猫外观设计由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀，灵感来自复古未来主义美学设计理念，欧拉好猫整体造型看起来可爱且复古，并且该车是基于柠檬架构 咖啡智能生态下打造的产品。下定好礼请往下看。
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外观方面，作为欧拉汽车旗下全新小型SUV，欧拉好猫采用了复古范儿的设计，“蛙眼式”圆形的前大灯组配合隆起的灯眉，使其整体视觉效果比较突出，加之环保节能的椭圆形全LED光源，辨识度很高。此外，在灯组内部，类似感叹号的图案对应了欧拉的全新品牌标识。另外，由于该车为纯电动车型，前脸没有加入前格栅的设计反而提升了其的整体感。
车身侧面，欧拉好猫下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计，就是在向经典的保时捷车型致敬。简约大气的轮圈造型，流水动态的LED高线尾灯、大尺寸的扰流板、颠覆传统的尾门设计，这些细节设计都让欧拉好猫的尾部造型更加富有层次感。与此同时，选择丰富的拼接式双色车身，也让欧拉好猫看起来更加时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235mm×1825mm×1596mm，轴距为2650mm。
轮胎方面，低配车型也有17英寸、中高配车型的轮圈尺寸达到了18英寸轮圈样式较为复古，匹配215/50 R18的佳通舒适（comfort）系列轮胎，在静音性方面有着不错的表现。该车前翼子板配备充电插口，并且前后侧翼子板的造型也使用了一些宽体设计，整体视觉效果圆润不突兀。
尾部方面，欧拉好猫的尾部造型圆润饱满，设计十分简洁，无尾灯的设计独树一帜，令人印象深刻，它的示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯和倒车灯则位于车体下部的灯带中。 与之相呼应的是底部保险杠的设计，仅用一根线条勾勒出较为运动的造型，还是颇具设计感。
内饰方面，欧拉好猫整体采用了双色的撞色设计，整体视觉效果看起来简洁大方。欧拉好猫的内饰令人惊艳，把复古设计元素与潮流科技相结合，欧拉的“复古未来主义”理念中，内饰在复古之余承载了更多未来元素，设计中也是极具科技感，仪表盘与中控屏的双联屏设计就是科技感的最佳体现。该车配备了面部识别系统，具有疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等功能。空调控制按键被设计成更为复古的琴键式，视觉效果十分精致。
欧拉好猫采用了采用了两辐式方向盘，采用了电动车一贯的旋钮式换挡机构，欧拉好猫配备了7英寸的全液晶仪表盘，两侧还有电量表和电机输出表。中控屏多媒体屏幕尺寸为9英寸的触摸屏，分辨率和界面的精美程度都远胜其左侧的仪表盘，这两块屏幕仿佛不是一个年代的。
值得一提的是，好猫的空调控制按键的复古气息十足，大量的镀铬丝毫不会令人反感，反而会带来一种机械的精致感。
座椅方面，欧拉好猫的双色的配色非常时髦，还带有格纹装饰，实际乘坐也是较为宽大舒适的类型，并且支持电动调节。后排座椅的柔软程度比较不错，并且配备了中央扶手，不过中间座椅并没有配备头枕，也没有空调出风口。
欧拉好猫的行李厢容量为228L，满足日常使用没什么问题。欧拉好猫的后排座椅可以按4/6比例放倒，将容量扩充至858L。椅背放倒之后并不是纯平的，会形成一个小小的台阶，但是对装载能力影响不大。
动力方面，新车搭载最大功率105kW（143马力）、峰值扭矩210Nm的永磁同步电机，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，提供47.8kWh和59.1kWh两种电池容量的车型，NEDC续航里程分别为400km和500km，工况下的耗电量为13.2kWh/100km，三元锂离子电池能量密度为177.20Wh/kg。
长城在前不久推出了三大技术平台，欧拉好猫就采用了其中的两个：柠檬模块化平台和咖啡智能平台。是的你没看错，欧拉好猫和哈弗全新H6、大狗等车型都是基于柠檬平台开发的。模块化平台的高度延展性可以让不同级别的车型有更高的零部件通用率，从而带来成本上的优势。
在小型车细分市场中，具备L2级辅助驾驶的产品并不多，欧拉好猫基于咖啡智能生态打造的产品，对于智能化技术下放起到推广作用。瑕不掩瑜的是，车辆智能驾驶菜单有些繁琐，功能选择性太多，反而容易给用户造成困惑。除此之外，新车基于环视摄像头和12个超声波雷达，可实现全景记忆泊车，AI自动泊车。
总结：欧拉已经推出了四款车型，欧拉黑猫、白猫以及上市的好猫在整体造型的设计上走的都是复古路线，不过欧拉好猫这款车在设计、细节、做工方面有很大的提升，并且融合了很多个性化元素，从车辆外观到内饰设计也得到很多年轻消费者的关注。在小型纯电动SUV领域的布局中，对于其小型车竞品车而言，其续航表现与欧拉好猫标准续航版不相上下， 其中包括BEIJING-EX3、比亚迪元等车型，但是在外观上相比来说好猫还是有一定的讨喜的接受程度的，这也可以说给年轻消费者一定的关注度和购买度。
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